接着上面那一篇文章继续写完

[杯子]
宝马ix3

作为一名从小到大都喜欢宝马的bimmer，换车的时候首选就是理想和宝马，奈何宝马电车不争气，硬生生混成了电车里面的杂牌。。。
买宝马iX3，必须上创领型，也就是原价44.5w，现在优惠下来30多的那一款。 360全景影像，自动泊车+循迹倒车，感应后备厢全车无钥匙进入，HUD抬头显示，内置行车记录仪，前排手机无线充电前排，座椅加热，哈曼卡顿16喇叭，续航550KM全都有了。
如果不在乎智驾和软件ota的科技更新，ix3是一个非常好的选择，纯电续航550km，真实续航能做到一比一。百公里加速6.8s，整体的驾驶操控非常好，油门刹车反馈及时又不突兀，几乎没有大多数电车带来的加速眩晕感。而且操控保留了x3的质感和宝马的路感，非常原汁原味的宝马味道。
优点:续航真实，豪华品牌面子足，操控好不晕车，内饰豪华
缺点:油改电，大部分设备不支持ota，技术落后目前主流电车一代，底盘硬，内部空间小
不选的理由:不够智能，空间小，很多设备不能ota

[杯子]
比亚迪唐DMI荣耀版

虽然说选比亚迪是阻力最大的一个品牌，但是我依旧一个人去试驾了。
我个人最推荐112km旗舰型，1.5T发动机，增程式，也就是19.98w那一款，什么开门预警，并线辅助、方向盘加热、丹拿音响，感应尾门、车载KTV、HUD，前排座椅14向，车载空气净化器和香氛统统都有，而且续航112公里，城市足够用了，高速上或者亏电情况用比亚迪的活动DMI系统，那是妥妥省油。如果想拿来做增程式电车，那么就买能跑200km的旗舰，21.98w
性价比超级高！
优点: 空间大，省油，动力响应好，性价比高。
缺点: 智驾是智障，品牌价值不高，操控不好，刹车点头严重
不选的理由:智驾不完善，内饰老气，品牌家人不认同

[杯子]
阿维塔11

这次特意开车去世贸广场看的阿维塔，一进去销售就拉踩理想和小鹏，当时我老婆就很反感了，所以没在那里试驾。
后来我独自去的太古里店，问销售:为啥它没有hud，感觉没那么方便，销售说都自动驾驶了，不要你开了，还要什么hud。感觉阿维塔先学会培训员工做人再卖车吧。
阿维塔11操控不错，底盘扎实，就是想着销售的话恶心到我了。
这里推荐长续航单电机五座版。
买阿维塔都是看中它独特的造型和内饰，前脸、尾部和中控台中央的造型设计，再有就是华为技术的背书。
鸿蒙车机系统+华为的智能驾驶，车机系统很优秀，智驾，智能化还是非常可以的。
但是，800V平台只是电池包，不是全域800V，虽然充电快点，但是能耗非常高！
在里面坐久了，会发现无论前后排，都是座椅太硬太小，后尾箱太小放倒又不能做床，家用满载肯定不行。
坊间传闻，长安和福特最开始准备开发纯电架构，偏向动力和驾驶，后来福特退出了。于是长安找到华为、宁德时代一起接盘，生产出阿维塔。由于架构本来就不是家用，导致空间表现极差。目前阿维塔车机、智驾都是卖点，企图靠这两个走高端，那是很难的，再说了，有你这个，我买问界M7和M5不好吗？
优点: 操控好，底盘扎实，车机好，智驾优秀
缺点: 空间小，内饰鬼火不高级，外观奇异，能耗特别高
不选的理由:外观太年轻，续航虚标，销售极其不专业

至于阿维塔12，外观实在欣赏不来，这里不做评价了

[杯子]
极氪001

试驾车都是带空气悬挂的版本，一般是WE版，也就是26.9w的那个版本。极氪001入门即配置拉满，性能对于日常用来说完全过剩，单纯日常代步的话足够了，没必要买四驱双电机的版本。强烈推荐32.9w的那个YOU版，四驱双电机、空气悬挂和电磁减震，极氪的精髓基本都在了，后排隐私玻璃、车内220V电源接口，电动车门、感应尾门、光感天幕这些更是噱头。
还有一个是FR版，性价比太低，性能太过，一般人用不了。
优点:动力足，电池大，操控完美，底盘特别优秀，内饰科技感十足
缺点:外观像蛤蟆老婆不喜欢，内饰太鬼火，智驾是智障。
不选的理由: 外观和整体感觉和3GT太像了，没感觉换了车。

说完了
码字不易，不喜勿喷