本想取一个（sao）气四射的标题来搏一搏各位看官的眼球，无奈之下没找到自己的文凭，想一想还是算了吧，等我把标题取好，奇骏车友们都已经当上CEO，走上人生巅峰了，谁还来看我帖子啊，所以标题还是简单粗暴就好。~~
好了，废话不多说，我们切入主题。首先自我介绍，小弟脚踩80后的尾巴呱呱坠地，参加工作三年有余，运气还不错，在上班之前接手家里淘汰下来的小车一辆，04年的东南菱帅，当时已有20万公里，算得上是个老革命，不过有得车开就非常不错啦，上班方便又不用日晒雨淋。随着时间的推移，我的菱帅便渐渐不能满足我这颗躁动的小心脏，时速100公里3000转的家伙开着还是有点心累，于是在15年末就将换车的愿望提上了日程。说到买车，第一步肯定是计划预算，毕竟古人说得好“兵马未动，粮草先行”，（抱歉，此处强行秀了一波成语，车友勿怪）因为今年就会结婚，家里又在装修新房，花钱的地方太多，不想给父母和自己增添太多的压力，便准备购置一台15万以内的车。预算准备好了，便说到选车，我的首要条件就是SUV，不管能不能越野，这就是一个执念。刚好去年遇到本田的小型SUV海尔兄弟（XR-V，缤智）上市，那个外形怎么看怎么叫一个喜欢（再次抱歉我是个颜值控），价钱方面也在预算内，于是就兴致冲冲地拉上父母去本田4儿子那里看车，一番试驾之后，动力和操控方面还算过得去，其实我一直对比的是之前开的菱帅。下车之后，父母却摇头说不好，原因是车内空间太小，这点其实我考虑过，但在外形的抉择下被我给忽略了，既然掌权大人说不好，就只能打道回府。回去之后，却因为这一次试驾，把预算定在了20万以内的紧凑型SUV，也算是感谢本田的海尔兄弟为我做出巨大的牺牲。
接下来便聊一聊正式的选车环节。重新计划预算之后，便一颗心思扑在了汽车之家，东看看西瞧瞧，希望马上就能找到我的那个它，（兄弟你是迷路了还是怎么滴，快点出现呗）。
国际惯例的选车环节正式开始，（如果对其他车型的评论有些言语上的不适，请多多见谅，毕竟萝卜青菜各有所爱）。
1、本田CR-V。在试驾本田XR-V的时候，顺带也看了CR-V，性能方面听一个叔叔说过还不错，从正面看的话颜值也还过得去，但就是那个尾部设计，是太翘了还是太翘了，我也说不上来，就是不感冒，PASS~
2、丰田RAV4。说实话，要是老款的RAV4倒是能接受，毕竟丰田的汽车性价比也高，但新款的RAV4，我就想问问设计师，你是想设计轿车还是越野车啊，越野车的身躯配上感觉像轿车的脑袋，感觉怪怪的，PASS~
3、现代。IX35和途胜都去四儿子那里看了，外形和内部空间都还是能够接受，但听朋友说现代的车型各种小毛病挺多的，我也没具体了解过，但无风不起浪，我还是选择PASS~
4、大众途观。神车这个不用多说，经过了国民认证的神车岂是浪得虚名，但是正因为是神车，小区里面就停了五六七八辆，单位也有同事买了一辆，我还是不跟风了，PASS~
5、东风3008。在汽车之家看了图片，内饰真的没得说，非常棒，但是看了实车之后，总觉得车体没达到紧凑型的标准，视觉方面还是有点矮有点小的感觉，PASS~
6、福特翼虎。这款车从上市的时候我就一直有关注，但是油耗偏高是一道抹不开的坎，断轴事件后更是有点心虚，买车容易养车难，作为一个新时代的（diao）丝，无奈PASS~
7、马自达CX-5。这款车也是没得黑，漂亮的外形，舒适的操作手感，合理的油耗，除了内饰稍微欠缺一点外，就决定是它了，但是在主角登场后，我毫不犹豫的把它给PASS~
8、尼桑奇骏。好啦，主角在最后隆重登场。第一次看到奇骏的时候是在一个地下停车场与我插肩而过，日行灯就像一双明亮的眼睛，大气的V字型车头配上高大的身躯，是那样的完美。近距离接触是在四儿子那里，当我坐上奇骏的时候，宽敞的内部空间就彻底征服了我，无论是前排还是后排，都是那么的让人挑不出毛病。试驾的时候感受了奇骏360度全景摄像功能，不管是泊车or陡坡，怎叫一个人性化可说。优点太多，这里就不一一介绍了，对奇骏感兴趣的却迟迟没有下手的朋友到4s店参与试驾之后自然会发现它的好。当然，我也绝对不会PASS它~
订车是在15年12月12号，那是一个冬天的早上，寒风中夹着些许雨点，一家人早早的来到4s店，在我试驾了奇骏之后，心里便已经有了答案，找来销售一番神吹乱侃，狠心只选择要了一副脚垫之后，谈到了我能够接受的价格。（价格这东西，肯定有人买贵有人买便宜，我的看法就是只要自己觉得值，那就不要犹豫，早买早享受。）谈好了价格，约定好了提车时间，就急匆匆地交了定金，就好像交了钱就能提车一样。（因为订车的那一天是星期六，办不到临时车牌，也就没要求马上提车。在这里还要批评一下4s店，大冷的冬天，哆嗦了一上午，都没有人开一下空调，上帝都要给冷感冒了。）
12月18日，选了一个吉利的提车日子，早上八点钟，出门打上的士，就赶往4S店，我要当第一个提车的车主。到4s店时他们才刚开门，还没找到销售人员，就已经看到洗得干干净净的大金骏，耐心地等着我的到来。销售出来安排交车事宜，我也不是很懂，胡乱地看了看车漆没有问题，各车门缝隙均匀（只是后备箱缝隙有点宽，这也是有所了解的），轮胎崭新，行驶里程为7公里，生产日期是11月底。确定没有问题后便交款提车，销售跑腿办了临时车牌，在四儿子处买了保险，就开着我的大金骏好好的到城外溜了一圈。（此处应该有音乐，我把车子开上五环......）
今天是1月28日，刚好40天，。说一下这40天来的使用感受：首先就是超低的油耗，2000公里出头7.5的油耗，比同事的途观9.6低，比同事的蒙迪欧8.8低，比同事的索纳塔8.2低，日系车型我们就不互相比较了，大家都懂的；其次是较好的操作手感，跑过几次环山公路，跑过一次乡下的泥土公路，山路过弯完美，没有想到这么高的地盘会有如此平稳的感受（肯定跟轿车肯定是没法比的），跑凹凸不平的乡村公路时，表现也是可圈可点，较高的底盘不用担心会有损伤，减震也做得不错，不会感觉很颠簸，这里重点表扬一下360全景摄影功能，途中和一辆起亚狮跑会车，起亚完全停在路边不敢动，我开启360度摄影，轻松愉快地就过去了；内部乘坐空间肯定都不用介绍，用眼睛都能够感受出来，当然我也实践了一下，后排座位四个大人两个小孩，20公里毫无难受程度；近光灯的情况褒贬不一，就我个人来看的话是没有更换的必要，因为大部分时间都在市区驾驶，不会有视线不清楚的情况，偶尔两三次夜晚出城，灯光程度也是能够接受，最多就开慢一点而已；动力的话，我也觉得还好，因为在磨合期，没有机会实验那种蝴蝶穿花的感觉，唯一不足的就是从地下停车场上坡，你明明能够感受不错的抓地力，但速度就是起不来。当然其中也有一些不喜欢的设计和感受，A大柱太粗了，转弯的时候要多多注意前方；开锁键设计得太隐蔽且无灯光，晚上开锁的时候很不方便，要摸许久，可能习惯就好了；主驾座位与扶手箱之间的缝隙太深了，有次手机掉进去，怎么也抓不起来。简单介绍了日常行车的感受，很多的优点或者有小小的不足，一时半会儿也想不起来了，不管怎样，我很满意我的选择。日产尼桑奇骏，我会给到82分，剩下的18分我会以666的形式给出来。
在单位上闲着没有事可做，想着未完成的提车作业，就匆匆忙忙地给赶了出来，写得不好请车友们见谅。接下来就是我大金骏的各种爆照，但是照相技术有限，请多关照。