本来打定主意只要一个孩子的，但是随着年纪增大，越来越觉得一个孩子不行，找各种理由说服自己，最后在老婆35岁这一年要了二胎，因为是有计划的要二胎，所以我们的各种配套还算是齐全，连七座MPV都准备好了。在众多的MPV中，我们选择了丰田赛那，在我看来，这个车子的综合性比较好，没啥短板，后期养车应该也省心，所以买它，我觉得还是挺称心的。

跟很多同级别的商务MPV相比，赛那的外观设计明显更适合家用一些，商务气息没有那么浓，看着也温和一些，不是那么的唬人，但是气质也还不错，毕竟这么大的块头在那放着。

外观比较耐看，而且属于越看越好看的那种，尤其是侧面，很饱满。虽然没有GL8那样的大众审美，但是有它独特的气质，走在路上也有不少回头率。

丰田做工就是比较稳定发挥的水平，没啥太大的槽点。

内饰用料比较一般，新车略有些异味，买了几个炭包和香包，放了一个多礼拜就好多了。中控液晶触控屏还不错，提升了科技感，操作流畅度很好，没什么卡顿。毕竟内置的功能实在是不多，中控屏幕功能信息显示很全，车道保持，定速巡航，导航信息，音乐信息，电池电量，胎压监测，油耗等等，可以说功能性很强了，操作也很简单易懂，这个值得点赞。

动力表现不错，虽然是2.5L混动，但因为有电机的辅助，在起步初段比较迅猛，平顺地加速也符合MPV的定位，不会导致乘客晕车。行驶稳定性也还不错，即便跑高速的时候，也不会有晃悠的感觉，整个的驾驶质感更接近欧洲车的感觉。动力上油电混动的模式我挺喜欢的，既有电动省钱还有燃油的续航里程，用车公里数我也不需要很焦虑，赛那的动力也都很猛，加速的感觉完全不像一个这么大的车的顺滑感。我一般市区里边开车动力还是很足的，性能表现上也不错，赛那的驾驶动力感觉明显要比一般的MPV强很多。

油耗表现因为之前也看了很多车友的分享，清楚油耗就在6个左右，自己的亲身体验也是这个水平，我也就放心了，这个车重这个油耗还是非常满意的。

空间很大，即便三排座椅都在使用的情况下，依旧有着出色的后备厢，能够装下随身携带的行李物品。

3排座都有着较大的空间，尤其是第二排座椅，采用独立设计，两个人不受彼此的干扰，座椅的质感偏软，整个人坐进去，座椅的包裹性也好。储物空间设计合理，车内有很多小储物格，比如中控台前方，多个储物槽，可以放手机或者银行卡等票据类的东西。此外，车门等位置的储物格设计也比较大，能够放下不少矿泉水，人多的时候也不用担心。

还有很惊喜的一点就是它的第三排座椅是可以完全折叠进去的，这样一来，后备箱的空间就变大了很多，拉大件完全不用担心，反正对于我来说够使了。