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原帖由 湘湖客 于 2011-02-17 20:38 发表在 37 楼
每个保险期公司的定损员都知道日车在车祸中的惨状和人员的死亡率之高。日车撞不过殴系车的照片要一万张都有。 德车底盘是太低了点。
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你纯属没事找事型，那辆车是绝对安全的？天籁很厚道是吧，看看和国产三轮车的剐蹭：
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原帖由 handshakecn 于 2011-02-16 09:25 发表
日本车德国车哪个更结实？对撞一下就知道！单独的不可对比的车祸图片，日车德车被撞得很惨甚至断二的，都不少，没有意义！请看下面大量可对比的图片，才能说明问题！雅阁撞烂桑塔纳有人说了，因为桑塔纳“可能是”被雅阁和其他车夹击，所以才这么惨，好，那我们来看看单独碰撞…
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原帖由 handshakecn 于 2011-02-16 09:57 发表在 3 楼
再看看天籁的防撞钢梁，对天籁还是很放心的。前防撞梁 2.8MM铝合金后防撞梁1.7MM钢板，貌似单薄，但注意是双层的1.7MM，用料扎实，结构合理！还是那句话，安全在人不在车！
这不是我的帖子吗？禁止盗用 -
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原帖由 ericchen1981 于 2011-02-16 10:26 发表在 9 楼
哎，没办法，国内真正客观懂车的人太少了。
就你懂车？ 笑话吧！ -
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原帖由 szliuy 于 2011-02-17 23:51 发表在 47 楼
就你懂车？ 笑话吧！
应该比你懂。 -
LZ辛苦了！那么多图片，估计花费不少时间去收集吧。LZ的意思我们明白了。
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原帖由 popers 于 2011-02-18 14:22 发表在 56 楼
差点被楼主说服了。再仔细一看，连宝马都不是对手。我笑了。。。。
你误会了，我不是想说谁比谁结实，我是想阐明，靠表面理解的汽车安全概念是错误，因为总有很多人被误以为，皮厚就安全。宝马被撞烂很正常，因为宝马全部是全铝车身，只要骨架结实就可以了。 -
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原帖由 handshakecn 于 2011-02-16 09:25 发表
日本车德国车哪个更结实？对撞一下就知道！单独的不可对比的车祸图片，日车德车被撞得很惨甚至断二的，都不少，没有意义！请看下面大量可对比的图片，才能说明问题！雅阁撞烂桑塔纳有人说了，因为桑塔纳“可能是”被雅阁和其他车夹击，所以才这么惨，好，那我们来看看单独碰撞…
看了你的图片，得出的结论是日本车的被动安全比德国车好。也不知道该不该相信？
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