萨博9-5已经陪伴本人3年了，2.3T强涡轮，275匹马力，1750-4000转爆发350N米的最大扭矩，5AT自动挡，今年3月又入手330I双门版（银灰色），家里还有一个雷克萨斯GS300陪伴本人6个春秋了，可以说操控最好的前驱和后驱基本都有了，经过长时间驾驶对比如下：

1、直线加速：330I超过9-5，萨博太重了，4米8的大个子，这个的确困难了些，但是差距不大。

2、中后段加速：9-5比330I强。

3、外观：都很经典与低调，不过更喜欢330I的外形，比扎实的话，9-5超过330I太多。

4、内饰做工：330远胜于95，萨博的做工真太不讲究了，电子设备也比较落后，但是奇特的设计能给你驾驶的冲动（应该说是开快车的冲动），330I的座椅包裹性也比萨博好，配置都比较齐全，该有的都有，萨博缺导航和大屏幕显示及雨量感应雨刷，其他配置都一样。

5、最关键的操控对比：其实两个车我觉得部分伯仲，同样精准的方向，优秀的悬架！我自己更喜欢萨博的驾驶感觉，真的感觉可以做到人车合一，不管方向还是油门，我感觉油门比330I相应跟迅速，波箱虽然没有330I六档来的顺滑但加速感更强，特别是山路多弯驾驶路况，感觉萨博更强，真的可以贴地飞行，（萨博的驾驶感觉让人终身难忘）也许是我开95的时间太久，习惯了这样的驾驶感觉；330I感觉悬架更硬，到现在还没有感觉到操控完全超过萨博的地方，慢慢适应吧，相信能开出感觉的，最后在说说GS300，当然是这三款车里面最舒适、宁静、品质最稳定的车，当然也是后驱，居然是方向盘最沉的，操控的确向舒适妥协了不少，加上长长轴距，只能舒适了，运动就算了，当然关闭TCS以后还是可以漂移的，最近打算换2JZ-GTE的机头了，准备改到400-500匹。

总结：萨博可惜了，品牌做的如此烂！宝马感觉有些被编辑神化了，雷克萨斯真是各方面最均衡的车，很难挑出毛病。

空了给大家上几张全家福照片，文学水平有限，大家将就看了！