科鲁兹2013款 1.8 SE循环更换变速箱油
1 16 发布于 2019-08-17 18:13:22 只看楼主 热门标准
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老科开了91000多公里了,听说变速箱油早就该换了,但我大多走的是国道和高速,从不激烈驾驶,所以还没有感觉出特别的顿挫。平时经常逛论坛,也一直关注变速箱油的价格,说真话论坛里关于维保的帖子实在太少,所以发一下自己换油的过程,也给别的车友一个参考。后来正好遇到某东 ZF AG6活动,最终198一桶4升装,买了3桶共12升打算循环机更换,但京东合作店家的工时费太贵,要350。因为比较过途虎的价格,途虎的工时费也才299。最终决定只买油,自己找店铺更换,实在不行就自己重力多次换得了。正好一天出差回来见到一家专修变速箱的店铺,网上查了一下电话打过去问了一下,老板很爽快,可以自带油,工时费180,也没谈价直接就开过去了。下面看图说话。

正面

另外两桶

反面

扫码是正品

没见到有人所说的沉淀物

老板家新上的机器,还没拆封,我第一个使用

将新油加入机器。

变速箱,看着不错,没有渗漏。

先重力放掉旧油,放完后拧紧放油螺丝。

接上回油管,循环时旧油就是从这管子流出的,新油从图中管子的上面加油口加入,加油口平时有根排气管接到水箱旁边的。

开始循环,循环前先注入了4升左右的油,弥补之前放出的旧油然后循环。

这是油位监测螺丝,循环过程启动了发动机,老板操作机器让学徒查看监测螺丝孔液位。

加油口正常有个管子接着的。

循环过程大概10几分钟就搞定了,然后接上回油管,拧回监测螺丝。最后工人还用喷剂清洗了漏出的沾在底壳上的油液,然后用压缩空气吹干,这个细节很赞。开回来后也就3公里路程,没有感觉到别人所说的顿挫明显改善、明显静音之类的,该顿挫还顿挫,但是能感觉到的是换挡要比之前灵活一点。个人觉得换油只是保养,不要太期望换油对变速箱能有多大改善。本次循环换油共花费198X3+180=774,供车友们参考。

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