2017年中旬逛汽车之家论坛的时候发现宣化有个宝石谷，有点小心动，正好打算去附近办点事，便向汽车评测员韩阳老师打听宝石谷之事，韩老师说慢着点上山应该没什么问题，主要就是小心上山时有尖锐的石头，别把轮胎划破，小心磕底，然后告诉了我准确的位置，牌楼等一些事宜。
    9月的一天，我和我哥哥一行两人先到达滹沱点村办点事，中午跟哥哥简单吃过后直接奔向宝石谷，发财的机会终于落我身上，别墅？豪车？统统归属也我名下，看见了背坡村牌楼，右转就到了，宝石谷，我来啦，哈哈，然而事实上并不是我想象的那么简单，这路况真心不是轿车走的路（路窄，各种大小碎石，会车），一档走了将近一小时，感觉走错了，打电话求救韩阳老师，明确告诉我走过了，掉头往回走吧，路边有好多野酸枣，酸酸甜甜真好吃，快到背坡村牌楼时终于看见传说去宝石谷上山的小路了，原来就在牌楼后500米左右的羊肠小道上。
    上山后才知道真正考验技术的时刻，一档慢慢上吧，慢慢来应付各种小炮弹坑，以及各种锋利的碎石子路，上到一半的时候轻轻磕了一下前横梁，给我哥哥吓了一跳，还出现过一次前轮打滑（空转），空挠了一圈轮后有抓地力了，继续奔着富豪方向上山行驶，慢慢的这才平安的到达矿山旁，把车横着挺好，打好眼，穿戴好提前准备的装备（手套，安全帽，），找宝石去喽，下山时无任何磕碰，无打滑。
    总结：我的小宝来2011年手动高配车型，至今为止现已行驶10万公里，无任何瑕疵，从来没给我扔在路上过，从北京出发单车一个人开最远去过上海，西安，青岛，大连，赤峰，山西，以及北京周边城市，但相对这次上山来说，动力完全够用，我印象当中上山时最大转速表达2500转轻松上山。宝来无论在操控还是经济上在这样的价位上都可以说很满足，很不错。
    本人第一次发帖，文笔有限谢谢各位高抬贵手不喜勿喷，最后曝光一下我跟哥哥本人