作为宝马旗下最畅销的豪华SUV之一，宝马X5迎来了时隔8年的首次全面换代。据海***体披露，第五代宝马X5（代号G65）或将于6月30日迎来全球首发。

新车最大的技术亮点在于实现了“一套底盘，五种动力”的通吃布局。新车计划于2026年8月正式投产，燃油、插混以及纯电版将同步上市。

动力全覆盖：纯电版塞进141度超大电池

基于CLAR架构的通用性升级，全新宝马X5实现了各动力版本车身框架、悬架安装点位的完全通用。

纯电版本（iX5 60 xDrive）：首次搭载800V高压架构，欧版车型配备了惊人的 141kWh大容量电池（美版为144kWh），WLTP工况续航超500km。新车采用前后双电机四驱，综合输出达578马力，零百加速4.7秒，并成功将车重控制在3吨以内。

插电混动版本（X5 50e / M60e）：依旧采用3.0T直六发动机与电机的组合，匹配18.7kWh电池组，纯电续航约96.6km。

燃油产品线（X5 40 / 40d）：汽油版搭载升级款B58 3.0T直六发动机搭配48V轻混系统（ISG电机），综合最大功率提升至399马力，零百加速5.3秒。

未来规划：宝马还计划在2028年为其补充氢燃料电池（FCEV）版本。

内饰看齐新世代，国产长轴版四季度发布

在座舱数字化层面，全新宝马X5的硬件配置与新世代iX3保持统一。

新车将配备全新设计的四辐式方向盘、全景视域桥以及视平线全景显示系统，进一步削减传统物理按键。

在车身设计上，海外路试车型的隐藏式门把手首次被集成在腰线位置。不过，目前网络流传的实车外观均为假想渲染图，最终造型仍需等待官方在6月30日正式揭晓。

对于国内消费者而言，国产长轴距版本（代号G78）也已敲定节奏，新车将于2026年第四季度正式发布，并预计在2027年第一季度开启交付。