我上一辆车是丰田卡罗拉，开了十多年，平时保养都是自己动手，直到送去报废，三大件都没大修过。送走那天我还特意拍了照，心里挺舍不得。所以这次换车，我还是认准丰田。想换辆SUV，上下班代步，偶尔带家人出去走走，图个省心省钱。在汽车之家比来比去，最后看中了卡罗拉锐放双擎先锋版。六月正好有厂家换新补贴，我和家人跑了三家4S店，比价格、看态度，觉得合适就直接定了。

我买的锐放双擎先锋版，官方指导价13.98万，直接优惠4万，我老车同品牌置换，厂家换新优惠1.2万元，再加上贷款优惠1万元，裸车开票价7.78万元。保险花了5800，购置税8950，上牌没要钱。送的赠品有基础膜、10次保养机油、脚垫，还有倒车雷达和摄像头。国家报废补贴还有1.5万。这些补贴大部分是后面到账的，两年利息全算上，最后相当于落地价84550元就把车开回家了，这个到手价我是真没想到。

提车出了点小插曲。原本说好月底交车，结果26号销售打电话说我要的银色没车，得下个月10号。我当时就急了，直接交涉投诉，没想到28号新车就到了。去4S店交车区，我仔细检查了外观漆面、轮胎，内饰有没有瑕疵异味，对了车架号、发动机号，玻璃也都是当月产的。随车工具、说明书、两把钥匙一样没少。心里的石头落了地，销售陪着办完手续，因为用老牌照，得邮寄，拿了临牌就让店里把油加满，高高兴兴开回家了。

这车完全对得起我当初选它的想法。动力因为有电机加持，起步比老油车快很多，超车多给点油也不费劲。空间上后备箱是真大，我放了个架子垫平，后排放倒，偶尔在车上露营一点问题没有。油耗更是惊喜，市区堵车也就4升左右，高速和快速路80码跑，4.5到5升之间，一箱油轻松跑六百多公里，去加油站次数少了，连免费洗车的机会都少了。丰田的L2自适应巡航也好用，跑高速轻松不少。要说不满意，后排确实小，胖点的人坐后面很憋屈，幸好我后排很少坐人。胎噪大，跑高速隔音差，里面全是塑料，跟国产车没法比，大灯还是卤素的，我自己花钱换了LED。

最后给车友提个醒。第一，订车一定把交车时间写进合同，我这次银色说没车，还好有约定，一投诉车很快就到了，不然干等。第二，送的赠品要问清楚，基础膜没啥用，能磨就磨个好点的膜，雷达和摄像头是不是原厂也提前说好。第三，卤素大灯确实暗，买之前最好让店里送一对LED，省得自己再花钱。还有各种补贴流程要问细，什么时候到账、需要啥手续心里要有底。总之追求省油可靠，不在乎花里胡哨的配置和隔音，这车家用真不赖。