有人陪我一起漏油咯 希望日产给出一个明确的说法

如果日产的变速箱不是终身免维护的，假设这种现象真的是渗漏，也没伤肝的。只要像神车一样，定期检查，定期加点变速箱油就不会有太大的问题了。

但是最要命的是日产的cvt自称是终身免维护的，估计连检查变速箱油量高低的口也没有的，漏不漏光根本无法知道。只有故障产生了才知道的，那时候已经太迟了。

希望像有些车友那样，过一段时间，蒸发干了，就不再有吧。就看咱们的造化了，哈哈哈

仅从图片来看，应该不是防锈油，依据：

1.变速箱的组装，虽然不排除运输的防锈成处理，但是油迹渗透点是呈现“局部扩散状”的，而不是防锈处理的大面积状态；

2.仔细观察图片，有涂抹的那块，呈现出黑色状态，周围的是棕黄状态，这是典型的扩散征象；

不过，话又说回来，变速箱漏油的可能性，比较小。CVT变速箱的构造，注定了油不会从那个位置渗出---退一万步讲，即使是变速箱漏油，漏到这个份上，离报废也不远了。因为，CVT变速箱，宣称的终身免维护，组装初期，对技术和材质要求非常严格，不像传统理论意义的外壳、油封垫的组装方式。

仔细观察图片位置，类似于“喷溅”，即别处部件造成的。因此，还需要仔细检查，确定最终成因所在。

日产及4S别想指望，有问题查不到、确定的问题又能拖就拖，拖过保修期再说。所以，还需要注意保存日常检修证据，据我经验，类似情况，4S不会留存电脑记录，更不会给你书面证据的。

建议检查油底壳和变速箱与发动机传动的链接部位，看品相机油的可能性比较大。

改天找个机会我也去升起检查一下，拍几张照片。真有这个问题，不能忽略，人命关天啊。

翻了论坛的旧帖子，很多车友都有这种现象，这是一种通常现象。

油是从那个小孔渗出来的

我有个朋友在4s当维修工主管，他也没有给出个明确说法，只是一味强调过多几千公里或者一万公里左右，就不会漏了。看过几个帖子，有的人真的以后不漏了，也有继续漏的。

这个维修工主管说，天籁10部有5-6部都是有这种现象的，不用担心的，到底是不是变速箱油，他自己也没有明确的意见。

劝大家还是吊起车子看看，如果发现有这种现象，就要定期检查，最好就几万公里就检查一下变速箱油，或者换变速箱油，这样就能保证油量足够，因为据我所知，cvt的油跟发动机油不一样，自己没法检查油量多少的，到你发现故障，已经没得救了。

    个人猜想：CVT变速箱是个独立体，它本身的润滑油是密封在变速器里面的。大家的漏油部位都是在同一个地方。即变速箱与发动机连接部位漏油。是不是发动机与变速箱连接的密封垫质量不好所致？不是变速箱高压油？留的那个口什么用处？

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原来这么多人陪我啊，哈哈

正常的，这个没问题的，我新车买回来时跟你的一样，回去问SSSS店他们都说那个没事的，不是漏油。

纠结，买车前没发现这么多问题帖子阿

4s的说法，不能尽信，他们遇到问题首先是忽悠，再就是拖字诀

要理性分析波箱油迹这种共性的现象。

你的车子现在跑多少公里了，抹干净之后，后来还继续有漏吗？

是啊，我买车前只关心天籁的避震软塌尾的问题，根本没有想到会有疑似漏油的现象出现在自己的车子身上。

我的车子，新车400公里的时候还专程吊了起来，仔细观察过，一点油迹都没有的

现在首保900多公里，就发现油迹了

真的不知道是不是中奖了，这种现象还是很普遍的，很多台都有。

就不知道开个几年后，会不会漏光而已。因为新天籁上市到现在，才3年，时间的考验还不足够啊·~~~~~~~~~

11年以前的就不用看了

都是防锈油

没有错的

变速箱油不是这样

怎么个说法？

变速箱油的颜色，众说纷纭，有说是绿色的，有说是红色的，有说是透明的

你要拿个让人信服的说法，才有说服力啊~~~~~~~~

变速箱因为运输原因担心生锈

防锈油确实有过多的情况

厂家也担心客户投诉所以改善了

11年以前确实防锈油比较多

为什么我不说变速箱有时担心有的人不懂，越搅和越乱

所以不用担心，黄色的都是防锈油

发动机变速箱受热后溢出

不用担心

你的这种说法，跟4s的说法是一样的，我觉得很片面~~~

1、首先，现在的变速箱，都不是进口的了，何来长途运输防锈？

2、再者，论坛里很多车友，一直有这种渗漏的现象，如果真的是防锈油，按道理，几千公里就蒸发干净了，为何很多人开到几w公里了，还是继续有这种渗油的现象，所以说防锈油的说法，基本不成立的。

国内运输

几W公里的车是11年以前的吧

今年还有么