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2018-09-02 18:43:15 IP
高原反应2010 2016/10/24 23:09:01 发表在 沙发
经过一段时间的咨询和回复，老张师傅给了详细的解答。但因为问题重复的很多，车友爬楼比较辛苦，现在简单对车友关注的相对比较普遍的问题给予汇总，请刚刚关注本帖的车友先自我对照问题所在，做到先自助，后咨询，也是为了减少对老张回复问题的压力，毕竟老张师傅是利用业余时间给大家做回复，也请大家能理解为盼！【用车篇】奇骏到底用92还是95号汽油？http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-656-57400468-38.html#745 开空调到底费不费油？http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-656-57400468...
链接点了没用啊？怎么点了查看 -
2018-09-02 19:10:40 IP隔壁老张 2017款奇骏没有加装护杠 前杠下垂 除了用支架拖起来还有其他更好的解决方法吗 总感觉支架装在防撞梁上不安全
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2018-09-02 19:56:53 IP老张你好，近期倒车时踩刹车就出现咯噔声，前进时踩刹车也有轻微响声，去4S店检查说是正常日产车都有，我现在四千多公里，他们说还没过磨合期，过了1万公里还有再检查检查，这种现象正常吗？
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2018-09-03 09:07:49 IP理论情况下，奇骏2.5L的发动机在更换机油滤芯的情况下需要4.6L的新机油，不更换机油滤芯大概需要4.3L，实际操作和理论总是有些差距的，你换4.0L属于正常水平。
如果想排放彻底，需要把机油加注口盖拧下来，然后静置足够的时间用风枪在加油口处吹一下，油底壳底再抽一抽。
如果你已经检查机油尺刻度在H和L之间了，也不必过分担心。 -
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2018-09-03 09:37:25 IP油表灯报警是有前提条件的，以奇骏为例，当你行车中提示燃油量低，油箱里其实还有11.2L左右的汽油，除去2.8L的油底油泵抽不到，所以奇骏油表灯亮时还能使用的汽油量是（11.2-2.8）即8.4L，能跑个80-100公里。
网上经常说油泵靠浸泡在汽油中冷却的，如果长期在报警后才去加油，汽油泵就会暴露在气体中，得不到充分的冷却，就会容易过热烧坏油泵，这个说法是片面的：
1、设计油泵的时候就考虑到了低油量工作时的散热问题，让油泵通过吸入油泵中的油来散热，当油箱里面的油被吸入油泵，进入发动机油路的时候，汽油顺便把油泵的热量也带走了，油泵也就不会过热了；
2、油泵是有储液罐的，就算油箱油量再低，储液罐与油泵电机中都会一直充满汽油，保证油泵电机永远都是整个浸泡在汽油里面。
最后，其实油量低对车主最大的影响是金钱和时间，假如在油量耗尽的时候前不着村后不着店无法加到汽油，车辆是需要救援的，不仅耽误宝贵的时间，还有可能花费更多的钱，所以我的建议是提前做好准备，在油表灯点亮之前或者刚点亮的时候就去补充燃油。 -
2018-09-03 09:44:25 IP如果是打方向异响可以看下我之前的帖子《内外兼修，打方向盘异响之终极解决方法！》里面总结了8个案例（车外4个，车内4个）。
你的是车外发出的异响，建议排查以下方面：
1、加装的发动机护板：
如果你的车加装有发动机护板的话，有可能因为安装或者托底的原因导致发动机护板松动或者变形，可以拆掉它试下；
2、压力轴承：
冬季会比较常见，因为压力轴承内部填充的都是黄油，停放一晚上后，黄油一般会沉积在压力轴承下部，所以一般车辆冷车起动后打方向是有异响的，等车跑起来后，黄油升温，就会均匀填充在压力轴承内部，此时打方向异响多数会消失。
用车期间发现无论冷车、热车打方向，减震器弹簧上方都会出现异响，那就是压力轴承损坏或者缺少黄油导致的了，缺乏只要重新再轴承上涂上黄油就行，损坏需要更换新的轴承；
3、减震大螺母、大螺丝松动：
减震器上方有大螺母、大螺丝，如果松动的话，在打方向的时候就会造成减震器出现异响，排除这个故障也很简单，只要使用扭矩扳手将它们拧紧后再试车，就知道是不是这个问题了；
4、刹车盘金属挡板蹭到底盘：
刹车盘和下摆臂之间是有一个金属挡板的，如果拆装过轮胎不注意或者底盘剐蹭，转向时这个金属挡板就会发生变形，与下摆臂碰撞从而发出金属撞击声，这种情况处理起来也很简单，我们只要用工具调整一下金属挡板，保证不予底盘剐蹭即可。 -
2018-09-03 10:09:08 IP我偶尔会遇到这种保险杠下沉的案例，解决的办法有2个：
1、网上有专门的防下沉的支架，购买安装即可；
2、拆开保险杠两侧，可以看到固定支架，松开两颗固定螺丝和中间的卡子，在紧挨大灯的螺丝下塞3毫米左右的垫片。
奇骏论坛里有网友实操的精华帖，你可以参考下
https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/806f0089afb0c964/75961714-1.html 17款2.0改线接蜗牛喇叭，零费用解决前保险杠下坠，实测前防撞梁 - bhuang -
2018-09-03 10:14:54 IP都会有的，我的逍客也这样，跑起来踩刹车是没有的。可能的原因如下：
1、天气比较潮湿刹车盘生锈，行车后锈迹和刹车片摩擦发出刹车异响，锈迹磨掉后消失；
2、刹车盘和刹车片内卡石子、沙砾等杂物；
3、手刹片进水或者生锈停放一夜后和车轮粘在一起，松掉手刹后手刹片没有复位摩擦发出异响，行驶一段时间后它们分离异响消失；
4、自动档车型只是慢速起步或者慢速停车会出现其他情况踩刹车情况消失，这是刹车片和刹车盘半接触、半移动时候发出的声音，对行车安全是没有影响的，一般是不需要维修的。 -
2018-09-03 17:43:08 IP胡聊！！
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2018-09-03 21:37:25 IP
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2018-09-04 09:56:53 IP老张你好。2018年5月买的2017款新奇骏2.5豪华版，目前3000多公里，有两个小问题咨询一下。一是每次汽车冷启动前进时有刺耳的金属摩擦声（没踩刹车），拐弯时特别明显，时间大约2-3秒，正常行驶后声音消失，到4s店检查了两次，都说没有问题，分析说可能是放电子手刹时电子手刹没马上到位，让我观察使用；二是加大油门时（比如上坡），油门有很明显细微的抖动，长途驾驶时，脚底都有点麻，4s店也说是正常的，还让我试驾另外一台2.0的奇骏，是有这种情况，但要轻微些。这两个现象是正常的吗，如何解决啊？
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2018-09-04 10:23:03 IP请问下，大哥，我的车6000公里了，刚三保完，车子在低速的时候加油，然后松油门，车子会有顿挫感！！上月我帮朋友去开新车回来，也是奇俊2.0，我特别注意了，也有一点点这种情况！请问这个是正常的吗？
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2018-09-04 10:44:48 IP感谢楼主分享
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2018-09-04 14:07:02 IP
bbjjcjj15328221625 2018/09/04 09:56:53 发表在 5136楼
老张你好。2018年5月买的2017款新奇骏2.5豪华版，目前3000多公里，有两个小问题咨询一下。一是每次汽车冷启动前进时有刺耳的金属摩擦声（没踩刹车），拐弯时特别明显，时间大约2-3秒，正常行驶后声音消失，到4s店检查了两次，都说没有问题，分析说可能是放电子手刹时电子手刹没马上到位，让我观察使用；二是加大油门时（比如上坡），油门有很明显细微的抖动，长途驾驶时，脚底都有点麻，4s店也说是正常的，还让我试驾另外一台2.0的奇骏，是有这种情况，但要轻微些。这两个现象是正常的吗，如何解决啊？
1、你可以做个测试，行驶一段时间后停车不熄火，打开电子手刹再松掉它，然后移动车辆，倾听是否还有这个声音，如果每次都响那是不正常的，有可能是电子驻车的问题，不过结合我的经验，奇骏电子手刹出问题的案例并不多。
如果只是冷车启动后第一次移动车辆有这个声音，多数是防抱死系统（ABS）自检发出来的：
启动车辆后第一次移动车辆ABS（防抱死系统）电脑自检，会听到金属声并且感受到刹车踏板抖动，也就出现一次不熄火没事，熄火启动后第一次移动车辆还会遇到。
判断是否是ABS泵发出来的也很简单，找个安全的环境让4S店技师陪同，拔掉ABS总泵大插头，如果这样起步没声音了，那就证明是ABS泵自检工作的声音。（备注：ABS一般在一个或者多个车轮抱死的情况下工作，这样排查对行车安全是没有影响的，检测完及时恢复即可）
2、你的这个情况多数是遇到了共振的情况，奇骏常见的是机舱内刹车油壶和它附近的线束摩擦造成的，当车辆行驶的过程中空气流量计线束摆动，和刹车油壶摩擦抖动，经过传递就会把振动传递到车内了，你将它们分离开，切断了振动源头，所以就不会发生共振了，建议你去检查下。
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