家里在2022年增购这台海豹550km标准续航尊贵型时，主要考虑的是价格因素，因为当时海豹刚上市不久，550公里尊贵版22.58万一分钱优惠都没有，而700km长续航贵了3.7万超预算了。2022年购买比亚迪没优惠、没补贴，看着现在的新车主购车价觉得自己就是个冤种。

经历了2个冬季，家里的这台海豹在寒冷冬天的实际续航真的是打骨折了，CLTC纯电续航550公里，充满电后实际只能行驶280公里左右的水平，频繁充电并不是自己所预期的，后悔没有选择700公里长续航版车型。

第二方面后悔的是在一些实用性配置方面的缺失，家里的这台海豹的外后视镜缺少倒车自动下翻和后视镜记忆两项功能，车辆轮毂由于倒车时与马路牙子发生了两次剐蹭，虽说只是美观性有些影响，但谁也不想车辆被剐蹭。如果有了倒车后视镜自动下翻这项功能，再辅助全景影像画面，轮毂就不会被蹭到。在辅助驾驶方面，家里这台海豹比长续航版本少了疲劳驾驶提醒，在高速上长时间驾车，这个功能还是很实用的。

相比长续航版本，家里的海豹没有配备电动尾箱、感应后备厢和位置记忆功能，有时候两只手都拎着东西，开后备箱确实很不方便，另外车身上一层灰，用手按压后备箱盖，大手印很明显，还是有个电动后备箱要方便得多。

另外一点，海豹的座椅采用了运动风格设计，看着很漂亮，材质面料也很不错，但是座椅偏硬，腰部没有很好的承托性，长时间开车很费腰。而700公里长续航版主驾驶位置的座椅具备4向电动腰托，其实这项配置是我最需要的！因为我有腰间盘突出，腰最怕累着，腰眼儿上被顶着能够明显的缓解疲劳，缺这项配置着实很后悔。