买车两个多月后4千多公里5千公里不到就去做首保了，经常看到论坛里有人问首保多少公里保养比较好，厂家保养手册上写的是首次保养最长不超过7500公里，也没具体说是多少公里，一般情况下，首保也挺重要的，没有特殊原因基本在5000公里左右保养就差不多。
        也许是因为我大学学的是汽车制造与装配专业，对汽车做工要求很高，在开车过程中也很细心的体会汽车的各项指标是否完美。在提车回去的路上我就发现在等红灯空档滑行含着刹车踏板的时候，能轻微感觉到脚底板有些不好震动感，这种感觉一般不仔细感受是发现不到的。以及换挡时的顿挫感都是我感觉不爽的地方。我老家在农村，有时候回去农村的路不是很好，路面有些颠簸，那天天气也挺好的，我就开着窗户开车，每次遇到颠簸耳朵总是能听到从悬架那边传来当当当当的响声，把窗台升起来又很难感觉到，这种异响我很难接受。于是我就提前了一点首保时间，顺便把这些问题都反映给了4S店……
       下面整个过程我都是看着他们操作的，给车子保养的基本都是刚从学校出来实习的学生，技术含量不是很高

下一步就是打开发动机盖，盖上防护垫，避免施工过程中损伤车漆。

一边放着发黑的废机油，一边给检查轮胎和地盘。

      其实首保很简单也就几个项目，无外乎就是换换机油，机油滤清器，（首保用的机油是一汽大众专用机油，质量一般般，1.6自吸的用这种油就好，像涡轮增压发动机一定要加好一点的机油，更好的保护发动机)。  车子要是经常在灰尘比较大的环境下工作，最好把空气滤芯拆下来用高压气枪吹吹。该打润滑脂的地方都补充一遍，轮胎气压调整到该季节适合的气压，检查备胎，检查车轮紧固螺丝是否松动，检查底盘是否有划伤蹭伤。差不多就是这些项目了！

车子正好被举起来了，就顺便看看宝来车饱受争议的隔热瓦，仔细看了看，的确没发现有隔热瓦。我就问了问4s店的工作人员这件事厂家怎么处理，小哥上来就跟我说老款宝来也没有隔热瓦啊，是不是有点问东说西的感觉！我不管你什么老款的有没有，关健是现在我们的车没有这东西，有部分车主已经反映后备箱被烤糊的现象，虽然我的车现在没有出现后备箱烤糊的情况，但也不能排除这始终是一个安全隐患啊。
       小哥解释道，没事没事，你看这排气管跟后备箱底部的距离足够大，没问题，那都只是个例，您这车要是出现问题了随时来店里给你贴上“膏药”，完全不影响！就这样糊弄过去了……无语

     车子保养基本结束了，接下来要解决悬架异响问题，技师可能经验不足，叫来师傅去试车，城市里找不到烂路，就在店门前的几个减速带上快速通过，试了几趟，不是很明显，隐约能听到点当当的声响。后来师傅自己开，我坐在副驾驶，又来回开了几趟，师傅说听见了，排除车里所有小物品碰撞的可能性。就把车子开到维修车间，检查了半天，出来再试，还是响。

    出去试完车异响还是没有排除，师傅感觉没有耐心了，让徒弟先把底盘，前大梁下面的几颗螺丝全都松一遍，把车放到底上，再升起来，紧固螺丝。出去再试，师傅有些绝望的说，这要是还响的话我也没办法了！

    果不其然，出去试了几趟后，还是会发出当当的响声，中午过去的，最后试车已经快到他们下班时间了，试了一下午，除了在维修车间的时间车子一下午都在减速带上来回行驶，心疼啊！后来不知怎么的师傅找来一辆试驾车我坐在副驾驶，也带我从门口的三个减速带走了几遍，神奇的听到了类似的声响！然后就说这是出厂就有的毛病，这件事就这样不了了之……

附加两张提车时的照片

4s店派人陪着我去上的牌

谢谢观看！