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2013款手动小五，自己动手保养。
14的车，18年到我的手，每年5000公里正常上下班通勤
14的车，18年到我的手，每年5000公里正常上下班通勤，每年按时保养，以前听维修工说这机子泼辣，基础保养就可以，用出租车套餐260小保养，陆旭发现小毛病：三通更换，车窗维修，后排线束，火花塞，清理过喷油嘴，。油耗也在慢慢增加。知道有一次心血来潮，加了几次燃油宝，自己勾兑的，顺便加了几次95油，发现动力，油耗均有好转，惊喜
14的车，18年到我的手，每年5000公里正常上下班通勤，每年按时保养，以前听维修工说这机子泼辣，基础保养就可以，用出租车套餐260小保养，陆旭发现小毛病：三通更换，车窗维修，后排线束，火花塞，清理过喷油嘴，。油耗也在慢慢增加。知道有一次心血来潮，加了几次燃油宝，自己勾兑的，顺便加了几次95油，发现动力，油耗均有好转，惊喜
十年老车，排气管不脏手。
换油前热车8-10分钟，便于油温升高，粘稠度低，便于抽取。利用这段时间检查刹车油和冷冻液
换油前热车8-10分钟，便于油温升高，粘稠度低，便于抽取。利用这段时间检查刹车油和冷冻液
熄火冷却个3,5分钟机油回流。检查机油盖，油泥还是挺多
熄火冷却个3,5分钟机油回流。检查机油盖，油泥还是挺多
接电，网上买的12伏隔膜泵比我自己造的上水泵快多了。
开始抽油
半小时左右就抽完，后来多次调整方向，这段时间比较煎熬，注意抽油管线不要插入太深。
半小时左右就抽完，后来多次调整方向，这段时间比较煎熬，注意抽油管线不要插入太深。泵子还是很好用。陆旭又抽了二十多分钟，确认不上量后停止。
拆空滤盒，很简单，注意四周有三个卡扣，我的应经蹦了2个。还剩一个
旧空滤看着还可以，既然应经买新的了，就一起换了
空调滤在手套盒里，掰开，用平口螺丝刀，撬一下同时往外拉就可以
里面的隔板有上下4个固定齿，一拉就可以出来，回位的时候记得按进去，咳哒声
这就是空滤盒卡口
空调滤，质量一般。
空滤还可以
旧的也不脏
空调滤很脏了
一包树叶子杂物
机滤扳手，空间有限，有点别扭
手动卸，提前铺上废旧布子，会有废机油流出
旧机率已经拆下，还可以，毕竟5000公里一换。
机滤拆的好，几乎没有废旧机油散落
机滤拆的好，几乎没有废旧机油散落
上新的机滤，手动拧紧再用扳手紧一圈左右，不用太紧，手上机油，没有拍照。整个过程1小时左右，抽出4升多
抽出不足4升（具体没有测，用的4,3升的花生油桶，目测3.5--3.8升），分三次加入4.1升。刚好到机油尺偏中上线，。也就是
抽出不到4升，（用的4,3升的花生油桶，目测3.5升）感觉问题出在热车上，部分机油没有回到底部（用矿泉水瓶测量了一下放出3.4--3.5升）
补入4.1升，液位上限。怀疑没有抽干净。欢迎师傅来告知原因
操作完毕，希望大家交流，避坑。
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为了求证：特意又找出旧机油，用596毫升的空泉水瓶量了一下：放出3.4-3.5升，加入4.2升，机油尺上限。明天上路跑一下，有必要抽出一部分机油。保持中线即可。
车子之所以自己保养，因为同样价格，可以升级一下机油品质，试看效果，再就是自己的车子自己要熟悉，就和伙伴一样，了解了，才能让他发挥性能，去年年底开始自己调制的燃油宝用完了，就一直加95 ，发现续航公里数慢慢在增加，不知道是不是最近的用心呵护起作用还是气温转暖起的作用
，油耗降至6.3--6.45升/100公里。因为是同样的上下班路线，一直一个人开，几个月总结的数据，还是有一定说服力的。于是下决心自己好好搞搞，再开几年。 -
，油耗降至6.3--6.45升/100公里。因为是同样的上下班路线，一直一个人开，几个月总结的数据，还是有一定说服力的。于是下决心自己好好搞搞，再开几年。
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