白色中规中矩，经典耐看。
内饰真的是非常漂亮，这红是老婆最喜欢的。驾驶感受，操控性真的是十几万万二十万的车，完全没法比的。
目前开到400km，充电偏多，综合油耗3.0，快充1h基本完成，充电习惯充到95%-98%，充太饱的话太慢，对电池也不是啥好事。纯电续航基本51km+，平时家里附近转转完全够用。
关于三缸发动机，也是超出预期的。目前早春，无论冷启动还是混动时候发动机介入，完全没有感觉到抖动。混动模式低电量的话，24km/h时发动机会介入，这个时候转速略高，声音略大。其实能理解想，在车速20以上，发动机需要立刻接力后驱电机，完成扭矩接力，相当于油车起步大脚油门，速度上来和中高速，没有发动机轰鸣声。车窗关上的话，倒是有点跑车的轰鸣声，每个人的喜好不同不能强求的。
关于混动模式，有些车主会提到电量较高，切换EV模式失败的问题，这点车主手册和官网其实有告知，部分工况（s档，新车，低电量等）下不能使用EV模式，其实还有一个是国家法规要求的OBD诊断（想要知道原因的可以知乎搜索IUPR），会强制启动发动机运行一段时间。我的感知是20-30分钟后，EV会再次启用。只能说路虎大品牌，在法规方面肯定是守规矩。
插电混动本身就是降低油耗，以及免除购置税的产品，不能完全当电车来开和期待。
最好用的功能，Autohold特别👍，座椅舒适性，音响这些都很不错👍。
自从带着老婆孩子去了湖州体验中心，他们对路虎这个品牌一直有巨大的期待，亲自在湖州体验过极光的越野性能，真的太爽，最后感觉不过瘾把越野功能全关闭，完全靠自己的脚开完山路。
活在当下，不随波逐流，买自己喜欢的没错的。已经上完绿牌，目前使用一切正常，待后续更新～