提到新能源相信大家有个绕不开的话题，那就是插混和纯电车型，相比较起来哪个更香？这不，我用总里程19957公里实际体验，来阐述一下个人的看法。

说句心里话，去年用晶锐报废置换驱逐舰05，纯粹就是奔着2万补贴去的，如今常常回想两箱小晶锐，操控视野都特别棒，四条马牌相当扎实，是很好的一款经典小车。考虑插混车型主要是性价比，首先纯电车型（至少400公里续航以上），车长4米8的轿车中，没有低于十万级别的，其次我每天上下班通勤距离只有50公里，有家充桩所以对长续航不是刚需，最最重要的痛点，就是我节假日有高速需求，不想在服务区等待充电浪费时间，所以这些因素注定让我与纯电车型无缘。

通过这一年来近2万公里的驾驶体验，其中18226公里我是用纯电行驶的，买车之前听见最多的声音就是“插混车型不靠谱、两套系统容易坏、没事背个发动机跑不费电吗”。

其实我想说咋8度电的插混车，开起来跟纯电车没区别，而且赠送五次保养，也没比纯电保养贵多少，一样享受免购置税，市区停车每天两次免费，然而购置成本跟很多纯电剁椒鱼头车型差不多，但是安全性、乘坐空间、体验感能一样吗？

可能插混车型不适合所有人，但是对于工薪阶层的我来说，驱逐舰05目前使用体验很好，上下班省油、省电更省心。