西域魔戒 2017/09/01 16:18:47 发表在 10楼

或者这么比，540i比340i强在哪里

好一朵狗尾巴花 2017/09/01 20:36:00 发表在 39楼

人多我开panamera和X5，人少我开保时捷718。这才是原汁原味，买拉长5系的都是买不起7系的

好一朵狗尾巴花 2017/09/01 20:36:00 发表在 39楼

人多我开panamera和X5，人少我开保时捷718。这才是原汁原味，买拉长5系的都是买不起7系的

西域魔戒 2017/09/01 15:40:51 发表在 主楼

5系就要买LI，商务兼家用，追求大空间舒适性。买标轴不伦类的，要操控为什么不买340iM或M2？

西域魔戒 2017/09/01 16:13:41 发表在 8楼

这个我理解。我只是不理解5标轴比3标轴强在哪里，空间操控都不如，内饰确实5好，毕竟大改款

锦瑟流华 2017/10/22 22:33:43 发表在 123楼

哥们你所谓的高和我所说的高可能有点差距，不知道你哪的人，我们这说高都得185 ，我193，还是上身短腿长，我坐老爷子的a6l后排感觉一点都不宽松，很局促。我今年五月拿的驾照，练手车是老宝来，这种小车我开起来正后排可能坐猪都有点费劲，一般只能拉我的金毛。

sd4567835 2017/09/01 19:19:03 发表在 37楼

就像国外不明白你们为什么非要加长一样，你看不懂标轴很正常，那是给进化100年的人开的车，你才30年，当然不理解

kilin930729 2018/03/30 09:48:03 发表在 166楼

想要豪华奢侈大空间买7系去啊

Michael叔叔 2017/09/04 11:01:40 发表在 83楼

看到好多鼓吹标轴的，也不叫，应该说是看不上加长版的，他们应该是不明白两个问题：1、中国市场已经是全球最重要的市场，所以全球的汽车公司都已经按照中国市场制定的规则来造车。不是汽车公司用加长来迎合中国消费者的需要，而是中国市场决定你必须加长。2、看不起加长的总是说欧洲车怎样怎样。请问你是在欧洲吗？欧洲一个城市到另外一个城市距离多少，几十到几百公里。在中国，是几百到上千公里，窝在一辆脚都伸不直的小车子里跑上千公里的长途舒服么？总有些人一味的脱离中国的使用环境去吹捧国外的标准，这些人是死脑筋。

velathegreat 2017/09/01 17:45:08 发表在 29楼

那也有长轴的吧

西域魔戒 2017/09/01 16:20:35 发表在 12楼

好专业，那是不是说明操控5比3要好？

qi7474 2017/09/01 16:41:20 发表在 21楼

对于轴距的问题，您说5系国长为了宜家宜商，这个逻辑更错了。您见过5系公司采购的?OK,如果您说的这个逻辑，你反过来推理一下，3系为什么也加长呢？而且长轴3系卖的最好，公司会采购3系商用？所以5系3系加长都不是象广告所说的为了商用 。但说商用***高，明白吧。3系5系包括7系加长的目的其实只有一个，为了面子。  中国人的乐趣在于社会认同，和别人对你的认同，再说的明白点，不是车本身好或者不好，而是别人说你的车好。你得瑟了，就高兴了。你想想如果后排地方小，人家都坐不下去，可能说你车好么？国人的乐趣，就是一群人出去得瑟。然后互相吹捧。中国人吃饭都是大桌，欧美日吃饭两个小桌。中国你车上装的人越多...

好一朵狗尾巴花 2017/09/01 20:36:00 发表在 39楼

人多我开panamera和X5，人少我开保时捷718。这才是原汁原味，买拉长5系的都是买不起7系的

PCY2004 2019/07/13 23:46:09 发表在 175楼

我也见过身价几十亿的亲戚开A4的

PCY2004 2019/07/13 23:44:50 发表在 174楼

得瑟也只是个别一些素质低的人，我几乎没见过素质差的BBA车主，我们班同学一半的人家里有BBA，素质都很好很低调啊

demonhunter123456 2018/02/27 09:55:44 发表在 163楼

买A4L的都是买不起A6的，买A6L都是买不起A8的，买CxxxL的都是买不起E的，买ExxxL的都是买不起s的，还有吗？继续啊。

西域魔戒 2017/09/01 15:40:51 发表在 主楼

5系就要买LI，商务兼家用，追求大空间舒适性。买标轴不伦类的，要操控为什么不买340iM或M2？