汽车之家|DIY，打造私家的个性中控仪表台和抬头显示器|奇骏|论坛

热门

DIY，打造私家的个性中控仪表台和抬头显示器

1 29 发布于 2020-03-25 22:45:09 只看楼主修改帖子

本人的14款奇骏四驱低配版，原车配的中控连carwing都没有，提车后就换了个安卓的行影通8寸导航屏，带CD播放和实体按键，可自由安装卸载APP，淘宝厂家专卖店买的，磕磕碰碰用到现在。期间，保修期没过就黑屏一次，保修自费寄去厂家修理，修好后又过了约二年又第二次黑屏，这次联系厂家直接拒修，说是没有配件没法修，让我以旧换新换购一台新款，实在是垃圾，再买也不会买这个牌子了。再看看新出的导航大屏，都是不带CD播放的，让我还是舍不得扔这个机子，带着坏机子去本地的汽配城碰碰运气，结果让个小店的师傅换了个小贴片电容就把机器修好了，高手在民间呀。

安卓系统的好处就是五花八门的软件丰富，可玩性高，这次就来DIY打造一款个性仪表盘，很多车友吐槽奇骏的车速表不能数字显示的问题也迎刃而解了。

这就是自己DIY的仪表盘，车的主要状态都可以让你直观的看到，想增加或减少显示的项目可以任意调整，仪表的风格是圆的、方的、指针式、数字式随你选择。这些数据都是读自行车电脑（ECU），最直观精准。例如车辆的电压，原来自己加装的数字显示屏，取样自点烟器，通过万用表带负载测量蓄电池桩头电压进行了校准，DIY了仪表盘后，读取到的车辆电器控制系统电压，居然与蓄电池处测量电压相差0.4V，敢情以前看到的电压都是偏低的，马上把数字显示屏的显示电压与行车电脑数据调到一致了。

我装了抬头显示器，所以DIY仪表盘就没要车速表，转速表采用的指针数字双显示风格，水温、变速箱油温等都带数字显示，比较直观，不会像以前看着仪表板估计温度了，车辆功率、扭矩、油耗等可以随时掌握。

显示表盘可以预设多个风格保存，随时手指拨划屏幕自由切换。

这是私家抬头显示器，废物利用以前的华为M7旧手机，可数字显示车辆速度，直观明了。可以用手机架固定，正像显示，也可以设置为反像显示，直接平放手机到挡风玻璃处，反***挡风玻璃上显示观看，不过手机的亮度要调高。

想显示哪些内容随你DIY，基于GPS的数据、方位、海拔高度、定位等，都可以直观检视。

下面就来说说以上的DIY是如何实现的。

1、首先要有一个读取行车电脑的工具，就是很多车友都了解的神器“ELM327故障检测仪”，实际就是一个连接在汽车OBD接口上的通用编码器，将这玩意***车上行车电脑对外通讯的OBD2接口，选择适合本车型的通信协议，就可以通过蓝牙、wifi、或USB数据线等将数据传到手机、平板或PC上。

2、可以与ELM327进行通讯连接和操作的软件，已安装在手机、PC等客户端上。利用安装的软件，就可以读取显示车辆的状态数据，还可以进行扫描读取和消除车辆的故障码的操作、甚至进行刷机、刷隐藏功能等工作。有多种国内外通用软件可选择，例如Torque、Dashconmand、Accurate、车况检测大师（Geekobd）、图吧汽车卫士等等。我试用过车况检验大师和Torque，最后选择使用了Torque汉化版，免费、界面简单、易操作，占用系统资源少不卡顿。车况检验大师是全中文界面，功能较全面但占用系统资源较大，在我的古董导航屏上运行慢得要命，而且要手机号码注册后才能使用，而且还要读取手机通讯录的权限，这点令人很不爽。

市面上ELM327检测仪或基于327进行功能扩展的检测仪种类繁多，价格从十几元到几百元不等，基本功能差不多，都能用，差别在于芯片传递数据速度的快慢、稳定性，支持的车辆通讯协议的种类、无线（蓝牙、wifi）还是有线传输、支持安卓还是苹果ISO系统，可按经济能力和需求选取。

我选的这款60元左右，2.1版本的，对1998年之后的车型通讯协议均支持，带GPS功能，采取蓝牙方式与安卓设备连接（苹果机要选蓝牙/wifi双用款），由于车上OBD接口是12V常电供电的，检测仪一般工作电流300多毫安，主要用于检测车辆，不用时拔掉，否则会引起电池馈电，或带开关款，停车不用时手动断开电源。由于本人主要是作为车辆数据取样用途，每次停车后拔插设备或手动开、关太麻烦，所以选的这款是双层电路板带电源管理模块，车辆启动可自动开启检测仪设备，停车后一段时间无数据通讯的话就延时进入休眠状态，静态电流仅2.7毫安，不用担心电池馈电问题了。具体牌子型号就不做广告也别询问链接了，某宝按图索骥肯定能搜索到。

这个位置就是奇骏车的OBD通讯口的位置，从箭头处用手大力向外抠，就可以打开盖子。

这个白色的插口就是连接检测仪或其他OBD车载设备的地方。

由于我的车原来已经在OBD口连接了胎压和抬头显示器设备，“一分二”的OBD转接线不够用了，又淘了个“一分三”的OBD转接线，可以同时分接胎压、HUD、检测仪三个设备，暂时还没发现有何干扰冲突影响，不过用检测仪检测车辆故障码时，还是建议直接单联车辆OBD口。

转接线主插头***OBD口上，其他设备都延伸到饰板后面进行妥善的固定，避免了OBD盖子合不上的麻烦。

至此，DIY的硬件部分就完成了，相当的简单。下面简单介绍一下Torque pro软件的使用要点：
苹果机IOS系统不能用Torque，可以用Accurate、车况检测大师（Geekobd）、图吧汽车卫士等软件，教程自行网上搜索。先网上搜索下载“Torque pro汉化版”app，有多个版本，应该都可以用，安装到中控屏或手机上（要是用的原车中控屏，无法自由安装软件，就无法玩这个DIY了）。我先是安装了v 1.8.92汉化破解版，结果发现怎么也连不上车上的ECU，后来重新下载了v1.8.54 汉化版才可联机使用，使用中连不上行车电脑的朋友，可尝试换个软件版本试试。

    这是Torque的主界面。
    打开软件之前，先打开手机或车载屏的设置—蓝牙选项，搜索蓝牙信号，如果检测仪插上车，OBD口供电正常，应该可以搜到以“V-Link”开头的蓝牙信号，点击连接，按说明书输入连接配对码0000或1234，先保证手机或中控屏与检测仪建立了蓝牙联接。购买其他款式的检测仪盒子的话，具体蓝牙连接参见产品说明书。
    然后打开Torque软件，上面四个蓝色的图标，卫星、手机、盒子（检测仪）、汽车（ECU）代表了连接状态，闪烁表示正在连接中，停止闪烁表示已连接。初次使用要先对软件进行设置，输入本车的一些必要的基本信息才能识别连接。
    点击左下角的齿轮图标，进入软件的设置界面。

“设定”和“汽车资料档”均要做初步的设置，先设置汽车资料。

资料档名称自己编一个，我是输入的“奇骏2.5”，其他数据根据自己的车型填入，需要提醒的是油箱容量单位初始是英制加仑或者美制加仑，需要自己按油箱容量多少升换算一下填入（1升=0.2199692英制加仑），现时燃油液面高度先估算一下调整进度条，最好等每次加满油后再更正为100%，否则燃油消耗率数据就会不准确。