不偏磨，但是中间磨损快，感觉你平时胎压可能是打高了

问一下楼主，换米其林的普通胎可以吗，还是一定要换防暴胎。

我F30的原厂倍耐力，4万公里也磨没了，基本上都是空载，雨天动不动就要甩尾，非常容易触发车身稳定系统干预

漂移本来就费胎，轮胎这东西，看你怎么用了，八万公里不换轮胎的多了去了，不照样开吗，家里的07年老车，八万公里，直到前两年卖的时候，还是原厂胎呢。。。17年的320，六万公里，原厂倍耐力，也还没到极限啊。

说实话，自己日常驾驶到六万公里，根本感觉不出来有需要换的必要，轮胎也没到磨损标志。至于你说的侧滑什么的，不知道你是开得有多快？我滑过几次，但都是我故意滑的，事先就故意大脚油门，所以滑了，或者在有积水路面，故意想去漂移。但如果说是正常驾驶的话，绝对没必要换。。。你自己要去飘逸，烧胎什么的，那另当别论。站在赛车的专业角度来说，可能很多轮胎都达不到要求，但是日常驾驶来说，在当年汽车行业那么成熟的地步，任何正规轮胎妥妥的八万公里都没问题。

要不然就是假货，要不然就是你实在是开得太暴躁了，天天烧胎漂移吧。。。。。两万公里磨平，呵呵，恭喜中奖了。。。我另外一台SUV，网上买的不知道什么牌子的AT胎，才600元一条，两万公里跟新的差不多，我还拿去越野呢。。。。

这么废胎的你，建议换这个

轮胎简单评测

固特异的f1还是不错的，我老婆车也是这轮胎。

楼主p7跟原厂的星标韩泰比如何

不耐磨不代表轮胎不好，韩泰的普通胎最耐磨了，但是他综合水平很一般，而且便宜。

米其林综合水平很高，但是就是不耐磨，不耐磨又不一定代表就不好。

静音胎都软
5万必废

我的韩泰原厂胎48000后胎磨平了，看了下耐磨指数好像是260，p7的好像是280，米其林ps4是320

米倍马都是给有钱人准备的，由于口袋限制、所以我只要换胎就只用国产，四条价格和原车一条差不多！

原文评论看了遍。还是没看出来哪个合适感觉我的胎也要换了，急

避震没装好也有关系，或者后防倾杆太硬加装

P7，5万公里，后轮胎变形，换了路航防爆胎一条P7的钱换两条，经济实惠！

我的18000公里，换了七条。干爆三条。上个月直接四条全换马牌。