Mazda Furai Concept 来自马自达北美（ Mazda North American Operations），Franz von Holzhausen 设计总监，马自达推出这辆赛车概念车在2008北美车展上展出，为他们参与赛车运动40周年而庆祝，因为是一辆赛车，Nagare 的设计语言——流线型在这辆车上设计满足更多空气动力学的需要，头部进气栅将空气导入车体，为引擎降温，车身侧面的流线设计将空气带入后轮制动以及油箱和离合器的降温部分。

Mazda Furai Concept 基于 Courage C65 底盘，采用了Mazda 的 20B 转轮式引擎，以 E100 乙醇燃料为动力，能够产生450匹的马力。

Mazda Furai Concept 秉承的马自达的“Zoom-Zoom”精神，Zoom-Zoom 这个词产生于2000年，是马自达非常成功的品牌战略，从北美开始蔓延到全球。Mazda 用这个词来描述“emotion of motion”（运动激情），广告商的”Zoom Zoom Zoom”之歌也传播很广。Zoom-Zoom 不是指简单的操作性能，从 Nagare 开始的一些列马自达概念车设计能够说明这一点，富有激情的曲面设计召唤起人们的激情。

Franz von Holzhausen 指出 Mazda Furai Concept 衔接起了赛车和公路车，通常这两种车是区别甚远，而 Mazda Furai Concept 从中找到他们的交接点，事实上 Mazda Furai Concept 既不是一辆赛车，也不是一辆能上公路的超级车，而是针对于设计研究，通过它将 Nagare 的设计主题向量产车的发展推进一步。

前面的四辆车更多是从 Nagare 设计语言开始不同方向的探索，以及美学上不同方面的表达。而 Mazda Furai Concept 在功能性上加强，比如流线型设计在功能性，超越静态的空气动力分析，他们试制的一辆 Furai 达到 180 mph 证明了这一点。