汽车之家|#红旗B+级轿车试驾/用车活动#为年轻和运动而生，体验轿跑红旗H6|红旗H6|论坛

#红旗B+级轿跑#红旗H6 体验前言

如今年轻人买车都会怎么选呢？一个95后侄子前段时间和我说他想买辆车，要求：轿跑车型、品牌要响亮一点、车子要帅酷一点，我问他都看了一些什么车型。他直接告诉我，他看了好几款车型，比较喜欢红旗H6。近年来，德系大众、日系本田、各大国产品牌等都在发力运动型轿车，车型的选择面也比较多，但在B+级豪华运动轿车上，可选性并不多，红旗H6的出现，既丰富和补强了红旗品牌车系，同时成功的引起了很多年轻消费者的目光和注意力，在B+级豪华运动轿跑车型中，红旗H6各方面的表现是真不错，我也是有打算给他推荐红旗H6这款车的。

一直以前都觉得红旗旗下的车型会比较偏向商务和家用一些，之前的车型体验起来也比较会给人一种正式感，而等到红旗H6的出现，轿跑风尚造型，有着与以往红旗车型完全不同的性格，这辆红旗旗下的B+级豪华运动轿跑车型——红旗H6也很让人刮目相看。

红旗4S店，装修风格豪华大气。

4S店门口的红旗家族车队，你们都能认出来这些车型吗？

步入展厅大门口的“红旗”二字，满满的自豪感和力量感。

干净整洁的展厅中，陈列了红旗旗下的各款新车型。

店内大屏幕上播放着红旗HS5的暴力评测现场视频，就问面对这样的情况和结果，服不服？！

双十二、年底来袭，品牌优惠活动多多，喜欢红旗品牌车型的车友们要抓紧机会啦。

店内陈列的展车，有红旗HS5、红旗H5、红旗H9、红旗HS7等车型，每一辆都是很熟悉的老朋友了，红旗HS5、红旗H5、红旗H9等车型都是红旗品牌的中流砥柱。

红旗品牌下的豪华MPV——红旗HQ9，舒适性、豪华质感、实用性表现很均衡，宜商宜家的豪华商务车。

这边摆放的是红旗HS3、红旗H6、红旗E-QM5等车型。

在体验红旗H6的过程中，遇到好几拨年轻人来体验和商谈红旗H6的价格，看起来年轻人对这辆B+级豪华轿跑车型是很感兴趣的。

红旗H6和老大哥红旗H9同框，虽说有着很明显的不同风格特点，但丝毫没有一点违和感。

做为一辆主打运动风格的车型，首当其冲是其外观，红旗H6的外形运动风格强烈，在保持了红旗家族化设计语言的基础上，加入了更具个性化特征的运动化元素细节设计，轿跑车型的氛围感营造的让人耳目一新。

红旗家族化外观设计语言；

五门五座中级轿跑车定位；

B+级越级大车身：车身长×宽×高分别为4990×1880×1455mm，轴距为2920mm；

大遛背、低趴轿跑运动车身；

流畅双腰线条；

亮黑车顶、双拼色车漆；

掀背式后尾门；

直瀑形进气格栅；

“旗贯山河”贯穿式旗标；

飞翼式分体LED大灯；

贯穿式尾灯；

车头獠牙式镀铬亮条装饰；

导风槽细节设计；

车尾中置双出尾喉；

18英寸亮黑色运动轮毂……

红旗H6拥有B+级大尺寸车身，外观细节设计着重凸显出运动轿跑车型的特点，不仅有年轻感和运动感的特点，众多运动化元素亮点的映衬下，还显得很有战斗感的个性化特点，外观上一眼就能辨别出红旗品牌属性以及运动型轿车的性格。红旗H6这些明显的外观细节设计无疑很对年轻人的胃口。

做为一辆以运动风格为主的豪华轿跑车型，红旗H6的车内的用料、做工、质感、配置等等方面都保持了红旗品牌豪华车型应有水准，潮流科技配置在红旗H6上也没有缺席，在车内的细节上更是加入了一些运动化元素细节设计，来突出运动轿跑的身份特征。

对称展翼式座舱结构；

大面积软性材料包裹和覆盖；

翻毛皮、碳纤维纹路装饰条、亮黄色装饰条、银色装饰条等等细节元素装饰；

平底运动型多功能方向盘；

方向盘换档拨片；

12.3英寸全液晶仪表盘；

HUD抬头显示器；

12.6英寸大尺寸竖向触摸式中控屏；

红旗智联智能中控系统；

Dynaudio丹拿高档音响系统；

前排手机无线充电模块；

前后排TYPE－C、U***充电接口；

前排多层隔音玻璃；

后排深色隐私玻璃；

前排一体式赛车风格座椅；

座椅采用皮+翻毛皮混搭设计；

前排电动座椅、前排座椅加热、前排座椅按摩、主驾驶位座椅记忆功能、方向盘/主驾驶位座椅舒适进出功能等；

包括膝部安全气囊、前后排安全气囊等等在内的多个安全气囊防护；

双区自动空调系统、车内PM2.5空气过滤装置、车载空气净化器、车载香氛装置、一键切换车内场景模式；

电动后尾门；

宽敞前后排空间；

丰富多样储物空间；

超大尺寸后备箱……

红旗H6在车内的表现符合红旗豪华品牌的定义，最让我感到意外的是以车内一体式赛车座椅为代表的丰富的运动化元素的细节设计，此外，做为一辆轿跑车型，红旗H6的驾乘空间和储物空间也让人感到特别惊喜和满意。

做为一辆运动型轿跑车型，动力性能必须得跟上！红旗H6全系采用2.0T涡轮增压发动机+8挡手自一体变速箱的动力组合，具有多种驾驶模式可切换，百公里加速低至6.8秒，性能杠杠的！

全系2.0T涡轮增压发动机，最大马力252PS，最大扭矩380N.m；

匹配8挡手自一体变速箱；

配备方向盘换档拨片；

具备标准/舒适、经济、运动、个性化多种驾驶模式切换；

麦弗逊式独立悬挂+多连杆式独立悬挂系统组合全独立悬挂系统；

配备ESP、ABS等等车身安全控制系统；

配备胎压监测系统；

配置540全景影像系统；

具备L2级智能辅助驾驶功能系统；

支持并线辅助预警功能；

配备车道偏离预警功能系统、车道保持辅助功能系统；

配备车道居中保持功能；

支持主动刹车/主动安全系统；

支持道路交通标志识别功能；

支持全车未系安全带提醒、疲劳驾驶提醒功能；

支持DOW开门预警功能；

具备前方、后方碰撞预警功能；

具备行人碰撞防护系统；

支持全速自适应巡航系统；

配置一键启动、发动机启停、电子手刹、自动驻车、上坡辅助等等功能；

顶配车型还具备底盘软硬调节功能；

配备主动进气格栅；

支持远程启动功能；

百公里加速低至6.8秒；

WLTC综合油耗低至6.5L/100km……

红旗H6不仅硬件动力性能出色，还配备了非常全面的L2级智能辅助驾驶功能，2.0T+8挡手自一体变速箱也堪称是黄金动力组合，红旗H6的操控性能同样表现的很出色，动力系统软硬件配置也很符合运动轿跑的定位。

红旗H6全系共有四款车型：

1）红旗H6 2023款2.0T致美版，官方指导价：19.28万；
2）红旗H6 2023款2.0T致逸版，官方指导价：20.58万；
3）红旗H6 2023款2.0T致尚版，官方指导价：21.58万；
4）红旗H6 2023款2.0T致臻版，官方指导价：23.98万。

此次体验的车型为红旗H6 2023款2.0T致臻版，一起来体验红旗H6运动轿跑的魅力。

#红旗B+级轿跑#红旗H6外观赏析：家族元素+运动美学

红旗H6是一辆运动轿跑车型，采用五门五座结构设计，大遛背轿跑车身、B+级超大尺寸、低趴车身姿态、掀背式电尾门、“旗贯山河”旗标、展翼式LED车头大灯、贯穿式尾灯、直瀑形进气格栅、运动型尾翼、双色车身、中置双出尾喉、18英寸亮黑轮毂等等细节设计，将红旗家族化元素与运动美学特征完美的融合在一起，豪华气质与运动风格表现的非常完美，个性化风格特点鲜明，符合年轻消费者的审美观。

红旗H6是一辆中级轿车，采用大遛背低趴车身设计，运动化细节元素设计明显，与红旗H5有着很明显的区别，也有着很显的运动轿跑车型特点，外形设计张力十足，年轻化、运动感表现的非常突出。

车头进气格栅设计有着很明显的红旗家族化风格特点，更加扁平化的车头在视觉上显得更具凶狠感，极具视觉冲击感，这样的车头设计与红旗H5等车型相比会显得更加前卫，很能让人印象深刻。

红旗H6采用B+级车身尺寸设计，车身长×宽×高分别为4990×1880×1455mm，轴距为2920mm，在大遛背轿跑车身的加持下，整个车身显得很有低趴运动姿态，整车显得年轻、大气、运动。

红旗H6采用大遛背轿跑风格车身设计，结合将近5米的车身尺寸，从侧面看，红旗H6显得非常修长，动感十足。

红旗H6的车身呈现前低后高的姿态，营造出低趴车身效果，再加上外观设计上采用了诸多运动化元素细节设计，车型表现出来的运动感非常浓厚。

红旗H6采用亮黑车顶设计，与车身形成鲜明的双拼色效果，让红旗H6在视觉上更显得有年轻感、时尚感和运动感。

红旗H6的车头前脸设计不同于红旗H5、红旗H9等车型，在保持了红旗家族化设计语言的基础上，做了重新的设计，更加扁平、低矮的车头结构上加入了一些运动元素，整个车头在视觉上看起来更具前卫感、运动感，视觉的冲击感也很强烈，很容易一见便会印象深刻。

车头区域采用了大量的镀铬亮条装饰，提升了车头的高档质感，车头安装有六颗雷达感应器，其中两侧车轮前方位置各有一颗，为智能辅助驾驶功能提供安全支持。

进气格栅采用红旗家族的直瀑形格栅设计，六根竖向格栅内部辅以水滴形状亮片装饰，即凸显出红旗家族元素，又提升了车头的立体精致感。

红旗H6的扁平化车头加上引擎盖上的肌肉线条、前保险杠上的铲形护板等元素，让车头显得更有攻击感效果，凶狠感营造的也很到位。

车头的车标采用了红旗家族式的“旗贯山河”设计理念的贯穿式旗标设计，辨识度非常高。

在红旗H6上，车头的旗标带有点亮效果，而且还有动态显示效果，视觉上显得很有个性感。

在车头大灯的位置设计有镀铬亮条装饰，形成锋利的獠牙效果，让车身显得更有凶悍感和攻击感。

前雾灯的侧方位置设计有通风槽，起到导流和降低风阻的作用，同时也提升了红旗H6的运动感。

红旗H6的车头前大灯组采用分体式结构设计，大灯组上方日行灯组有眯眯眼的凶狠效果、下方大灯槽凹陷，在视觉上营造出很凶狠的效果。

日行灯采用21颗LED灯珠加上LED灯带的方式组合而成，点亮后的效果很精致，辨识度极高。

大灯全部采用LED光源，转向灯与日行灯为一体式结构设计，大灯具备自动大灯、自适应远近灯光切换、大灯高度调节、大灯延时关闭、转向辅助灯等等功能。

红旗H6的展翼式大灯开启后的视觉效果还是很赞的，灯光效果很有个性化特点。

红旗H6的前雾灯同样采用LED光源。

红旗H6采用双腰线设计，并且线条很流畅，整个车身营造的很有律动感，结合大遛背车顶，车身运动感十足。

大遛背车顶结构下，车窗采用柳叶形状设计，在亮黑车顶和门柱的装饰下，时尚感营造的很充分。

车身两侧设计有红色装饰板与镀铬亮条组合而成的装饰件，与红旗品牌文化、红旗家族化设计相呼应，同时也提升了车身的高档质感。

车身两侧设计有由镀铬亮条组成的防擦条，让车身显得更有高档质感。

外后视镜采用亮黑烤漆设计，与车身形成撞色效果，底部安装有全景影像系统的侧方摄像头和迎宾氛围灯。

外后视镜镜面采用双曲面玻璃镜面，具有电动调节、加热、电动折叠、锁车自动折叠、倒车自动下翻等等实用功能。

在外后视镜上安装有并线辅助预警警示灯，确保了行车安全。

车门把手上设计有镀铬亮条，细节很显高档质感，前排车门上安装有无钥匙进入系统。

红旗H6的车尾结构设计的很显宽体感，将时尚元素、运动细节等融合在一起，整体上显得时尚又富有运动感特征，视觉上一眼就能看出这是一辆运动型轿车。

车顶的天线呈战斧式结构，营造出很强的运动感氛围。

后尾门设计有上翘的鸭尾翼效果，将车尾营造出很高的运动感特点。

尾灯采用的是贯穿式尾灯设计，不过，在两侧的尾灯位置做了分体式结构设计，这样会显得更有个性化特点，也让车尾变得更有层次感和提升美观度。

尾灯的边缘设计的很很锋利，形状似古代“戈”，具有很浓的中国古代文化特色。

尾灯全部采用LED光源，点亮后的层次感突出，视觉上很显美观。

尾灯开启和点亮的效果，灯光效果很漂亮，辨识度也很高。

后雾灯位于后保险杠左侧位置。

尾标还是我们所熟悉的“红旗”二字，情怀感、自豪感、高级感油然而生。

车型和动力标识，简洁明了。

尾喉设计的很独特，双出属喉集中设计在后保险杠的中间位置，很有个性化特色，也让红旗H6显得更有运动感和战斗感特点，我觉得这个细节是很讨人喜欢的。

车尾同样安装有6颗雷达感应器，其中两侧各分布有一颗，后保险杠上安装有大块镀铬亮条，再加上带有横向条纹的黑色装饰板、双出尾喉等组合，车尾营造的运动氛围感爆棚。

红旗H6的轮毂配备的是18英寸亮黑烤漆铝合金轮毂，十辐式花纹偏赛车风格，整车的运动感营造的很充分。

轮胎选用的是来自红旗的AM520轮胎，规格为：245/45 R18，低扁平率轮肥突出红旗H6的运动型轿车的风格特点。

#红旗B+级轿跑#红旗H6内饰配置：豪华质感+动感时尚

红旗H6在车内采用对称式环抱驾驶座舱结构，大量碳纤维纹路装饰条、亮黄色装饰条、亮黑烤漆装饰条、一体式赛车运动座椅、平底多功能方向盘等等细节的运动，凸显出运动感特点；车内的用料、做工和功能配置，豪华质感和科技感都很符合红旗豪华品牌的水准；做为一辆运动轿跑车型，没有想到红旗H6车内前后排的乘坐空间和储物空间却能表现的如此出色，着实让人很惊喜。

? 驾驶舱中控区、仪表盘、方向盘等区域设计&配置

在环抱式座舱设计理念下，中控台采用“T”字形对称式结构设计，中控屏两侧的线条呈现流畅线条延伸到中控台区域，营造出展翅翱翔的效果，豪华、高档、大气风格入眼可得。

中控台采用倾斜式结构设计，线条丰富，层次感强，亮黄装饰条、碳纤维纹路装饰条、亮黑烤漆装饰条、镀铬亮条、软皮革等等材料运用，营造出时尚、动感、高档质感的效果。

中控台上用了碳纤维纹路装饰面板、亮黄色装饰条、软皮革、镀铬亮条等材料装饰，很显高档感和运动感。

中控台上嵌有亮黑烤漆面板，上面有点状装饰花纹，细节设计偏向运动感和时尚感。

中控屏区域的空调出风口设计成矩形的结构，采用银色+金色镀铬亮条装饰，中间还有红色的装饰条点缀，细节设计精美，同时也能突显出车型的运动感和高档感特点。

三辐式多功能方向盘采用平底造型设计，方向盘上有碳纤维装饰件、打孔真皮、翻毛皮、银色亮条、红色装饰环等等细节元素，营造出很强的运动感特点。

多功能方向盘的顶部设计有碳纤维纹路装饰条，提升方向盘的运动感特点。

多功能方向盘右侧功能键为行车电脑功能选项控制键，设计有“*”自定义快捷功能键，按键的整体感很高，旋钮设计精致，反应灵敏，银色镀铬亮条装饰精美又有高档感。

多功能方向盘右侧功能键为蓝牙电话、语音识别控制、音源模式、上/下曲切歌等多媒体体控制功能键。

方向盘上设置有换挡拨片，拨片设计的很精致，而且体积比较大，很有赛车运动风格。

方向盘左侧的大灯控制拨杆，具备自动大灯功能。

方向盘右侧是前后挡风玻璃雨刮器控制拨杆，具备自动雨刮器功能。

仪表盘配置的是一块12.3英寸全液晶仪表盘，清晰度很高，显示的内容主要以行车信息和多媒体信息为主。

仪表盘具有多种显示风格设置，切换不同的显示风格带来不同的视觉感，丰富了用车的生活。

仪表盘左侧为行车电脑功能选项和行驶信息数据显示，仪表盘同样支持全屏导航画面显示。

仪表盘右侧区域为多媒体信息显示区域。

高配版本的红旗H6搭载有HUD抬头显示器，这样在驾驶过程中就不用频繁低头查看仪表盘了。

中控区搭载的是一块12.6英寸竖向液晶大屏，屏幕尺寸非常大，显示清晰，分辨率高，内置红旗智联智能中控系统，具有语音识别控制多媒体系统/导航/电话/空调、4G网络（高配版支持5G网络）、无线WiFi、热点分享、OTA远程升级、导航、在线音乐等等功能，这套智能车机系统的实用性很高。

中控屏下方设计有一给实体功能控制键，主要是空调系统和双闪警急灯的开关，按键设计的很精致。

中控屏的底部设计有导航、酷我音乐、车辆设置的快捷功能大图标，底部则是空调系统的功能键，操作起来很方便。

系统中内置高德导航地图，在大尺寸屏幕的加持下，使用起来很友好。

酷我音乐软件，支持在线和本地播放，娱乐功能已经足够使用。

在车辆设置功能菜单中，可对灯光、门窗、座席、驾驶模式、显示、声音、连接、系统等等进行设置。

座椅设置功能选项。

在显示功能菜单中，可对仪表盘的显示主题风格等进行设置和调节。

进入空调系统后大图标界面操作起来很简单方便。

前排座椅的调节也可以在中控屏上进行操作，主要是主驾驶位记忆功能、主副驾驶位的按摩功能、通风、加热功能，方向盘的加热功能也设置在这里。

红旗H6配置有车载香氛装置和场景模式。

香氛装置具有田野之梦、森林青草、花田玫瑰、馥兴之韵四种香型。

沉浸式场景模式有理想飞翔、花海、森林、田园四种模式。

红旗H6高配版本车型配备的是540度全景影像系统，画面显示很清晰。

在全景影像系统中，还支持透明底盘功能。

倒车影像功能具有动态倒车轨迹显示，在全景影像系统和前后雷达的辅助下，安全系数很高。

中控屏后方的位置有利用起来做了一个空间较大的储物空间，内部设置有一个TYPE－C接口和一个U***接口。

? 天窗、照明灯控制区等设计&配置

主副驾驶位的遮阳板上均安装有化妆镜和LED照明灯，主驾驶位遮阳板上安装有名片夹。

驾驶舱头顶的控制区，照明灯开关为触摸式开关设计，整个控制区比较简洁。

红旗H6设置有“SOS”一键救援功能键。

由于是大遛背车顶结构设计，红旗H6只有大尺寸的常规单天窗设计，车内的采光性已足够使用。

天窗玻璃采用的是外开式结构设计。

内后视镜具有自动防眩目功能。

内后视镜底座上安装有主动刹车/主动安全系统感应器、自动雨刮系统雨量感应器等。

顶配版车型在后排头顶位置安装有两个音箱，全车共有12个音响系统，音响效果相当不错。

? 前/后排座椅、空间细节设计&配置

前排座椅采用包裹式运动风格座椅设计，座椅填充物饱满紧实，对身体的支撑性和包裹性表现的很好，主副驾驶位均支持电动调节、通风、加热、按摩等功能，主驾驶位座椅还具有方向盘舒适进出、记忆功能。

前排座椅采用一体式座椅设计，真皮+翻毛皮的拼接，再加上亮黄色线条的点缀，运动感和时尚感营造的非常出色。

前排座椅采用翻毛皮和打也真皮包裹，辅以黄色线条点缀，细节设计的非常精致。

座椅靠背背部的镀铬亮条上印有“红旗”二字，细节突出高档质感。

主驾驶位座椅具备电动调节功能，支持靠背角度、座椅前后、座椅高低和腰部支撑调节。

副驾驶位座椅也具有电动调节功能，具有座椅靠背角度和座椅前后电动调节功能。

前排座椅靠背的背部设计有置物袋，方便乘客放置随车物品。

前排车门槛上安装有金属迎宾门槛条，门槛条上的花纹和“红旗”品牌标识，将高档质感和运动感特点做了很好的营造。

主驾驶位一侧的中控台下设计有小储物格，放置证件、通行卡等很实用。

副驾驶位前方的手套箱的空间很大，内部覆盖有软绒布，很显高档质感。

变速箱区域的面板上的花纹设计的很有格调感。

前排设置有两个杯架位，在杯架位的位置设置有点烟器，也可以用作电源扩展接口。

后方位置设计有一个可以放置手机的储物槽，支持手机无线充电功能。

前排扶手箱采用柔软皮革包裹，中间嵌有红色装饰条，与红旗品牌文化相呼应，整体也显的很有高档感，胳膊放上去舒适性也很高。

手箱箱内部空间大，内部覆盖有软绒布，实用性高，质感也很高。

后排座椅靠背和座垫填充物很厚实，座椅具备加热功能，乘坐的舒适性很高，空间很宽敞。做为大遛背轿跑车型，后排的空间向来不是强项，不过在红旗H6的后排空间表现确实很让人意外，前排座椅调整好之后，后排腿部和头部都能很充裕的空间。

后排中间靠背打开可以做为中央扶手来使用，表面包裹有柔软皮革，舒适性很好，前端设计有隐藏式杯架，扶手表面的盖板打开后内部有一个储物盒。

后排座椅设置有ISOFIX儿童安全座椅的安装卡扣位。

后排车门槛上安装有运动风格很突出的金属迎宾门槛条。

后排设置有独立空调出风口和储物盒。

空调出风口下方设置有一个U***、一个TYPE－C充电接口。

后排中间的大梁凸起来高度并不是很高，对乘坐的影响不是很大。

? 安全气囊配置

安全气囊方面，前排座椅设置有主驾驶位膝部安全气囊、主副驾驶位主安全气囊、主副驾驶位侧安全气囊、主副驾驶位头部安全气帘、后排座位侧安全气囊、后排座位头部安全气帘等共11个安全气囊的全方位安全防护。

? 前、后排车门/车窗细节设计&配置

红旗H6的车门用料和设计也很扎实，整体上很显高档质感，不过，我觉得如果红旗H6能够换上无边框车门设计的话，相信会更加完美也更能吸引人。

前排车窗玻璃和前挡风玻璃采用多层隔音玻璃设计，确保了车内的静音效果。

车门上采用了柔软皮革、翻毛皮、碳纤维面板、银色镀铬亮条、亮黄色缝线等细节设计，高档感和运动风格都营造的很好。

车门上采用了碳纤维纹路装饰面板，提升了车门位置的运动感。

红旗H6配置的是Dynaudio丹拿高档音响系统，音响效果很不错，如果没有特别的需求，基本上不需要额外改装。

中控锁安装在主驾驶位车门上。

扶手台区域用了柔软真皮+翻毛皮混搭设计，舒适性高，显高档质感和运动时尚感。

主驾驶位车门上的外后视镜调节、四门车窗玻璃升降开关、玻璃防夹功能键，金属质感高，四门车窗玻璃均支持一键升降窗功能。

前排车门上的储物槽空间很大，储物很实用。

后尾门开启开关放在主驾驶位储物槽前方位置。

前排车门上安装有开门警示灯，特别是在夜晚打开车门的时候可以很好的提醒后方的行人和车辆。

后排车门用料和做工同样很扎实，后排车窗玻璃采用的是深色隐私玻璃。

后排车门上同样采用柔软真皮、翻毛皮、碳纤维面板、镀铬亮条、黄色缝线等细节设计，既显高档质感又显时尚运动感。

车门上的碳纤维纹路装饰面板突出了运动风格。

扶手区域用了柔软真皮、翻毛皮包裹，舒适性高，质感也很有高档感。

后排车门上的储物槽空间比较大，储物也很实用。

后排车门上安装有儿童安全锁。

后排车门上同样安装有警示灯，在夜晚开车门的时候可以很好的提醒后方的行人和车辆注意安全。

? 后备厢空间、细节设计&配置

红旗H6的大遛背车身，后尾门采用掀背式结构设计，很有个性化特点，同时也有运动车型的明显风格特点。

后尾门具备电动后尾门功能，同时也具有开启高度位置调节功能。

后备箱的空间非常大，储物能力非常出色。

在后备箱内设计有伸缩式的隔板，隔板上可以放置衣帽等物品，也能起到保护后备箱内物品隐私的作用。

后备箱内两侧设计有网兜，收纳一些小物品和易滚动的物品很实用。

后排座椅的靠背是可以放倒的，放倒后，后备箱的储物空间得到很大的扩展。

后备箱内没有随车配备备胎，不过有随车配备补胎工具。

#红旗B+级轿跑#红旗H6动力性能：黄金动力+性能出众

红旗H6全系采用2.0T涡轮增压发动机+8挡手自一体变速箱的动力组合，堪称是黄金动力组合，全独立悬挂系统、多种驾驶模式切换、方向盘换挡拨片、全速自适应巡航系统、L2级智能辅助驾驶功能系统、百公里加速度低至6.8秒、WLTC综合油耗低至6.5L/100km等等，性能着实很让人刮目相看。

红旗H6的发动机仓盖需要在主驾驶位位置连续扳动两次开关，再在车标位置即可打开。

发动机仓盖采用液压支撑杆设计，开启和关闭很轻松。

发动机仓盖上安装有大块隔音隔热棉。

发动机搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，在红旗H6车系中，有高低两种功率调校，入门版为最大马力224PS/最大功率165kW/最大扭矩340N.m版本发动机，中高配车型则为最大马力252PS/最大功率185kW/最大扭矩380N.m。

变速箱全系匹配的是8挡手自一体变速箱，采用电子档位设计，挡把设计的很有高档质感。

红旗H6配备电子手刹、自动驻车功能，支持540度全景影像系统、自动泊车功能。

红旗H6还支持驾驶模式切换功能，驾驶模式切换功能键设计的很精致。

红旗H6具备运动、标准/舒适、经济、自定义等多种驾驶模式，还可以对动力输出模式、方向盘转向扭力力度、悬架舒适度等进行设定。

无钥匙一键启动功能键安装在方向盘右侧的中控台上，按键设计的很精致。

发动要启停功能键安装在主驾驶位左侧的中控台位置。

全速自适应巡航系统以拨杆的方式安装在方向盘的左下方位置。

红旗H6的油门、刹车、左脚踏板均采用不锈钢运动踏板设计，运动感十足。

红旗H6底盘采用前麦弗逊式独立悬挂系统+后多连杆式独立悬挂系统组合的全独立悬挂系统，顶配车型还具有底盘软硬调节功能。

油箱盖位于车身右后方位置，需要添加95#汽油。

#红旗B+级轿跑#红旗H6 体验总结

红旗H6的动态驾驶感也给我留下比较深刻的印象。

1）大遛背轿跑车身，犀利的外观设计，让人一眼就能感受到运动轿跑的强大气场；
2）低趴车身、遛背车顶、中置双出尾喉，确实很能提升战斗感；
3）2.0T涡轮增压发动+8挡手自一体变速箱的动力组合，提速迅猛，深踩油门，动力提升反应迅速，推背感强烈；
4）换挡平顺，升降档没有延迟和拖拉感；
5）方向盘转向轻盈，指向明确；
6）多种驾驶模式、方向盘力度可以设置、底盘软硬也可以调节，驾驶乐趣性还挺讨人喜欢的；
7）底盘的调校，我觉得更偏向于运动操控性能，整体扎实稳重，避震方面的优化又兼顾了车人乘坐人员的舒适感，两者的结合，做的比较平衡；
8）车内的空间感确实很不错，特别是后排，做为一辆轿跑车型，后排乘坐空间得到了最大优化，与一般中型轿车的空间感和舒适性基本上没有差异；
9）车内的隔音效果不错，可能是顶配版的原因，12个丹拿音响单元带来的音乐场效确实很出色。

最后来张与红旗H6的合照吧，我为红旗H6打CALL。

红旗H6的车型设计上确实很多能吸引人特别是年轻消费群体的地方，比如前卫的外观套件、豪华内饰、运动风格强烈的外观套件和内饰细节、双色车身、大遛背车顶、掀背式尾门、中置双出尾喉、扎实动力性能、出色的操控实力等等，红旗H6将豪华、运动、舒适、操控做了很好的融合，这样的B+级豪华轿跑车型很对味。如果非要挑红旗H6的毛病，我觉得红旗H6如果能再配上无边框车门那就更上一层楼啦。

目前，红旗H6有着10000以上的优惠力度，还有置换补贴、金融政策等等，喜欢红旗H6的友友们可以多多关注。