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【十周年】感动常在！回顾10年我的汽车和我的“家”

1 231 发布于 2015-04-19 16:57:32 只看楼主修改帖子

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感谢《汽车之家》对我的肯定，感谢广大车友给我的支持。

能成为“十年珍藏用户”对我来说是一份莫大的荣誉，将来我一定会再接再厉。

值此《汽车之家》10周年诞辰之际，在向《汽车之家》祝贺的同时我也暗暗惆怅自己已经步入了中年。

我们80后作为祖国曾经的花朵，作为国家执行计划生育后的第一代人，既见证了改革开放的成果，也见证了中国汽车工业的发展。

记得小时候我们这帮孩子经常玩捉迷藏，而我最喜欢躲进那辆绿色的方方正正的汽车里面，后来我才知道它叫吉普车，也就是当年的北京212。我喜欢在驾驶座上费劲的转动方向盘，喜欢拨弄一长一短两根排挡杆，还有那一排不知道干什么用的开关。那年头，我们生活在城里对汽车并不感到陌生，后来我跟着父亲出差，在蜿蜒的国道成渝线上，看到沿途的男女老少发现有汽车过来都会放下手中活跑到路边驻足而观，然后目送我们直到消失在视野里。我问父亲为什么？父亲说：“在农村很少见到小汽车”，那时候我才知道，汽车是件很稀奇的东西，而在那个年代，司机也是个非常骄傲的职业，远比父亲他们牛多了。

后来父亲单位上分来一辆伏尔加，听说是苏联生产（我记不起当时是苏联还是独联体），还听说比北京212高级得多，反正给我印象最深的就是：这车上有个叫做空调的东西，不管夏天有多热，冬天有多冷，打开后就像春天一样，比起北京212仪表台上左右转动的小风扇来说实在是太神奇了！

再后来，父亲单位用野马和通工替代了北京212，街上也出现了马自达出租车，但是数量极少。

在我读初中的时候，天津夏利全面占领了出租车市场，我的同学中有人家里买了一辆金色的三厢夏利（俗称夏利王）放到现在来说，是绝对的富二代啊！在同学心目中的形象可想而知！而那时候在街上也能看到丰田皇冠和尼桑公爵王，但大多是机关单位和国有企业的公车，和夏利停在一起，那种豪华感瞬间爆棚。

在我读高中的时候家里有了桑塔纳，我开始对汽车产生了浓厚的兴趣，父亲教会我很多有关汽车的知识，包括品牌和构造，让我对汽车有了更深的了解，闲暇之余父亲便会教我开车，所以高中一毕业我就拿到了驾照，而且是当时的B照。

之后在部队那几年，师部的三菱帕杰罗和JEEP切诺基让我的驾驶技术越发娴熟，而此时，汽车已经开始悄悄进入家庭，我也在憧憬着某一天能有一辆属于我自己的汽车。

东拉西扯说了这么多，就是想借《汽车之家》10周年这个机会聊聊在我眼中20世纪的中国人对汽车的认识和态度的转变。当然，那时候我对汽车的理解仅仅停留在驾驶上，对车型品牌的了解也很狭隘，要说汽车完全融入咱们老百姓的生活，那还是从互联网时代之后才开始的，《汽车之家》作为全球访问量最大的汽车网站功不可没，不仅提供从买车到用车以及养车的全程服务，还有客观的汽车评测和全国最大的交流论坛，更有详实的汽车品牌和历史文化介绍，让一个对汽车完全外行的人可以动动手指头就能了解自己要买什么车，在哪里买，怎么买，买了之后怎么用，用了之后怎么养，真的是非常方便。

我比较幸运，因为我买车的时间比较早，2005年6月《汽车之家》正式运营后我便开始关注这个网站，2006年2月我注册了《汽车之家》ID，正式开始了我的论坛生涯。由于这是我人生的第一个论坛，当时发帖连图片都不知道怎么添加，逐渐掌握了操作后才感到网络除了玩游戏、看电影之外泡论坛也是非常愉悦的事情，我开始爱上了汽车之家论坛，每天都要登陆看看大家在聊什么话题，跟大家分享我的用车心得，从1颗星新手上路到9颗星社区元老，我和《汽车之家》朝夕相伴，从未分离。

很快我们就会迎来《汽车之家》的10岁生日，从2006年2月注册到今天，我的ID也进入了第10年，下面就让我用这篇拙文记录我与《汽车之家》10年里共同成长的历程，也为《汽车之家》10周年诞辰献上我最由衷的祝福！祝《汽车之家》越办越红火，用户越来越多，成为全球汽车网站的典范和标杆！

【长安铃木奥拓】

2001年我转业回到家乡后，忙碌的工作并没有让我忘记购车的梦想，我开始着手选择车型。在那个电脑并不普及的年代即使用56K moden上网也找不到多少关于购车的信息，而且还卡得要命，国人买车基本还是靠厂家和经销商的宣传单，而且宣传单的内容极其简单，汽车销售的介绍便成了我们购车时了解车型特点的唯一途径。想想现在，我们买车除了砍价基本都不用跟销售交流，但在那个年代，你总是希望销售介绍得越详细越好。

当年正是中国汽车工业开始发展的时候，大众帕萨特、本田雅阁等合资车早已大行其道，吉利和奇瑞等中国品牌则刚刚崭露头角，而我最中意“老三样”之一的神龙富康，因为听说它除了比桑塔纳更沉稳之外还有独步天下的绝技：后轮随动转向，但是超过10万的售价让我望而却步，本着从实际出发的原则，跑了无数家销售网点后，我在长安奥拓和哈飞百利之间踌躇难断，最终在父母的建议下选定了快乐王子，我记得当时还找了熟人才拿到4.58万元这个价，这也是当年没有《汽车之家》的缘故，直到现在我也不知道当初是买得贵了还是捡了便宜······

十四年前实在没有意识要为爱车拍张照片，只能用以前的宣传图代替了。

当年我对汽车装饰完全不懂，也没有《汽车之家》供我学习，新车提回来后直接开到路边装饰店，被老板忽悠拆下全车座椅铺地胶。当时并没有整体成型的地胶，全靠人工剪裁后用502粘合，那味道别提多难闻了！铺完地胶后买了一套所谓的亚麻脚垫，怕下雨天鞋底的泥弄脏了脚垫，又买了一套蓝色的透明胶垫盖在最上面，足足铺了三层！然后座套和不锈钢轮眉、晴雨挡、方向盘套、香水座等等一件没落下，更可气的是那坑货老板忽悠我车窗要贴专用的防爆膜，贴了膜就不怕玻璃碎裂伤人也不怕太阳晒，直到这辆快乐王子使用了一年以后我才知道当初他给我贴的就是普通的窗花纸！我去！现在想起来都恨！要是那时候有《汽车之家》该多好啊！我就不会被那无良的装饰老板足足坑了3000元！还说给我打了折，叫我记得带朋友去捧场，想起都是泪啊！

好了，说完曾经的糗事应该进入正题了，首先谈谈这10年《汽车之家》为我买车带来的便利。

【东风悦达起亚千里马】

快乐王子兢兢业业陪伴我整整4年，走遍了四川所有著名的景点，除了一次电解液耗尽无法启动外再没有罢过工，通过那几年折腾快乐王子我对汽车有了更多的认识，对配置也有了更高的追求，终于我萌生了换车的念头。当时的网络已经步入宽带时代，在同事的介绍下我知道了《汽车之家》这个网站，相比那时候的《太平洋汽车》和《新浪汽车》，我更喜欢《汽车之家》的风格，所以从那时候开始《汽车之家》便一直存在于我的IE浏览器收藏夹中。

2.5万元卖掉快乐王子之后，我拿着8万元预算开始在《汽车之家》选购我的下一辆爱车。我对新车的要求是：

1. 四门电动车窗

2. 原装标配CD

3. 发动机电子防盗和遥控钥匙

4. 方向盘高度调节

5. 车内开启油箱盖

我生平第一次感受到《汽车之家》为买车提供的便利，尽管那时候的《汽车之家》远不如现在面面俱到，但是有文有图有配置表，起到了很好的参谋作用，让这次选车的经历轻松了许多，并且在论坛里可以收集车友的用车感受，几款备选车型的优势和缺点都很直观的呈现在我眼前，经过反复比对和斟酌，最终放弃了福特嘉年华和菲亚特派力奥，选择了东风悦达起亚新千里马，也因此我在2006年春节过后第一次注册了汽车之家ID：四川黑马

这就是我当年的千里马GL，动力够用，油耗满意，操控轻便灵活，采用四轮独立悬挂大大提高了舒适性。

由于之前那辆快乐王子让我折腾得够呛，单是改装音响就换过2次主机2次喇叭，尾翼先是改成单幅后来再改为双幅，车身拉花也换了3次，改来改去我自己都觉得又烦又累，所以千里马提回家我仅仅做了以下几项改装：

1. 换装雅泛迪铝合金轮毂

2. 安装倒车雷达

3. 购置亚麻脚垫

4. 购置冬夏两季的座垫

5. 贴车身防爆膜（这次不是窗花纸了，是正宗的防爆隔热膜）

看这张照片大家一定猜不到拍照的时候我的千里马已经使用3年了，就连后来出手的时候，二手车商都说这是他见过的保养得最好的二手车，就跟新的一样。我只有苦笑，他哪里知道我这4年的辛酸。说实话，我也是通过这辆千里马才知道原来我患有严重的强迫症，黑色普通漆在阳光下密密麻麻的划痕把我逼到几乎抓狂的地步，前两年坚持每月一次打蜡，每季一次抛光，直到美容师傅都不敢再下手之后果断做了封釉。后来在《汽车之家》了解到镀膜的效果强于封釉，索性又开去镀膜，每月再上一次镜面蜡，才能达到图上这光亮如新的效果，现在回想起来，那两年在《汽车之家》的时间，除了探讨千里马的用车心得，剩下的基本都在研究汽车美容······

【上海通用雪佛兰科鲁兹】

2008年汶川地震之后，可能大家意识到躲避自然灾害的时候有辆汽车遮风避雨是多么惬意，也可能大家认识到生命在自然灾害面前多么脆弱，不过我认为还是2009年春晚小品《不差钱》让很多人明白了：“人死了，钱没花完”是件多么痛苦的事，于是大家平时攒着省着的存款都用来买车了，至少在我们这个四线城市，街上的汽车就像雨后春笋似的一夜之间突然暴增，平时熙熙攘攘的街道变得水泄不通，往日随处可见的停车位变得寥若晨星，在这样如火如荼的浪潮中，我自然也有了换车的打算。

这次换车有以下几个标准：

1. 金属漆

2. 自动挡

3. 原装铝合金轮毂

4. 四轮碟刹

5. 天窗

6. 电调后视镜

7. 真皮座椅

8. 自动空调

如果说4年前买千里马比较果断，那是因为当时可选的车型并不多，在《汽车之家》上一比较，价格合适又看得上的就那两三款，而这次选车则非常纠结，当时各国品牌早已纷纷入驻中国，营销和售后网点也非常完善，大家都使出自己的看家本领，紧盯着紧凑级轿车市场这块兵家必争之地，新车型层出不穷，形成群雄逐鹿之势。

在我预算之内的备选车型有雪铁龙世嘉、丰田卡罗拉、本田思域、尼桑轩逸、大众速腾、斯柯达明锐、福特福克斯、现代悦动和起亚福瑞迪，一时间有点不知所措了。

这里要好好赞一下《汽车之家》，由于《汽车之家》的产品库拥有互联网上最全面最准确的车型数据，对我这种选择困难户买车的帮助实在太大了，使用“车型对比”首先便淘汰了4AT的雪铁龙世嘉、丰田卡罗拉、现代悦动和起亚福瑞迪（放弃雪铁龙世嘉的时候还跟老婆展开了激烈的舌战，因为老婆太喜欢两厢世嘉了，那种法系独特的魅力让她无法自拔，最终经过我斗智斗勇、据理力争才勉强说服她），然后在本田思域、尼桑轩逸和大众速腾、斯柯达明锐论坛同时考察，每天上班偷着看，下班赶着看，任何关于车型的负面信息都不放过，还用笔记本做了长长的记载，那时候感觉真是选个车比高考还难啊！最终出于安全考虑放弃了两款日系车，斯柯达明锐外观太过沉稳也惨遭淘汰，这样层层筛选下来只有大众速腾综合得分最高，正当我准备订车的时候，2009年4月9日在《汽车之家》首页看到雪佛兰科鲁兹公布售价上市了，本来我和老婆就很喜欢科鲁兹的外观和内饰，因为迟迟未公布售价及配置再加上论坛里一直传言科鲁兹比速腾还贵，我们才没有把它纳入备选，看到顶配1.8SX才卖14.89万，我们都非常满意，所以那一刻起我们心中就已经决定买科鲁兹了。（顺便说一句，通用请来《越狱》的主角米勒代言真是处心积虑啊）

不过那时候我还有一丝顾虑，毕竟科鲁兹是刚上市的新车型，我又是头一次当小白鼠，心中实在没底，《汽车之家》再次发挥了参谋助手的作用，我每天到办公室第一件事就是点开《汽车之家》希望能看到新出的评测文章，再把科鲁兹的图片翻出来看上几遍，然后进入论坛跟大家一起交流，一个月下来我对科鲁兹已是胸有成竹，由于之前千里马的黑色车漆把我折磨得够呛，所以果断下订流光银1.8SX，以14.89万官方价提回爱车。

当年坊间传闻科鲁兹会出现在《变形金刚2》中，我眼巴巴等着电影上映，望眼欲穿也没看到科鲁兹的身影~

但是，科鲁兹的造型在当年来说绝对是出类拔萃的，即使以现在的眼光来看也不觉得过时，当年我作为第一批SX的车主，在我们这个城市里可是第一辆，所到之处都有人围观，洗车时经常有人围着我的车转好几圈，回头率高达90%，可见当时科鲁兹是多么炙手可热。

在内饰方面，科鲁兹采用了环抱式座舱设计，炮筒式仪表加上盾形中控台散发出浓烈的运动气息，而在配置方面除了满足我所有购车前的要求外，还有当年很前卫的电调加热座椅和四项调节多功能方向盘。6挡手自一体变速箱和无钥匙进入、无钥匙点火系统出现在紧凑级轿车上更让我觉得物有所值，当年我和老婆都非常满意作出这个明智的选择，唯一遗憾的是这一代科鲁兹没有ESP和导航系统。

通过《汽车之家》科鲁兹论坛，我建立了四川科鲁兹车友群，认识了很多志同道合的车友，大家每天畅所欲言、交流学习，现在想起来真是一段难忘的回忆。

【众泰5008】

2009年，我们家还购置了另外一款车。就在我着手选车的那段时间，老爸说他想买一辆SUV专门用来钓鱼，他刚提出这件事我马上就想到了丰田特锐，超高的离地间隙可以随意应付水库周边的泥路，小巧的车身也可以灵活穿梭于乡间小道，后备厢下面多样的储物格放置各种渔具恰到好处。我们父子俩马上点开《汽车之家》查看，一看才知道特锐早已停产，若是买辆二手车的话今后维修保养都很麻烦，只好放弃特锐。老爸觉得很遗憾，这么适合钓鱼的一款车却跟他无缘，看到老爸有些沮丧，我猛然想起有一款什么车跟丰田特锐的造型非常相似，但是又记不起名字。这好办，在《汽车之家》找一款车还不容易吗？很快我就查到众泰2008，果然跟丰田特锐如出一辙，还没来得及仔细研究又看到了众泰5008，既有丰田特锐的身材又在众泰2008的基础上从内到外升级优化，老爸也高兴起来：“这款车比特锐好看还便宜得多！”，我马上把这三款车放入车型对比，发现众泰5008的长和宽都略胜一筹，再花上几天时间在论坛收集资料，那段时间真是充实啊，既要帮老爸选车还要为自己选车，每天来回看10多个论坛，忙得不亦乐乎，最终定下了众泰5008 1.3手动时尚型，感谢《汽车之家》，若没有你这个好助手为我参谋，那我可真的要忙坏了。

《汽车之家》不仅为我买车提供了立体的参考，还为我省下不少钞票。

首先是车价，四川大大小小的众泰经销商就跟商量好了似的，全都加配置3000元销售，我本来就不喜欢这些加装的保险杠和侧踏板，还非逼着我买，真的很鄙视四川这些无良商家，优惠不及外省不说还肆意加价，实在气愤！幸好通过《汽车之家》查到重庆4S的电话，对方一听说我从四川过来买，很爽快就答应按官方价提裸车，这可真是踏破铁鞋无觅处得来全不费工夫啊！还有当年正值国家汽车下乡政策得以实施，如果不是事先在《汽车之家》看到目录，我绝对想不到众泰5008居然也在补贴车型之中，过程就不详谈了，反正5000元补贴是拿到手了。再加上当年国家推动节能环保，1.6排量以下车型购置税减半（同年购买的科鲁兹1.8SX就没这么幸运了），这辆众泰5008最终落地价仅6万元。

其实众泰5008的造型挺硬派的，外挂式备胎和黑色大包围把他的SUV气质展现得淋漓尽致。

6年里众泰5008很出色的完成了他的使命，但小毛病还是很多的，比如车窗按键总成，出保后我就自费换过2次。

我获得的第一个《汽车之家》金属质感车标就贴在众泰5008的尾门上。

《汽车之家》不仅方便我买车，还为我卖车提供了极大的便利，如果没有《二手车之家》，2014年转让众泰5008的时候肯定卖不到这么满意的价格。

众泰5008使用到第6年，大问题没有小毛病不断，并且后备厢已经开始漏水，车身漆面也开始生锈，就连行李架的胶条都开始龟裂了，在我的怂恿下老爸决定卖掉它买辆新车。本地的二手商出价最高就2.3万元，我抱着试一试的态度，在《二手车之家》登记了交易信息。

这是我第一次在《二手车之家》卖车，没想到短短两周内尽接到了15个咨询电话，最终以3万元的价格卖给了一位简阳来的大叔，《二手车之家》的影响力是我始料未及的，停产车型使用6年后居然还能卖出高于新车价一半的价钱，实属不易！并且购车的大叔也是《汽车之家》的注册车友，他来我这儿的时候都会邀我一起喝酒，跟我交流他的养车之道，我们通过交易还成了朋友，感谢《二手车之家》带给我一段轻松愉快的卖车经历！

【华晨宝马523Li】

自从老婆考到驾照后科鲁兹便成了她的专用车，为了不跟老婆正面冲突我策划了很久准备在BBA中选一辆中大型轿车。

这次购车的标准是：

1. 宽大的乘坐空间

2. ESP

3. 定速巡航

4. 氙气大灯

5. 日间行车灯

6. GPS导航（X）

那时候奥迪卖得非常火，但是几个朋友都说他们的A4有烧机油的现象，再加上奥迪A6的造型太官方，所以首先就放弃了。当时在北京奔驰E260和华晨宝马523Li之间纠结了很久，每天回家都在《汽车之家》上把两款车放在一起对比，两款车风格各异，但是都非常优秀，实在是难以取舍，在一周内，我几乎浏览了两个论坛所有的帖子，又看完了全部导购文章和评测视频，最后才艰难的决定放弃奔驰E260，原因是：（一）E260的5挡手自一体没有523Li的8挡手自一体先进；（二）E260的脚刹不如523Li的电子手刹富有科技感；（三）523Li在尺寸和轴距上都全面超越E260，但是奔驰E260的配置是真的很丰富，除了没有无钥匙启动之外，其他都是有过之而无不及，最后想想老话说：坐奔驰开宝马，还是宝马更适合年轻人，而且那台经典的直列6缸发动机对我非常有吸引力，于是2011年7月定下了华晨宝马523Li领先型。

新一代的宝马5系取消了鹰眼大灯，造型也更流畅和时尚，非常符合我的审美观。唯独在“鼻梁上”有一道“刀疤”让我不太满意。当时在《汽车之家》论坛里车友们也议论纷纷、褒贬不一，不过这些年过去后觉得看习惯了也就不太在意了。

宝马经典的双肾形中网和蓝天白云LOGO时刻表露着自己的身份，引擎盖上几条折线使车头显得非常精神。

犀利的大灯造型使他的神态不怒自威，经典的天使眼更是我的最爱。

523Li的尾部造型敦实，线条丰富很有肌肉感，单边双出排气管还是不如现在流行的双边单出排气管更有气势。

尽管排量高达2.5升，但百公里油耗却只有9.2升，跟科鲁兹1.8SX相差无几······

当时过多考虑几万元的性价比才没有买523Li豪华型，现在有些后悔，一直想找时间改装豪华型的宽屏和导航系统。

方向盘比较粗，握感非常棒，8挡手自一体的档把特别有未来感，i-Drive很容易上手，用习惯之后非常喜欢。

后排空间非常宽敞，我的驾驶习惯喜欢腿尽量伸直，即便如此，后排仍然有非常富余的腿部空间。

【东风标致508】

2013年春节，儿子出生了，次月我们全家便决定要给老婆换辆车，一来以资奖励，二来家中添丁，老婆那辆科鲁兹的空间便显得局促了，本来是考虑买辆SUV，结果阴差阳错的我相中了标致508，尽管这次购车属于一见钟情，但《汽车之家》仍然以全面、客观、真实的评测报道和视频资料帮助我坚定了自己的选择。

在《汽车之家》报价中了解到的价格和4S店一模一样，优惠1.5万元，科鲁兹置换后还有1万元旧车置换补贴。

法系车独特的魅力在我心中一直很神秘，4年前忽悠老婆放弃了雪铁龙世嘉，如今给她买辆标致508也算补偿吧~

在2013年，标致508的配置真的非常厚道，某些方面甚至超过宝马523Li，比如随动转向大灯和4温区自动空调。

但是自然吸气发动机的动力输出无法与时下流行的涡轮增压发动机抗衡，正因为如此，标致的6挡手自一体变速器配备了S运动模式，我驾驶这辆车的时候S模式是常开状态，动力表现会有不小的提升，不过油耗也很可观，达到了每百公里11.6升~

老婆特别喜欢标致508的尾部，她说看起来趴趴的又很简洁很漂亮。从《汽车之家》了解到标致508获得过德国红点设计大奖，在论坛里车友们也对508的外型赞不绝口，法国人设计的东西总会带有些艺术气息。

精湛的内饰是标致508的加分项目，手常碰到的地方都是搪塑工艺和真皮，做工也非常优秀。

而且还配有之前几次购车一直没能如愿的原装GPS导航系统，现在功德圆满了。

2013款的标致508取消了info-Drive，换成一个不大不小的储物格，当时在《汽车之家》508论坛很多车友都表示后悔该早些出手。info-Drive的确拉高了标致508的档次感，但是这传统粗壮的手刹······

后排独立分区空调不仅大大提升了档次感还非常实用，试想小孩坐在后排的儿童安全座椅上，总不能像大人一样开到LO吹冷气吧，这时候后排独立分区空调的作用便发挥得淋漓尽致。当年我在《汽车之家》发帖也曾说过，做了父亲以后安全性和舒适性才是我购车重点考虑的因素。

【进口标致4008】

2009年以后，SUV成为很多家庭购车的首选，我也一直心痒痒想买辆SUV，《汽车之家》产品库里的车型琳琅满目，但大众途观是我当时的首选，虽然途观加价成风，我还是坚持要买途观。无巧不成书，恰逢那年315晚会报道了DSG的设计缺陷，论坛里也闹得沸沸扬扬，一时间除了DSG问题以外，烧机油、断轴、难索赔等等负面消息突如其来让我心有余悸，思前想后觉得毕竟安全才是第一，实在不敢冒险，只好放弃途观；随后每天在《汽车之家》关注福特翼虎的动态，和车友一起猜价格猜配置，没想到翼虎一上市就效仿大众的饥渴式销售，加价1.5万还没现车，而且很快就传来断轴和变速箱漏油等问题，考虑到新车上市质量有待考验，便放弃了翼虎回到《汽车之家》重新筛选。后来有天在我朋友经营的小车行里看到一辆标致4008展车，当时就被迷住了。法国人真的很擅长做设计（此处指原版车型），就像时装、箱包和珠宝，汽车也一样，总是让我一见倾心（标致508就是先例），在朋友店里从外到内看了很久，掏钱的冲动越来越强烈。我按捺不住这种激动，回家马上点开《汽车之家》，心里默念着：千万别让我看到太多缺点。

看完所有导购和评测并没有发现什么不妥，再把为数不多的口碑也通读了一遍，除了和雪铁龙C4 Aircross、三菱劲炫共线生产外，车友们不满意的只有低扭动力输出偏弱和维修成本偏高。共线生产我不介意，动力我也没有太高要求，唯独进口车的维修成本让我有些犹豫，无意中看到论坛里有车友说标致4008可以用国产三菱劲炫的配件代替，这一消息倒是非常受用，深感《汽车之家》真是个藏龙卧虎的地方，这些办法我就想不到。随即叫朋友帮我订车。

官方价的基础上优惠1万元，价格倒是合适，就是等车的时间太长了，等了2个多月才提到手。

我喜欢法国人的设计，自由、浪漫、不拘一格，像一件精美的雕塑品，放在那儿就能吸引你驻足而观。

《汽车之家》对4008的解析非常全面，新车买回来感觉就像已经认识了很久的朋友一样，一点也不陌生。

尾部造型很敦实。我开4008的时候总是小心翼翼的，每天都期待打开《汽车之家》能看到4008国产的消息。

标致4008的仪表台跟三菱劲炫如出一辙，造型很亲切，功能分布也很容易上手，但是材质和做工大大胜过三菱劲炫。

4008为这台经济性至上的CVT变速箱加入了手动换挡拨片，大大提高了驾驶的激情和乐趣，用习惯后爱不释手。

【哈弗H1】

人对于汽车消费的观念总是在不断进化和转变的，就好比我之前几次买车，总有一些新的要求希望下一辆车能实现。

因为道路越来越堵，停车位也越来越紧俏，2014年我突然想要买一辆小车，经过家庭会议商量决定卖掉老爸钓鱼用的众泰5008，再买一辆小型SUV，老爸不钓鱼的时候我便用来代步，避免资源浪费。

说起来选择哈弗H1还要感谢《汽车之家》的资讯快捷，第一时间的视频资料和导购文章才让我没有与哈弗H1失之交臂，并且这些年《汽车之家》的正面报道也让我对中国品牌重拾信心。也许有人会说：“其他网站也有报道啊”，对不起，我可以拍着胸口保证：除了《汽车之家》我从来不进别的汽车网站，因为近10年的朝夕相伴，《汽车之家》已经成为我生活中的一部分，浏览首页和逛论坛是我每天必做的事情，我的喜怒哀乐也喜欢在论坛里分享，所以，这10年中每一次买车都跟《汽车之家》息息相关，《汽车之家》就是我的参谋和助手，既为我提供便捷的服务又让我学到很多知识，少走很多弯路。

就拿哈弗H1来说，2014年11月7日去成都建国订车的时候销售还对我说官方没公布售价只能预订，但是我在去成都之前11月4日就看过《汽车之家》的导购文章《对得起价格实拍哈弗H1 1.5L手动豪华型》，里面清清楚楚的注明了新车售价为6.89-8.29万元，并且我要买的这一款手动豪华型明确标注了官方指导价：7.29万元，建国4S的销售居然不知道！还说只收预定款，等官方售价公布之后多退少补。若非我一再坚持表明官方早已公布价格，他们根本不会主动去跟长城核实，事实证明我是对的。但是如果我没有看过《汽车之家》这篇文章呢？我是不是也会跟之前订车的朋友一样，交个订车款还在家傻等着4S的消息？一个品牌一款车型在一个省的垄断经销商，连售价都不知道，这难道不滑稽吗？销售经理赶来跟我道歉的时候我就严肃的对他说过：没事多看看《汽车之家》吧！

说完售价再说说配置，我在订车的时候询问能不能订尊贵版？4S给出的答案和论坛里车友说的一样：暂时不接受预定，还安慰我说多个天窗和自动空调就多5000元不划算，我说不止这些配置吧？还有4/6放倒的后排座椅、电动折叠后视镜、侧气囊和6音响喇叭，销售一听来劲了，其他的不说非要跟我掰豪华型就是6音响喇叭，拉着我去看A柱上的高音喇叭，说前后门一共4个，加上这2个就是6个。呵呵，我真的只有呵呵了，我从自己车上取来U盘放了首《美丽笨女人》叫销售自己趴在后门上听听，10秒后她傻眼了······还是那句话：没事多看看《汽车之家》吧！

接下来还有更滑稽的事，在签订单的时候我说我要选装7幅轮毂，销售一口咬定H1只有2种4幅轮毂，在她手上都已经订了5辆了，从来没有客户提过什么7幅轮毂，经理也过来给我解释，说我肯定记错了······我说在《汽车之家》里都看过无数遍了，怎么可能记错？随即打开《汽车之家》APP给他们长长见识，这下经理和销售都懵了，又去跟长城厂家核实，回来之后一个劲儿的道歉，哎~这都是什么素质的4S啊？新车上市不培训的吗？对车型的了解还不如客户知道的多，幸好我在《汽车之家》做足了功课才来了，不然被忽悠了再来扯皮多费劲儿！

在我订车之前，《汽车之家》只有吴昊在成都车展上的视频解说，我大概是看了5遍吧，可能还不止·······

从视频中我了解到H1在做工和用料上下足了功夫，也直观的看到了比我略高的人坐在里面的空间表现，这也是我决定要去试驾这辆精品小车的先决条件，其次我在导购文章中了解到H1的配置相当厚道，更加坚定了我要选择这款车的决心。

坐在家里，不用去4S店就能把这款车的优劣了解得八九不离十，这正是网络带给我们的便捷，而《汽车之家》这些年在文章和视频上的进步也十分明显，越来越详细和全面的评测也为我选车提供了至关重要的参谋意见。

我亲自到4S店试乘试驾的时候，也非常认同《汽车之家》的观点，确实说得很具体、很到位，优点的确显而易见，厚道的用料和扎实的做工是从坐进车内的一刹那就能感受到的。而相对羸弱的动力表现也正如《汽车之家》所指出的一样，并没有给我任何惊喜。不过对车的标准和选购的条件是要从切身实际需要出发的，不是吗？

目前看来我的选择是正确的，H1并没有让我失望，小巧的车身让我在城市中穿梭显得游刃有余，丰富的配置也非常的实用，虽然动力表现并不突出，但对于我们家这样长期一个人使用的现状是足足够用了。

不过《汽车之家》论坛里反应的ESP无故点亮的情况我也很关注，虽然目前我没遇到过，但是平时多学***好过临时抱佛脚吧。

回顾了一遍这10年选车买车的历程，深感从网络的普及到《汽车之家》运营，都在潜移默化的改变我们的生活。

就说我的那位开车行的朋友，在当老板之前就是个小小的汽车销售，当时我们这里没有一家像样的4S店，所以一个车行什么车都在卖。我记得有次下班回家在路上碰到他，他手里拿着本马自达RX-8的宣传资料还有配置表，说是送去某小区给某个客户参考，叫我捎他一段，路上不断跟我抱怨，说这个客户从宝马3系到斯巴鲁翼豹，选了很久也决定不了要买哪款车，现在又想看马自达RX-8，他说都已经去过客户家4趟了，一肚子的火，还不知道最终能不能做成这单生意。

而现在，我们打开电脑点击《汽车之家》，或是直接用手机打开《汽车报价》APP，琳琅满目的车型全都呈现在眼前，再勾选下自己购车的条件，轿车还是SUV，A级还是B级，中国的还是合资的，自己需要什么，预算能买到什么，一切都帮我们筛选好了，包括这款车的评测报告、用户口碑、经销商报价和联系电话等等都收罗其中，我们只要照着筛选的结果去实体店试乘试驾，基本就能完成整个选车的过程，省去了多少麻烦啊！

《汽车之家》的便捷并不只带给了我们消费者，为厂家和经销商也架设了沟通和展示的平台，新车上市或是促销活动不用像以前一样到处发传单登报纸，销售也不必像我朋友那样一次次的上门服务，大家都能在《汽车之家》享受到方便和快捷。

而对于我，《汽车之家》不仅仅是我买车时的参谋和助手，还是我用车生活中的良师益友。

10年的《汽车之家》论坛生活，不仅让我从中学到很多与汽车有关的知识，也为我解决了很多用车带来的困扰，还通过论坛认识了很多志同道合的朋友。论坛就像我们的家一样，虽然细分了众多车型和主题，但我们都在同一个家里面互相帮助、畅所欲言。

这是我第一次在论坛发帖，内容是咨询千里马的怠速噪音，因为我一直认为错加了磨合剂导致发动机噪音偏大。

帖子发出后陆续收到了车友们的反馈，没想到第一次发帖就消灭了零回复，呵呵~

后来听到发动机敲缸的声音，当时很着急，以为千里马的发动机出了故障，一到办公室便来论坛求助。

很快便有热心的车友帮我找原因，虽然后来确认是张紧轮轴承破裂所致，但是论坛第一次让我感受到了温暖。

2009年购买科鲁兹之前，一直找不到关于科鲁兹仪表台材质的信息，我只好在论坛发帖请教。

车友们纷纷为我解答，当时让我第一次感受到论坛带来的便利。

众泰5008的小毛病让我第一次手足无措，从来没遇到过加满油后油表指不准的情况，而且还是刚提回来的新车。

当时车友们都来积极的为我想办法、出主意，这是我在《汽车之家》第一次感动得热泪盈眶。

图为我的众泰5008空调问题求教车友，当时空调制冷几秒就关闭，频繁的启停让我非常纳闷。

车友们都现身说法消除了我的顾虑，这也是我第一次感觉到自己对《汽车之家》的依赖。

从此对于用车所带来的困惑我都会来《汽车之家》论坛寻求帮助。

车友们从来没有让我感到过孤独，更没有让我失望。那时候我深深感到我们都是《汽车之家》的家人。

不管什么难题，车友们都会耐心细致的教会我解决的办法，让我在《汽车之家》积累了非常丰富的用车经验。

时至今日，我仍然把论坛视为我的老师，在论坛里继续求助和学习；同时我也会尽我所能帮助车友解答他们遇到的用车和养车方面各种问题，《知道》频道上线后更是把《汽车之家》车友互助的传统推向了新的台阶。

在我的影响下，2009年6月，老婆也注册了《汽车之家》ID：四川白马，她平时最喜欢看视频和游记。

在近10年论坛生活中，我通过《汽车之家》结交了100多位同样爱车的好朋友，大家互相关注、互相帮忙，在论坛里相濡以沫、携手共进。感谢《汽车之家》为我们创造了一个如此亲切、温暖的大家庭。

10年里，每当我看到车友们发帖晒出车友聚会的照片，我都无比羡慕。

10年里，每当我看到大家高举《汽车之家》旗帜参加各种线下活动，我都无比嫉妒。

那几年，因为工作原因，我实在挤不出时间置身其中，但是我的心是跟大家在一起的。

所以，我无比珍惜这仅有的几次参与《汽车之家》活动的时光。

基于对《汽车之家》深厚的情感，不管走到哪里，只要看到这熟悉的橙色背景我都会飞奔过去。

成都国际车展上，汽车之家馆内展台的项目是体验儿童安全座椅的重要性。

当时我们的儿子刚出生几个月，老婆说他一定要去体验下模拟没有安全座椅的情况发生碰撞后抱不抱得住孩子。

老婆在上去之前原本很有信心，认为这样的撞击力自己肯定能抱得住洋娃娃。

结果，碰撞的一刹那，老婆手中的洋娃娃飞了······老婆下来后一直对我说：明天一定要去买个儿童安全座椅。

我们一行人轮流体验之后，我在签名墙的顶端留下“四川黑马”支持《汽车之家》推动立法

其实《汽车之家》这些年一直致力于推动儿童安全座椅强制使用早日立法，坚持在各种场合宣传推广、带头呼吁，并且教会了大家如何正确选购和使用儿童安全座椅，让更多的人认识和了解到儿童安全座椅的重要性，也让我们都亲眼目睹了《汽车之家》作为主流媒体主动承担起了媒体的公益和责任，并且不计成本的推动国家立法，这样的善举着实让我们很感动。

除了感动，《汽车之家》在我的生活中还留下许多欢笑与难忘的回忆。

这是2014年《汽车之家》在成都举办的9周年嘉年华，报名通过后我兴奋了好几天。

由于工作太忙，这是我第一次参加《汽车之家》嘉年华活动，一大早我们便驱车100公里来到活动场地。

不一会儿，《汽车之家》的车友们便接踵而至，大家排队的时候也在相互交流认识，一派和谐景象。

签到的时候美女问我：“你就是四川黑马啊？四川白马来了吗？”，咦？咱还是名人？

《汽车之家》还为我们提供了丰盛的点心和饮料，气氛非常融洽，儿子看到好吃的点心更是激动难耐。

除了卡丁车比赛，《汽车之家》还安排了很多趣味活动，让每一个人都能分享到快乐和喜悦。

我对卡丁车并不陌生，但是这种正规的排位赛我还是第一次参加。

比赛没开始我就已经跃跃欲试了。

《汽车之家》的主持讲解比赛和趣味活动规则，并且公布了奖品内容，将现场气氛推向高潮。

看我潇洒的外线超车，帅气吧？

卡丁车的操控感真的非常直接，方向盘相当重但是路感很棒，想要漂移很容易就能办到。

女同志们也不甘示弱，摩拳擦掌准备奋力一搏。

儿子从小受我熏陶，1岁的时候已经能认出10多个汽车品牌，对汽车是情有独钟，就连玩具也只玩汽车。

在大厅看不过瘾，儿子吵着要到赛道上看赛车，这哪行！于是老婆带他上了二楼看台，儿子连拍照也不回头的。

儿子问我“这上面写的什么”；我说“是汽车之家”；儿子问“我能不能去那个家玩”；我说“你已经在家了”

然后儿子要我把手臂上的《汽车之家》车标贴到他自己身上，屁颠屁颠的跑去找他干爹。

用还不流利的语言对他干爹说：“我也在《汽车之家》，我可不可以开赛车？”，真是个开心果！

这是我第一次跟《汽车之家》的车友们线下活动，大家都收获了很多奖品，这张照片记录了我们当天的喜悦。

《汽车之家》作为网络媒体，不只局限于线上，也经常开展类似的线下活动，让车友们都从屏幕后面走出来，大家一起认识、一起交流，一起娱乐、一起开心，不仅有欢笑也有感动，这样的模式真的非常棒，不管你是老会员还是新会员，只要你在《汽车之家》，咱们就是一家人!

曾几何时，我非常羡慕车友头像下面一排排的小勋章，我觉得这是一个《汽车之家》资深会员的荣誉墙。

曾几何时，我非常羡慕车友发出的帖子右上角盖上红红的首页推荐印章，我认为这是一种肯定和一份光荣。

于是，我开始积极参与《汽车之家》线上活动，并且努力提高自己的写作和拍摄水平。

终于有一天，点开“我的首页”，我也有了这份荣耀，这便是我10年来的耕耘与收获。

自打进入《汽车之家》论坛以来，近10年间共计发出181篇帖子，其中21篇精华帖，7篇登上《汽车之家》首页，还有这30个勋章，对我来说每一个都如获至宝，当然，也因为工作错过了某些活动而感到后悔不已。

这是我的贴第一次在《汽车之家》获得精华，同时也是我在《汽车之家》第一次成为认证车主，并且收获我的第一枚勋章“我提车啦”，当时真的是喜出望外，大大鼓舞了我在论坛发帖的信心。

2013年我的标致4008提车贴第一次被编辑推荐上了《汽车之家》首页，真的非常意外，激动了好几天。

当时对于我来说，15万点击率是个多么庞大的数字······

儿子出生之后，老婆建议我买SONY微单代替老旧的Nikon卡片机，本来是为拍摄儿子成长历程准备的，正好也成全了我用于拍摄高清照片发帖所用。这是我用微单相机做的第一篇用车作业贴，虽然经验不足却仍然被编辑推荐上了首页，点击率超过41万！我当时真的是激动得跳起来，这次发帖能获得大家认可给予了我莫大的鼓励。

跟着我又花费3天时间，做出了这篇标致508作业贴，没想到不仅上了首页还第一次被刊登在《论坛日报》上。