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DIY新奇骏侧踏板安装施工作业
1 237 发布于 2016-03-09 11:13:28 只看楼主 热门标准
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奇骏是自己的第二台车,感觉不像第一台车那么兴奋 第一台车发了很多作业贴,整理了很多资料
第二台车就变懒了,提车有半年了,跑了2万公里,照片也拍了不少但一直没发作业看到有车友问侧踏板怎么装,就随手发一下手机里存的作业照片吧,其实安装很简单,就是需要找个垫子躺在地上操作

这就是“管委会”吗?

第一台车是骐达,开了7年了车况还跟新车样的,一直都是自己保养,用车报告贴:
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-425-17856995-1.html

有人说侧踏板没用,其实还是有用的,洗车时就很有用啊,擦车顶很方便。

再就是如果像我一样装了车顶行李箱的话,踏板就是必装选项了,否则上下拿东西很不方便,需要打开车门踩在车门沿上,踩几次油漆和饰板就蹭出痕迹了。
这是装了车顶箱还没装踏板的时候,从箱子里取放东西很折腾人的
有了踏板会方便许多

奇骏这款车真心不错,开起来顺心,放心,养起来省心
平时喜欢开着奇骏去河滩玩,晒晒太阳亲近亲近大自然

去年秋天有一个周末在这里玩的时候,连续帮别人拖起来3台车

2.5豪华的,四驱锁止后这个水洼一冲即过:)

在河滩玩泥巴,从泥坑水坑里出来之后的效果

言归正传,开始装侧踏板的作业。
装之前需要先把原车的侧裙护板拆掉
需要用到的工具就3样
1、梅花六角扳手(拆挡泥板处的三颗螺丝)
2、十字起子(固定踏板与支架之间的连接处)
3、套筒扳手(固定安装踏板支架的螺栓到底盘钢梁上)

第一步先把前轮挡泥板这里的螺丝拆了
工具:梅花六角扳手,没有的话拿小一点的平口起子也行

我之前是装过挡泥板的,如果没装过的话,拆了螺丝就是这个样子

然后把后轮这个部位的卡扣挑开

拆下来的卡扣

拆完卡扣是这个样子

然后把车底的这些侧裙护板的固定螺丝全部拆掉
工具:12mm套筒

全部拆掉之后就把侧裙扒掉,拔掉的时候注意,卡口上是有这个黑色无纺布垫圈的,不要丢了,它们的作用是减震防摩擦,减少异响

把我手里捏的这个万一拆掉,这个孔是按固定螺栓的

然后把买回来的踏板配的支架螺栓塞到钢梁上刚才扣开的固定孔内

把螺丝上好

固定螺栓都塞好之后就把支架固定上去,就不挨个说了,这是所有螺栓和支架装好后的样子

角钢支架装好后,把侧踏板安装上去,与之前原厂的侧护板安装位置完全一致,只是装完之后还要在底部将支架与踏板之间的3个固定螺丝上牢即可。

装完踏板以后,上下拿车顶箱的东西才会方便许多。

关于踏板的强度问题,看过很多车友在4S送的踏板或自己买的踏板,强度确实不敢恭维,所以自己买的时候没有去考虑那些三四百的。
我装上去的这个,去府河滩玩的时候有在附近烧烤的车友过来看,也是在讨论强度问题,之后他们四个男的一个女的再加上我一共五个人,在侧踏上站满人之后随意晃荡,除了能把车晃动之外,这个踏板纹丝不动…… 

这是装完之后的效果。ok了,照片不多,但基本上每个步骤都涉及了,自己装也不麻烦,我前后花了四十几分钟装好两侧的踏板,唯一不爽的就是装的时候是夏天,被蚊子咬惨了

有的车友担心这个踏板装上之后影响通过性能,其实可以通过看装之前和装之后的照片对比看出变化情况。

装了踏板之后走这种烂路也是不在话下的,完全不用担心装了踏板之后影响通过性(前面改之前和改之后的对比图可以很清楚的看到,和原来的挡泥板比还要高一些) 

这样的坡也不用担心,下雨天也是小油门就上去了:) 

秋天把车开到河滩上,躺着晒晒太阳很惬意

车买回来就装了2样东西,一个是侧踏板,一个是行李架横杆(为了安装车顶箱)

车顶箱,全球限量款

车顶箱的作业贴在这里:http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-656-50369920-1.html

目前日产给出的解决方案只是变通方案,升级变速箱程序也只是调整了变速箱的润滑系统的工况。
如果您也是日产CVT变速箱车型,建议您也可以按照以上信息检查一下自己的车辆是否存在这个问题
如果您也有以上冷启动变速箱异响问题,请尽快想4S反馈并要求解决。这种共性问题需要大量的案例才能有助于厂家重视和找到解决办法。

最后编辑于2016-04-25 14:33:59
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