N46发动机部份
漏油 年限或里程
气门室盖垫 2年
真空泵 2年
链顶垫 5年
机油格散热器垫 4年
发动机油底垫 4年
方向机助力泵 3年
漏水
缸盖后水堵 5年
水箱上水管 5年
水箱上小回水管 4年
机油格散热回水管 6年
缸盖出水管 5年
水箱 6年
缸盖入水管 4年
部件损坏
四个氧传感器 4-6年不等
三元催化 6年15万公里左右
升程马达 5年左右
发动机积炭 3年6万公里左右
进气压力传感器 6年
机油油位传感器 6年左右
烧机油严重 6年左右
注：此列表之故障同样适用于装配了N46发动机的其他车型如1系 E8X 3系E46 X1E84 5系E60…
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2017-01-02 23:09:22 IP
1，波箱前油封有油迹， 不是很严重 ， 可以忽视不？
2，左后高度传感器调节杆断裂，网上有2 种配件，一种 是异型的，一种是对称的， 我该买哪种？
3，防冻液 有必要全部换么？
4，轮胎 原车是 225、50 R16的，换相同型号的胎只有普利司通有，太贵了，可以换其他型号的轮胎不？ 带圈一起换可以不（论坛有卖17寸的 ）？
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2017-01-02 23:12:52 IP
请教B48发动机常见故障，谢谢
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2017-01-03 01:15:33 IP
bdhdkegdudjebdhfj 2017/01/02 22:59:49 发表在 地板
请教新换的B48发动机常见故障。
就目前而言，B48系列发动机在国内上市时间还不长，暂时没有发现有大面积出现的问题，目前只是软件升级的比较多，这算不上是大的问题。 -
2017-01-03 08:46:14 IP
xiongxiaolei333 2017/01/02 23:12:52 发表在 5楼
请教B48发动机常见故障，谢谢就目前而言，B48系列发动机在国内上市时间还不长，暂时没有发现有大面积出现的问题，目前只是软件升级的比较多，这算不上是大的问题。时间是验证真假最好的利器，目前短时间内暂无发现大问题。 -
2017-01-03 09:08:08 IP1 前油封有一点点漏油的话影响不是太大，如果是在保修期内建议找售后。如果年份比较长了，你又不太想动它的话那你每次保养的时候多留意一下就行，漏不严重的话，真没太大影响。
2 买配件的话，专业的做法是必须的提供你的车的车架号码，根据你的车的车型和配置而确定你要的是哪个零件，和你原车一样的是哪个零件，减少买错配件的机率。
3 原厂冷却液每两年到三年换一次是正常的，我们建议换回原厂的冷却液，因为我们从十年宝马维修经验来说，确实见证了一点，就是一直使用原厂冷却液的话，那车所有冷却系统部件，中缸，缸盖，水箱这些都是像新的一样，没有腐蚀，没有水垢。但我要说的还有一点就是，换冷却液的话，注意冷却液和水的比例1：1的话，冷却冰点已经达到-40度。在北方可以冷却液稍多一点。但也不可全部都加冷却液，太浓了有可能搞坏电子水泵。
4 是可以换期他牌子的轮胎的，也可以连轮圈和轮胎一起换掉，但要看其他轮圈要和原车的配套才可以装的上。换轮胎的话，因为原车是防爆轮胎，你换别的牌子的也要换回防爆轮胎，因为原车是没有备胎的。普通轮胎你一扎钉漏气了那你就只能打电话叫拖车了。 -
2017-01-03 10:14:51 IP
M爆米花 2017/01/03 09:08:08 发表在 8楼
1 前油封有一点点漏油的话影响不是太大，如果是在保修期内建议找售后。如果年份比较长了，你又不太想动它的话那你每次保养的时候多留意一下就行，漏不严重的话，真没太大影响。2 买配件的话，专业的做法是必须的提供你的车的车架号码，根据你的车的车型和配置而确定你要的是哪个零件，和你原车一样的是哪个零件，减少买错配件的机率。3 原厂冷却液每两年到三年换一次是正常的，我们建议换回原厂的冷却液，因为我们从十年宝马维修经验来说，确实见证了一点，就是一直使用原厂冷却液的话，那车所有冷却系统部件，中缸，缸盖，水箱这些都是像新的一样，没有腐蚀，没有水垢。但我要说的还有一点就是，换冷却液的话，注意冷却液和水的比例1：1...
哇塞， 感谢，非常感谢。 那个冷却液 我在网上买的 跟原厂一样的冷却液， 应该问题不大吧。旗舰店买的。 我这属于西部地区， 1:1 差不多吧 ？
我轮胎准备在 论坛收 那些拆件。是不是 我换大号 的尺寸的 轮圈的话， 要用那个轮胎计算器 算一下误差，问题不大的话 才可以装 是不？ -
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2017-01-03 11:09:05 IP
M爆米花 2017/01/03 09:08:08 发表在 8楼
1 前油封有一点点漏油的话影响不是太大，如果是在保修期内建议找售后。如果年份比较长了，你又不太想动它的话那你每次保养的时候多留意一下就行，漏不严重的话，真没太大影响。2 买配件的话，专业的做法是必须的提供你的车的车架号码，根据你的车的车型和配置而确定你要的是哪个零件，和你原车一样的是哪个零件，减少买错配件的机率。3 原厂冷却液每两年到三年换一次是正常的，我们建议换回原厂的冷却液，因为我们从十年宝马维修经验来说，确实见证了一点，就是一直使用原厂冷却液的话，那车所有冷却系统部件，中缸，缸盖，水箱这些都是像新的一样，没有腐蚀，没有水垢。但我要说的还有一点就是，换冷却液的话，注意冷却液和水的比例1：1...
还有个问题 麻烦问一下， 有人 有一套 225 40 r18 的轮毂和轮胎一起， 我这个车能换上去吧？螺丝孔 这些位置 没问题吧？ -
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2017-01-03 12:45:46 IPn20b20有什么问题？
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2017-01-03 13:09:22 IP
Zzzzzzzzzzzzzzzzx 2017/01/03 12:45:46 发表在 15楼
n20b20有什么问题？
N20的话后续肯定会讲到，既然有人先问出来，那就先在这回答了。N20发动机量大，装配在BMW的大部分车型上，量大。这些年下来目前出现的问题有：
气门室盖垫漏油 两年
节温器故障 两到三年
真空泵漏机油 早期的N20发动机
发动机机脚胶 两到三年 -
2017-01-06 21:16:04 IP初步汇总一下：N46发动机的故障大多都是达到一定年份和里程数后才出现的，可以说是自然老化，差不多都达到了寿命而引起…归根于宝马发动机的高水温设计，所以零部件都相对寿命缩短～
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2017-01-07 00:19:34 IP咨询一个问题。刚换的传动轴速度40的时候有口哨声。 怎么回事啊
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2017-01-07 16:12:53 IP
蓝天白云888999000 2017/01/07 00:19:34 发表在 18楼
咨询一个问题。刚换的传动轴速度40的时候有口哨声。 怎么回事啊
故障咨询请说明车型及生产年份。从你说的有口哨声这个问题多见于E90车系，大部分的原因是因为尾牙内部轴承产生异响。但你这车是更换传动轴后产生的话，这么巧合的话，要先检查哪里拆装的时候什么部件没有装好… -
2017-01-07 18:35:23 IP能加你微信吗
请教B48发动机常见故障，谢谢
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