七月底的蓉城，连日气温三十多度，带给人的体感不仅仅是热，更是闷，空气湿度非常大，这样的桑拿天让人犹如蒸笼中的包子。逃离蓉城，找个清凉的地方避避暑、解解压刻不容缓！那么去哪儿合适呢？在网上兜兜转转看了一圈，春城昆明进入备选大名单。那儿气候温和，四季如春，距离成都仅800多公里，自驾可朝发夕至，特别是最近气温仅20多度，并伴有小雨，自然成为避暑榜单中的最佳选择之一。

我的岚图梦想家提车也一个多月了。1000多公里的里程中，绝大多数都是在市区通勤或周末近郊游。长途自驾游用车感受如何，是否与其“梦想的移动城堡”相称，值得一探究竟。遂决定，开“胖头鱼”自驾去昆明，亲自测试下梦想家的长途旅行能力。

四川成都到云南昆明，大概有两条路线：一条是经雅安、西昌、攀枝花的G5京昆高速，大约930公里，预计需要11小时20分钟；另一条是经宜宾、昭通的G85银昆高速，大约816公里，预计需要9小时30分钟。这两条路我以前都已跑过多次，京昆高速（尤其是其中的雅西高速）隧道多且长，隧道内限速基本80以下，驾驶体验不太好，用时较长，所以这次便选择走G85银昆高速。

出发前一晚，提前加满油充满电，把小计里程归零，以便完整记录本次自驾游的情况。

原计划早上8点出发，下午可以早一点到昆明，结果东磨西磨的竟然9点半才出门，正好遇见周一的早高峰。记录下出发时的表显数据吧，满油满电，显示燃油673公里，电232公里，合计905公里。

出发时，我设置的纯电优先，用于应对出城时拥堵的市内交通；上高速后，设置调整为油电混合，当电量在消耗到80%时便会自动启动发动机，用发动机直驱的同时，为电池补电。

行驶了4个小时后，到达第一个服务区（串丝）吃午饭，这时行驶了308公里，其中电39公里，燃油269公里，均速89公里/小时；剩余电量74%、表显续航124公里，剩余燃油约63%、表显续航393公里。

此后，基本按照100-110的时速辅助驾驶巡航。说到这里，聊一聊梦想家的辅助驾驶。开启ACC+辅助驾驶后，只需驾驶员手轻轻扶着方向盘，梦想家便能比较“安稳”地在车道内居中位置巡航。需要变道时，只需要驾驶员正常打转向灯，系统在判定车道安全的情况下，可实现自动变道。跟车较近时，能及时减速保持车距；距离拉开后，能较快地恢复预设速度。总体而言，梦想家的辅助驾驶能极大减轻驾驶员的负担，减少精力和体力消耗，让行车更安全稳定。但也有一点有待系统优化的地方——开启车道保持+辅助变道后，打转向灯后系统执行的自动变道不够丝滑，转向变道的那一瞬间有些僵硬突兀，不够线性，造成车身横向晃动，作为驾驶员能非常明显地感受到这一变化，相信后排乘客的感觉会更加直观。

用发动机燃油行驶了552公里后，燃油灯亮起，第一次提示油量不足，这时显示燃油续航剩余33公里。

在继续跑了20公里后（燃油行驶572公里），表显燃油续航为0，但此时发动机并未停机，说明油箱里还有油。

本想极限测试下把发动机跑到断油停机，看看究竟能一箱油跑多远，但又担心如果仅靠断油后纯电行驶无法支撑到下一个服务区加油。再三斟酌后，决定就近服务区加油。

最近服务区加油，这时离成都出发时已跑了628公里（燃油588公里，纯电40公里），表显油耗6.4，均速87，此时电量剩余66%（表显续航126公里）。加油45.81升、403.58元即跳枪。

单用燃油行驶计算，45.81/588*100=7.79升/百公里，折合403.58/588=0.69元/公里。这样的油耗水平，对于整备质量2.6吨的梦想家+乘客两大一小+后备箱行李塞满，简直大大超出我的预期（结合车友的用车反馈，我原以为油耗或将在9-10个）。这个油耗比我之前开某迪拉克XT5（2.0T）跑同段路高不了多少，下图是XT5的油耗（小熊油耗实测记录，非欢乐表数据）。

虽然梦想家官方宣称油箱51升，但据多个岚友表示用燃油跑断油停机也仅能加到48、49升左右即跳枪。那么保守取值按油箱48升计算，此时剩余燃油48-45.81=2.19升，按该段行程油耗估算，燃油还可以跑2.19/7.79*100=28.11公里。综上，理论上燃油实际可续航：588+28.11=616.11公里。若再加上纯电可续航126公里，总续航里程为616.11+126+40=782.11公里。但众所周知纯电跑高速续航要打折，姑且按时速110左右纯电续航达成率六五折计算，表显126续航预计实际续航126*0.65=81.9公里，故综合总续航里程为616.11+81.9+40=738.01公里，可近似取整计算为740公里。这个数据虽然与宣称的1200+公里续航相去甚远，但懂得都懂，那1200是怎样的理想工况下的“理论数据”。个人对满油满电实际续航740公里比较满意。

加满油后的胖头鱼，再次显示燃油续航675公里。燃油续航达成率：616.11/675*100%=91.3%，这个达成率符合你的预期吗？

接下来，贴一些这趟自驾游随手拍的照片、视频吧，一起来洗洗眼睛，感受下大美彩云之南。

最后附上一张结束云南之行、返回到成都的整个行程统计，总计1982.5公里（用油1476.5公里、占比74.5%，用电506公里、占比25.5%）。

全程累计加油2次（403.58+290=693.58元，回成都后未加满，表显剩余燃油1/4多一点点，就按30%粗算吧，如果加满大概还需要0.7*48=33.6升，油费 8.64*33.6=290.304元。故全程油费693.58+290.304=984元，合计用油45.81+33.92+33.6=113.33升油）；累计充电3次，金额合计25.38+21.56+19.41=66.35元，到家剩余电量40%，按家充谷电充满需要0.6*43*0.236=6元。故全程电费66.35+6=72.35元。综上，往返全程油电合计花费：984+72.35=1056.35元，折合每公里1056.35/1982.5=0.53元。纯燃油油耗113.33/1476.5*100=7.7升百公里，综合油耗113.33/1982.5*100=5.7升百公里。

我的天，只能说太省了！这能耗水平，简直堪比燃油车！除了能耗表现优秀外，舒适性、娱乐性也同样值得肯定。旅游途中，坐后排的大人和小孩吹着空调，享受座椅按摩，悠闲地吃着零食，时而看电影，时而听歌，窗外则是湛蓝的天空和洁白的云朵，简直不要太惬意！

岚图梦想家，梦想的移动城堡，真是名副其实的长途自驾游利器！岚图梦想家，真是名副其实的公路旅行家！