哈喽各位车友好呀
最近一场席卷全国的大范围寒潮来袭，处在江南的无锡也迎来了一场小的不能再小的雪。虽然没有遭遇北方那样的大雪考验，却也开启了江南独有的“湿冷魔法攻击”模式。

作为一名纯电元plus的车主，两年的纯电车过冬体验我虽然踩过不少坑，但也总结了不少自己的小技巧。今天也来和大家来分享我在江南无锡的过冬实战经验。

一、电池养护
纯电车的电池就是心脏。所以冬季对电池的保护直接关系到纯电车的续航和安全。
🅿️停车位置
无锡的气温虽然没有到零下，但是晚上室外0度停一夜对电池也是不小的考验。而像我家的地下车位到了晚上8点还有11度。这个温度对于保护电池来说就很舒服，不仅保持了电池活性，充电速度也更快。

🔋充电时机
冬天电池续航打折是避免不了的坎。不过由于比亚迪全系标配磷酸铁锂电池，没有记忆效应循环寿命也长，所以冬天我基本遵循随用随充的原则，20%电量以下就及时补电，保证电量充足不耽误出行。而家充桩加预约充电的软硬件组合，更能保证电池在冬季的稳定与续航。

二、出发准备
冬季出发前的准备，也影响着用车体验和安全。所以远程热车和轮胎检查，是每次出行的前的必修课。
♨️远程热车
我习惯早上出门前APP提前10-15分钟开启或预约远程空调，温度设置26℃+内循环，不仅能快速提升车内温度，还能给电池预热激活性能，让电池也处于最佳工作状态。

🛞轮胎检查
等到了车前我会环车一周，检查下最重要的轮胎情况。看看胎压够不够2.5bar？有没有卡着小石子？胎压过高或过低，还有嵌入的小石子都会影响刹车安全性。尤其是冬天路面雨雪结冰，更需要确保轮胎处于最佳状态。

三、空调设置
无锡湿冷模式的冬天，车内既要温暖舒适，又要防止起雾，还要省心省电，那么空调设置就很重要了。
☀️模式调节
上车后远程空调早已把车内温度升高，这时候我比较习惯切换为自动空调+外循环模式了。自动空调非常智能，能根据车内外温差调节风量与风向；而外循环保持空气流通车内不容易缺氧，这样设置既舒适又省电。

☁️车窗除雾
无锡的冬天湿度很大，所以如何正确除雾也是一项必修课。我总结了两个实用方法：一是直接按中控上的前挡除雾功能，适合紧急情况下快速除雾；二是把空调暖风朝向前档风玻璃，让玻璃和车内温度保持平衡，从根本上减少起雾，比反复按冷风除雾键更省电效果也更好。

四、平稳驾驶
无锡虽然没有北方那么大的雪，但是湿度大雨水多冬季路面非常容易结冰。这时安全驾驶技巧和安全功能的使用，就是保证出行安全的关键。
🛣️驾驶技巧
首先电门要轻踩，建议开启eco模式。不仅可以避免湿滑路面打滑也能节省电量。刹车的时候也不要一脚踩死，保持车距更长的跟车距离，用点刹控制刹车再配合较大回馈模式，能更平稳地控制车速。

❄️雪地模式
比亚迪全系标配的“雪地模式”是对抗冰雪的王炸。开启后车辆自动降低动力输出，调整扭矩分配，避免起步时轮胎打滑。行驶过程中也能保持稳定输出，新手也能轻松驾驭。尤其是今年看到好多车在雪地“漂移”的时候，比亚迪车型低调又稳稳地通过冰雪路面，那反差感让比亚迪“雪地模式”彻底出圈了：我最基础的标配竟是人家望尘莫及的奢望。

5️?应急处置
当然冬季用车难免会遇到突发情况。这时候正确使用应急工具，还有比亚迪APP的应急服务功能，也能让应急处置更高效。
🛠️应急工具
我的元plus后备箱标配了三角警示牌、反光背心等应急工具。正确使用这些工具也尤为重要。如果车辆抛锚或者遇到事故，首先靠边并打开双闪，在车后50-100米放置三角警示牌，给后车一个反应的距离。然后穿上反光背心远离事故道路等待救援，避免二次事故发生。

📲APP功能
遇到无法解决的故障和事故时，还有比亚迪APP。如果车辆故障，可以在车主服务页面找到“道路救援”功能，一键呼叫救援，APP会自动定位车辆位置，救援人员能快速到达；如果发生事故，APP的“事故服务”功能，能快速联系保险公司、交警，还能上传事故照片，简化理赔流程，省心又省力。这两个贴心功能当然大家都希望用不上，但也确实对我们应急处置提供了重要的保障。

总结下来，我觉得纯电车过冬核心就是“保温、预热、稳驾、应急”。无锡的冬天相对来说还是比较暖和的，结合元plus的远程功能、雪地模式、热泵空调等配置，就能大幅提升冬季用车体验，减少续航焦虑，保障出行安全。希望我的这些实战经验，也能帮到各位小伙伴，让大家都能从容过冬，安心出行。