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闻道今春雁,南归自广州——五菱星光纯电版广州游记
1 51 发布于 安徽 2024-05-10 15:47:13 只看楼主 热门标准
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HI,大家好,我是晓波
年更作者回归了
好久不见,想死大家伙了

说起五菱,大家是不是第一时间就想到了那个可爱的小车
但这次陪伴我们短暂广州之旅的是刚刚在北京车展发布的五菱星光纯电510进阶版
五菱说:“人民需要什么五菱就造什么”
年轻人需要购车价位在 10-20 万左右,品质优、续航长的新能源家用车
于是五菱带来了星光纯电版
诚意满满

话不多说,先上镇楼图










DAY1 初见星光游沙面


五菱星光纯电版定位“超 A 级家轿”,具备“神炼电池、灵犀动力、颜值超 A 级、安全超 A 级、服务超 A 级”等产品实力,满足上下班通勤、户外郊游等家用出行需求。

广州近一个月连续暴雨,车身有点脏,拿到车第一件事就是给它洗个澡

洗车小哥对这车挺感兴趣,一会问价格,一会问配置,感叹这车的尺寸真大啊

会当水击三千里

和雪糕小朋友约在沙面岛见面,这里有很多复古的欧式建筑,非常适合拍照

五菱星光EV是以星空为灵感,融合光影的魅力变幻,流线身姿诠释非凡电感活力。

拍着拍着,竟然又下起了小雨,星焰红的配色在雨中格外耀眼

雪糕妹妹登场啦!简单介绍一下,不是小姨子,毕竟00后是一名咖啡烘焙师,爱好拍照

小妮子见到车标大声地喊出了五菱宏光四个字,不错,不愧是国民品牌

她说这个车身颜色真好看

沙面的单行道大家都懂,为了拍这几张我绕了好几圈啊


沙面岛非常有特色的星爸爸,坐落在一座欧式建筑里,外立面是很漂亮的蒂芙尼蓝。


雪糕小朋友可盐可甜,可爱高冷自由把握


坐在长廊里,欣赏花园里的美景





不愧是咖啡师,见到咖啡店就得上去坐一下

五菱星光纯电版采用星翼美学设计,整车身姿修长大气。在沙面岛,欧式建筑真的拍到审美疲劳,雪糕妹妹倒是乐此不疲

众所周知,让妹子爬车顶是我的保留曲目






人民需要什么五菱就造什么,这个标我拍的还是蛮得意的

五菱星光纯电版配备 18 寸星旋精车铝轮毂,6‰超低滚阻轮胎,美观且节能。

五菱星光纯电版日行灯采用全新的分体式日行灯设计,内部灯源横向渐进排布,如同浩瀚宇宙星际,展现流动闪耀之美。

星光纯电版全系标配 LED 自动大灯,照射范围更宽更远,照射宽度跨 6 车道,照射距离>170m。结合转向辅助功能,具备同级独有远光辅助灯,远光照射亮度提升 15%。同级独有转向辅助灯可在转弯时角灯自动点亮,扩大照射宽度接近原来 2 倍,减少盲区;黑暗环境自动打开大灯,光线充足、汽车下电可自动关闭大灯。

星穹车顶采用低风阻流线车身,俯冲式车头设计配合超长动感大溜背,以及极简车尾,彰显整车运动气息;整车流线感强烈,闪电光影腰身尽显年轻动感一面。半隐藏式外开手柄,搭配闪电型面,光影曲面车身炫酷有型。同时,整车通过采用精致的高亮黑下包围及环形窗框亮条更显低趴与精致感。激光焊接车顶,美观大气,强度高。

整车尾部采用贯穿设计,尾灯如同星环围绕,亮红灯纹恰似流星轨迹留恋星空,充满未来感的贯穿式尾灯与前日行遥相呼应,到哪里都是独树一帜的风景,尾灯还做了加长设计。

车尾包围下方还采用大面积的拼色设计,运动范十足。

这款五菱星空纯电版内饰是玄黑深色沉浸空间,黑色搭配高级灰银梨木纹,金色线条层层覆盖,简约不失质感,科技不失温馨


阳光正好照在高级灰银梨木纹上,看着非常有档次。

一键启动按键在方向盘的右侧

水晶换挡旋钮,质感非常棒


双层多功能副仪表板采用上下层设计,预留 6 大储物空间,可放置脉动饮料瓶、手机钥匙、小包等

设置前后共 4 个 U S B 接口,最大 20W 充电功率,方便前后乘客为电子设备充电

雪糕上车顺手就把小包放进这里

星光纯电版拥有同级最大的15.6 英寸超高色域 LED 中控屏,高分辨率 1920*1080P,8.5mm 窄边框设计,屏占比 90%以上;85%高色域 LED 光源,同级最高,色彩丰富,画质均匀,光感柔和;表面 3A 处理,AG 防眩光,不受外部光源影响、AF 防指纹,无痕触摸、AR 防反射,增强显示效果,更为清晰;同级唯一配备镁铝合金后壳体,美观耐用。

8.8 英寸超清数字 LED仪表屏,超窄边框、极简悬浮式设计,防水防尘。信息分布合理,一目了然。

DAY2 CityWalk羊城靓


来广州之前做了点功课,想去几个标志性建筑拍一下,必须早起,清晨的广州街头真的好开车

驱车来到珠江投资大厦门口,空无一人的宫殿仿佛在等待主角上场

星光纯电版除了带来视觉上的高级享受,同时结合多轮风洞优化、造型特征等 17项风阻优化方案,实现 0.228Cd 超低风阻系数,经过计算 Cd 值减少 25.1%,续航增加 56公里,有效减少续航焦虑。

星光采用封闭式前格栅设计,由几何线条勾勒,极具时尚感;灯体层次鲜明且丰富,依次堆叠并横向延展,错落有致;前脸低趴的俯冲式轿跑设计也能更好降低风阻系数,翼动前脸,璀璨生辉。

五菱星光纯电版采用五环高强钢车身设计,高强钢(强度超 460MPa)占比高达 76.4%,关键防护部位采用超 1500 兆帕的热成型钢,占比 19.2%;车身 B 柱采用热成型超高强钢及高强钢 4 层钢板复合设计,A/B/C 柱及两个侧面门框采用高强钢材料,保护碰撞中对乘员舱的伤害;结合前端铝合金(宽度 1130mm)防撞梁和吸能盒设计,吸能效果提升 30%,有效提高汽车被动安全性及降低撞击带来的维修成本


下一站就是广州大剧院了。五菱星光纯电版采用麦弗逊独立前悬和 E 型多连杆独立后悬,前者在三通道减震器加持下,能够更好解耦路面振动,改善车辆舒适性,后者为奥迪 A3、帕萨特同款,轻量更坚固,相对于三连杆或扭力梁等悬架形式,兼具舒适性和操控性。

星光纯电版还增加了 e-Booster智能刹车系统,电信号制动毫秒级响应精准控制,制动力线性输出,整体制动响应更快更精准;当车辆接近停止时,e-BOOSTER 快速多次主动泄压+保压,保持车辆停止时制动压力较小,使车辆柔和的停止,减少晕车感及制动回弹(刹车踏板感可在车机屏幕调节),提升舒适感;拥有超 40%动能回收率,可回收更多能量,减少能量损失。雪糕坐后排一点都不晕车。

溜背造型非常迷人


非常规整的前舱室。五菱星光纯电版配备了三合一扁线电机(扁线是 6 层绕组,槽满率相对圆线提升 20%),电机功率高达 150kW,最高效率达 97%,同级领先,动力输出性能更高效、平稳。电机的最高转速16000rpm,有效提升加速性能。新车的最高车速为 160km/h,最大扭矩可达 310N·m,车辆起步速度快、爬坡能力更强,百公里加速仅 7.3S。“双 85”电驱效率,获行业 A 级认证系统效率(“双 85”:85%以上的区间占比大于 85%),市区堵车或长途高速工况下,电机始终保持高效率。

一早雪糕妹妹拉我来到海珠同创汇,一个精致小街区


小妮子这眼神应该是说,这车确实不错


连日暴雨,难得有阳光,坐在屋外享受微风,非常惬意




玩到中午该去吃饭啦,来到万达广场,顺便充个电吧

星光纯电版本上配备了高效率的 2C 快充,严格控制电芯的充电极化电压,避免电池出现析锂、极片粉化等问题;同时通过对电池材料的优化,实现电量从 30%-80%最快仅需 15 分钟,简直就是 10 万级纯电车快充标杆。在家用慢充,在外用快充,非常方便

五菱星光纯电版在行业内首次采用航空级 1500MPa 第三代先进超高强度钢材(3G-AHSS),抗拉强度千级 MPa 超高强度钢覆盖率≥83%;三横六纵高稳定设计,结合抗拉强度 1200MPa 超高强钢底板,有效增强电池底部安全;碰撞时车身传力路径优化,多腔体结构式辊压钢设计能有效吸收冲击力保护电池系统。


五菱星光神炼电池具备“高安全(不起火,零自燃)、高功率(峰值功率大于 300kW)、高能量(能量密度大于 165Wh/kg)、高效率(充放电效率大于 96%)、高寿命(工况寿命大于 6500 次)优秀性能表现。

别看雪糕妹妹这么瘦,她可是很喜欢吃碳水的,中午来份鸡丝拌面

就是这搅拌的手势有点。。。

星光提供的 360°高清全景影像非常实用,在车前后左右安置 4 个超广角摄像头(前格栅,后保险,左右后视镜),具备 1280*960 高清晰度,做到 360°视野无死角,保障安全驾驶。当行驶在狭窄街道、低速行驶、倒车时,360°影像自动弹出。影像两侧的虚拟线刻判断车身路径,让用户预测是否会撞击障碍物,即使是新手小白也能轻松驾驭。

空调箱内部包含两个独立流道,除霜流道吸取外界低温干燥空气吹窗以防止起雾,吹脚流道循环车内气流以避免热量散失,使空调升温更快的同时,降低 20%的空调能耗快。首次引入动态调节冷媒流量的电池热管理系统,在保证快充体验的前提下,乘员舱温度无剧烈波动,并根据电池发热精准计算流量需求,保证空调系统运行在最佳效率点。

五菱星光纯电版保留了空调实体按键,个人感觉非常实用,当然,呼叫小菱也一样可以实现。

星光搭载 Ling OS 灵犀系统,语音识别速度低于 400ms,唤醒率高达 98%,同级最优;支持低电量、低油量、疲劳驾驶、安全带未系、导航、多媒体、空调等提醒,Q 版语音非常可爱;支持 20s 内连续对话,不用唤醒即可持续发送指令;地图、切歌、电话等常用功能支持免唤醒操作,交互效率提升一倍以上;同时,系统可实现语音鼠标功能,可见即可说,灵动快捷。

支持手机、车机账户互通,导航信息自动同步至车机,如手机高德地图、微信及美团、大众点评和百度等 APP 向车端分享位置,解决车上“打字难”问;系统涵盖海量片源,爱奇艺、QQ 音乐等版权作品,会员随心享用。

在全新底盘加持下,星光提供经济+、经济、标准、运动等 4 种用户驾驶模式,并支持三种能量回收模式,即舒适、标准、强,进一步提升用户行驶过程中的舒适体验。

五菱星光纯电版拥有10 余项减耗设计,如低拖滞力卡钳 、低滚阻轴承 、低压用电器控制策略、双层流节能空调、高效能球
笼式万向节/传动结构优化、高效能球笼式万向节/传动结构优化、智能热管理系统、全 LED光源、能量回收 30%。

五菱星光纯电版灵眸智驾由“ACC 智能巡航系统”、“智能行车辅助(ACC+车道保持)”、“交通标志识别系统(TSR)”、“自动紧急制动系统(AEB)+前碰撞预警(FCW)”、“车道偏离预警(LDW)+车道偏离辅助(LDP)”等系统组成。其中ACC 智能巡航系统工作车速处于 0-150km/h 区间,可识别静止目标,最高刹停速度 80km/h;安装大摄像头广角,识别目标稳定,被加塞(加塞车辆左后轮压线时)、前方急刹车等紧急情况下能快速提醒驾驶员

驾驶过程中车辆自动跟停,30S 内自动跟车起步;允许驾驶员短时间内脱手,脱手的情况下两级报警,第一次提醒驾驶员握紧方向盘,如未有反应,第二次则自动将速度降低,并保持车辆居中。


一些细节



吃饱喝足来到岭南电商园准备打卡一个旧物商店


结果这个店铺要到下午3点才开门。。。

据说是上过三次央视的旧物商店,本想来寻找童年,罢了罢了

塞翁失马焉知非福,结果意外发现了旁边一家卖拍立得的店,宝藏店铺啊,太好拍了





满墙的拍立得

满墙的拍立得照片

来,坐我旁边




从上往下看,五菱星光纯电版身板很修长,毕竟车身尺寸 4835*1860*1515mm,拥有同级最长 2800mm 轴距




从岭南电商园出来直接导航到岭南创意园,这里有全广州最炙手可热的立体停车场

五菱星光纯电版510km 款的电池容量达 54.3 kWh,百公里电耗 12.5kW·h,平均每公里 0.11元,非常经济实用。




调整一下后视镜




多功能方向盘也是底部扁平的运动风格,就是下面是镂空的,手感还挺特别,雪糕妹妹说握着比较舒服

带灯光的小镜子方便姑娘们随时随地补妆


星光纯电版环抱舒压座椅采用双硬度发泡工艺,区分发泡软区及硬区,前后排环抱式设计,左右两侧支撑,兼顾舒适性及支撑性;座椅与人体贴合面积同级最大 110000mm²,头颈区凹陷嵌入式承托,舒缓头部压力;全系支持主驾 6 向电动调节,轻松即可调整至最佳坐姿。

此外,前排座椅采用“躺椅设计”,靠背往后调整 180 度可与后排坐垫齐平连成床,打造灵活休憩空间。

浅浅地午休一下。五菱星光纯电版拥有NVH 超静音体验,整车 46 处声学包,覆盖乘员舱、机舱与后备厢,确保座舱安静舒适。前围、地板两个重点区域,采用吸声+隔声+吸声多层组合材料,有效的阻隔了路躁。新车还采用无极压缩机和无极调速电子扇,怠速安静,同级领先;底盘也针对传动链摩擦系数优化,前后稳定杆采用硫化一体衬套。

美梦刚醒

伸个懒腰

媚眼如丝


星光依托 2800mm 超 A 级轴距,带来 B 级车空间享受。经过合理空间布局,打造同级最宽二排,过道 390mm,近乎平坦,随意坐姿不受限。同时,腿部空间最长超 1 米。后排的乘坐空间达到 1340mm,并有 6 个出风口设计,照顾到全车人冷暖。乘员舱垂直高度同级领先,塑造专属后排乘客宽敞的“星光大道”。

后排坐垫也宽大舒适,移动大沙发名不虚传。


后备厢实测可放置 2 个 24 寸箱子+4 个 20 寸箱子,地毯可翻折打开,设置了 33L 隐藏式储物格,结合低门槛设计,瓶装水、鞋子等日常用品轻松放置。同时后排座椅支持 4/6 比例向前放倒,能够从容应对装载需求。

雪糕妹妹化身为可爱仙女

驱车来到二沙岛,可惜天公不作美,广州塔朦朦胧胧

但挡不住雪糕妹妹的活力四射

大场面来一张

旁边一位大哥激动地跑过来问雪糕:“你是模特吗”,下一句就是:“这车好靓!”

好了,短暂的广州之行就要结束了
五菱星光大大超出了我的预料
说是10万元中的王者一点也不为过,
作为天舆架构 D 平台下的“超 A 级家轿”,五菱星光纯电版拥有 B 级车的空间享受
豪华品质、无忧续航、实用科技融于一体,带来覆盖全场景的用车体验,
无论跨省长途远游,还是带装备户外露营,都能轻松实现,完美承载起大家庭向往的“诗和远方”

谢谢各位,我们下次见!

  • 自驾游
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