-
-
-
-
-
-
您好，2014款奇骏2.0手动挡，想咨询两个问题，请帮忙解答。
1.我的车的通风开关风量调到中等通风量时，方向盘会共振（没有开空调，使用外循环状态），低通风量和高通风量没有共振现象，该如何解决呢？
2.寒冬季节奇骏油耗会比夏天的油耗高很多，我考虑是发动机冷却水在巡环过程中在散热器部位散失过多，是否可以考虑在寒冬季节用瓦楞纸板适度遮挡散热器前部的迎面而来的寒风，如此对寒冬季节节约油耗会有帮助吗？
-
-
limitless_9 2017/03/18 17:11:25 发表在 1744楼
老张 老司机： 行车的感受，升档慢，2000转才会有慢慢提速， 提速肉， 60以后才感觉速度上的容易，100以后也不如新车给力。。 定速巡航平路需要2000 才能维持100公里/小时； 收油 40码-30码，有明显嗡嗡声，和啸叫声。最有可能是什么因素造成的？ cvt油工况正常没有变质。
首先建议你试驾下相同配置的车型，看看有无这个提速较慢和啸叫的声音。
1、看你车是10款老款奇骏，采用的是CVT5变速箱，其实CVT变速箱是有油温保护的，在某些情况下，油温高于正常值，车辆为了防止油温高变速箱受到伤害，会自动降低车速，动力输出和车速都会受到限制的。
CVT油如果过多，会很容易高温，从而触发这个油温保护的，建议你试下如下的方法：
CVT5变速箱是有油尺的，检查CVT油的液面高度，如果明显高于下线，用真空抽油管抽油把液面调整到稍高于下线的位置，然后再去试车。
2、40码-30码收油异响的问题，由于你的奇骏是四驱车型，变速箱传动机构中有较多的齿轮零件，这个啸叫声多数是齿轮咬合时发出来的，对行车安全和变速箱的功能是没有影响的。
-
由于2.0L奇骏的发动机是直喷发动机，喷油嘴的结构精密复杂并且假如真的损坏，价位成本比较贵。同时也为了达到定期清洗油路的目的，保养手册要求2.0奇骏每隔2万公里需要使用一瓶原厂的燃油清洗保护剂的。
厂家是没有针对G17做过测试的，好用不好用众说纷纭，现在很多人都在卖这个东西，如果求稳的话可以用回原厂的燃油添加剂。
听您这么一说 另一侧不太严重的我就不换了
游客
