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【人·车·生活,爱车回忆录】十年不过时的睿翼2.5跟我去跑山
1 50 发布于 2019-07-20 22:39:41 只看楼主 热门标准
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7月的中旬,山东半岛正值仲夏,光照强烈,温度在35度左右,下午在家没事干,开启我的小马,咱们出去遛一遛。目的地就在离家四十公里的大青山,省级森林公园!
大青山森林公园系芝山脉,属胶东低山丘陵区,地形北高南低,主峰大青山,位于园区中部,海拔278.8米。本区四季分明,空气湿润,气候温和,雨量充沛,为各种植被提供良好的生存条件。
大青山森林公园自2000年10月1日对外开放,成为近几年莱西市“三点一线”(月湖公园、产芝水库、大青山)龙头景区,是青岛市又一处新的生态旅游区。大青山森林公园是在保护、培育和充分利用大青山森林景观资源的基础上,充分挖掘山水等其它自然景观资源,合理利用乡村民俗、革命传统等人文景观资源,建设适宜森林环境的景点及游憩娱乐项目,建成以游览观光为主,集休憩娱乐、民俗及森林度假、青少年素质教育、传统教育于一体的综合性森林公园。
大青山森林公园植被覆盖率达95%以上,林木树种主要有刺槐、桃树、酸枣、荆条、板栗、苹果等。野草生长茂密,深可及膝,野兔、狐狸、獾及10余种鸟类等野生动物出没其间。
记得以前骑摩托来过,春天正是槐花香的时候,去过一次这几年再没有去过,一直挂念在心,虽然离着不远但是平时忙也很少能触及到这个地方,背起相机,发动汽车,zoom  zoom 我们出发!!!!

实在是热,车离开空调但是心里还是火烧火燎,来一根雪糕降降温,向着目的地出发了

四十分钟后到达目的地,下午的太阳还是有些刺眼

我的小马,红色的车身和绿油油的森林,对比明显

睿翼的操控在山路真是如鱼得水,2.5的动力开起来真是行云流水很是舒服


边走边开,发现一只野生动物,一只未成年小山鸡,各位眼睛尖的能看见它在哪里吗???

跑的很快,这张明显一些

这里一切都是最自然的,没有外力破坏,一切看起来那么的舒服


山里的人家养的土特产,不过我看开了半天就我自己,也没什么人,会有人去买?

治愈系图片,看起来真舒服有木有
“”?:

现在是知了的生长期,树上很多今蝉蜕壳的空壳挂在树杈上


下午三点,还是很热,山里除了我一个人没有,我一个人一台车....想想还有点瘆的慌

半路上还有个石碑,确实是风景如画,不知道秋天景色会不会更美?在这里我记得起一句话,绿水青山就是金山银山

这是这个森林公园的大体面积,全都是刺槐,现在花已经落了,春天来醉人的花香到处都是




开车行走在树木中间,耳边全是这些我家伙哇哇唧唧的声音,生态好什么生物都有,听说这里还有大蟒蛇,我也没见过,还是看不见的好


瑞德最好看的角度,马自达的设计师真是有一套



行驶到一处空旷地带,远处的小村庄和大风车构成了一幅美丽的乡村田园风景画




因为是盘山路,绕了一圈基本上就出去了,这个森林公园不大,开车二十分钟就可以不紧不慢的跑完整座山,

好了跑山先告一段落,接下来拍拍我的小红马,一台09年上市的马自达6睿翼!设计师号称十年设计不过时,现在刚好十年过去,现在的眼光各位再来评价一下马自达的设计到底有没有过时

我这辆车是一辆二手车,11年的车子,到现在8年了,2.5至尊版,属于睿翼高配范畴,买的时候特意要的红色,我感觉马自达的红就像法拉利的红色,是品牌的代表,因为属于比较早的批次我看到车上很多配件还是日本产的,这批车子质量还是很好的,我这辆车前任是一位女士,75年的大姐,现在换车了买了宝马,把这辆睿翼置换了,于是乎我去宝马4S提了一辆马自达回来

流线型的车身,运动化的造型,骚红的颜色,作为第一批90后,马上30了,再不骚一下恐怕是没机会了

个人比较中意轿跑的前脸,不过我还有原厂控,整个车子前面都是原厂状态,连保险杠螺丝机盖螺丝都没动过,所以纠结了一段时间还是决定不动了,原厂状态最好

回来买了一根后尾翼加上,轿跑原车就带,轿车款感觉尾巴光秃秃不好看,加上看起来和谐一些

这个角度看,很有日系性能车的赶脚

睿翼2.0  2.5全系都是一个样子,不管是用于区分高低配的雾灯,轮毂,排气管全系都一样,也就是说你从外观几乎分辨不出高低配的差别

难能可贵的一点,女司机开了8年,发动机盖竟然还是原车漆回来以后我就打了一遍蜡,油光发亮的车漆展现在我眼前

双边单出的真排气,加速还有声浪,这也是马子弹运动化车子的一大特点,坏处就是忍不住总想踩油门

90后老年代步车了解一下

10年前的内饰确实有点跟不上潮流,马自达的内饰设计一直不是强项,而且我觉得马自达不喜欢把一些配置挂在明面上,一切都是朴实无华

号称史上最牛方向盘,空调,音响,行车电脑,定速巡航,换挡拨片,好几个功能都在方向盘控制,确实很便利,这些功能十年后现在也是宣传的卖点,而马自达十年前都给你安排上了

自动雨刮,自动大灯,自动双区空调,自动后视镜,都有的

ESP防侧滑,还有前后6探头雷达,以及弯道辅助照明是行车安全的得力助手,而这些现在都不是一些车子配备的东西,十年前的睿翼给你安排上了

无钥匙进入,无钥匙启动,无钥匙锁车,咱都有

这个屏幕8英寸,现在和那些把电视搬进车里的内饰比差远了,但是那些大屏幕真的好用吗?科技以人为本,单纯为了炫忽略了实用性这不是我想要的,这个十年前的机头已经具备:收音机,CD,DVD,导航,蓝牙电话,USB,AUX,倒车影像等诸多功能,现在也足够用,导航现在谁还用车机?一部手机搞定,其他的现在用也没问题都好用

双温区自动空调,看起来太朴素

5AT变速箱换挡平顺,聪明好用,很能理解驾驶者意图,而且故障率很低,没什么毛病省心啊

一键式天窗,防炫目后视镜,眼镜盒都集中在这个区域

睿翼的设计比较倾向于前排驾驶者,对后排照顾不是很周到,包括车门也是前排厚重,后排略显单薄

带阻尼开关的水杯架,中间隔断拿开就是一个储物盒

简简单单的后排,空间够用,但是配饰太低,除了中央扶手的俩水杯架后排门板连一个储物格也没有,也没有后面的出风口,更不用提电源接口了

令我比较意外的的事,一辆主打运动的车子,竟然有一个如此之大的后备箱,后排还能46比例放到,实用性杠杠滴

备胎没有下过地,我把说明书还有充气泵等工具放在了备胎槽里面,数遍说一下现在还有几辆车用全尺寸备胎??还是和原车一样的铝合金轮毂?马自达总喜欢把成本用在你看不到的地方

这台2.5升自然吸气发动机脱胎于2.3的马自达6发动机,渊源颇深在此不细说,省油,低扭好是它最大的特点,自然吸气的平顺性以及驾驶氛围的营造还是颇有见解

电瓶属于易损件,开回来给换掉了,原车的用了好几年了开始馈电了

东哥那里买的皮带,马牌的


真个叶子板发动机盖,等等所有的螺丝都没有拧动的痕迹,车子真是精品,到我手里四个月时间已经跑了一万五千公里了
没有设么毛病,除了回来整备易损件和部分年久老化的叫套件之外到现在位置没有什么故障出现,除了减震硬了点其他没什么问题

好了,今天就分享到这里吧,除了跑山,又和各位分享了这么多,来回忆我和我小马一起走来的这几个月,总体来说很满意,十万公里对已一辆车来说正值壮年,我们再接再厉,一起携手迎接下一个十万公里的到来

最后来几张最近改装的美图镇楼







刚改了BBS的18寸枪灰色轮毂

  • 自驾游
最后编辑于2019-08-08 08:37:48
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