wj958 2015/04/06 04:55:43 发表在 600楼

好车！我单位原来也有一辆，跑二十多万公里没有动过任何机械零部件，十几年只是加油和正常保养，是爱尼桑品牌的影响才选择了新天籁。顶好贴！

旧时光2014 2015/03/30 22:26:46 发表在 598楼

你好，我是二手风度A33.03款车主。能和你联系吗？请教一些问题Q. 330 870 250

潍坊猴子 2015/04/06 00:30:52 发表在 599楼

我是从头看到尾 一看就看了三年，我的黑色A33是2000年的2.0G 车以前是单位车 从05年12万多公里此车就在我手里开一直开到国家号称要节能减排，单位要处理我就留下了 人员也要减我跟车都离开了原单位，当时很便宜的！到现在我已经和它相处10年了，除了保养跟年前换了两个氧传感器跟火花塞现在一直开着呢，就是废气味比较重，但是油耗还可以，市区油耗11个左右，高速660-700公里，多少有点烧机油了，废气味我感觉是烧机油的问题！跑了40多万了，变速箱非常好！我想过了夏天直接换个3.0秃机跟发动机电脑上去！然后改成珍珠白色！换3.0 六柱轮圈 尽量保留原汁原味吧！继续留着，多钱也不卖了！留着...

日产王妃 2015/05/19 11:22:21 发表在 613楼

谢谢~！~~~

日产王妃 2012-4-7 00:26:03 发表在 主楼

翩翩君子风度 日产风度A33，CEFIRO 经典老车，求精！ 尼桑风度，可以说是尼桑车系在国内保有量相当大的一款车型，从早期的风度A31，再到后来的风度A32，再至最后落幕的A33，可以说，风度车无疑是尼桑进口品牌在国内知名度最高，认可度最高的车型。在北美是挂着INFINITI的标，A31是后驱的车，主打运动，A32就开始前驱了，也偏向商务化了，直到最后的A33完全追求舒适化了，当年天籁也是作为风度车的直线换代车型出现在市场上，至今在香港、台湾地区，天籁的尾标英文依然使用的是那流线的英文字体----CEFIRO，而不是我们国内的TEANA。尼桑风度A33的舒适性在当年的汽车市场堪称是一流的，V6+2.0排量在2000年也是相当出色的，由于全车是日本原装进...

潍坊猴子 2015-4-30 21:50:47 发表在 607楼

去检测一下氧传感器看看！如果氧传感器坏了仪表不显示发动机故障码的！油耗差不多正常点 个人驾驶问题也很重要的 毕竟3.0的 我现在淘了一套04款3.0 17寸 6柱的轮圈 油耗也是上来了 也跑不动了，但是也不舍得换下来 为了好看就多点吧！