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2017-10-20 15:38:17 IP
这个视频我也看了一下。
测评人翻了个致命的错误。
越是好车到80之间的加速是越欺骗人的。
比如奥迪A6 到80的加速几乎不知不觉中一下就到了、
所以宝马肯定也有这种设计、
我10款的捷达到60明显的推背感。
所以越是豪华舒适为主的车到80的急加速几乎推背感是很少的。才有了测评人的结论。
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2017-10-20 17:02:43 IP
jiadamaoyi 2017/10/12 23:17:57 发表在 主楼
八哥，号称中国史上最中立的车评人，不拿厂家任何费用，这点我相信，富二代，车评纯属个人爱好，看过他视频的人都知道他是日系和美系控，在我开过的车里，宝马车在同级里面操控和人机交互使用是表现得最好的，故障率除外，在他视频里被糟蹋得540li被一辆普通轿车都不及，这次太过与偏激了，这个视频奇怪基本不敢目视镜头，这次他出于什么目的，他评价冠道1.5和雷车ex350都说动力输出足够了，幸亏试驾后我没买，我就不懂他为什么揪着宝马着得最好的两样东西损得一无是处，欧系车比故障率维修成本真的没法和日系比，这点谁用谁懂，但一个凶狠的猎狗是无法和家犬比寿命的，这点他到没说，大家看完视频应该自有定论。http://v....
不光38号说啊，国产五系媒体体验的时候，轼界他们也说了，想要操控别买540LI，要么买530要么等更高规格的5系，这代空气悬架就是舒适调教的。。而且宝马的命名也很明显了么，压根没出540M车型，直接就一个540行政版，这么明显的命名。。。。 -
2017-10-20 18:00:53 IP评测的很客观 舒适和操控就是两个极端 540加速和刹车特别好 舒适度好 操控差很正常
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2017-10-20 18:22:13 IP
买车这个事情，最好还是亲自实车操作体验（试驾），操控空间这种事情每个人感觉都不一样，专业评测只会误导消费者，因为：他不能代表你的感觉。
跟同一个女人做爱，每个人的感觉都不一样，就是这个意思。
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2017-10-20 18:45:16 IP萝卜青菜更有所爱，你口袋里的钱他拿不到，他的嘴巴你封不到，平常心就好了。
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2017-10-20 19:44:33 IP刚刚看了视频，我感觉还OK。俗话说得好，坐奔驰开宝马，宝马本来定位就是操控性，但是540li却丢失了操控。不管你心中540li是什么定位，但一定没有操控性。你不关心操控那是你的事，它也确实不存在操控性。
所以说，你是质疑38说错了吗？
你的关注点是行政方面，那他说这辆车不能跑赛道有什么关系？你都不需要，随他说嘛。
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