希尔瓦娜斯丶 2018/01/16 20:46:59 发表在 主楼

车况介绍一下先13款316i素车，无外挂，无动力系统改装行驶里程7万5000㎞。上周正常行驶途中，首先察觉车辆刹车等红灯时有明显抖动，随即报警“无法获得完全的传输动力”这个，看林大以前说过，小问题，小问题。熄火一下，过会儿就好了。然后熄火1个多小时，再次启动：依旧报警，依旧抖动。好了，傻眼了。。。。此时本人还在商场地下车库。。。听说保险有免费拖车，不废话，交这么多年车险对吧，总要用一用的！咱还没用过呢！！！！&……&&%……** 省略2万字说时迟那时快，到了修理厂&……&&%……** 省略2万字读电脑，缺缸，排查后确定是...

林宝塔夫 2018/01/16 21:10:26 发表在 沙发

我可没说过什么‘无法获得完全的传输动力’是小问题论坛里，老林是著名的‘宝马黑’，P 大一点儿问题都会严重化的理论一番所以很招人嫌的最近一次是那个缺陷燃油箱，我当时说是大件事，可有那么几个童鞋给搞成了什么‘极小概率事件’，‘车就是个工具，没那么矫情！’等等！这特么自燃要出人命的事情也能这样淡化还真是没谁啦现在宝马自己召回那个油箱了，这不给马粉们面子

林宝塔夫 2018/01/16 21:10:26 发表在 沙发

我可没说过什么‘无法获得完全的传输动力’是小问题论坛里，老林是著名的‘宝马黑’，P 大一点儿问题都会严重化的理论一番所以很招人嫌的最近一次是那个缺陷燃油箱，我当时说是大件事，可有那么几个童鞋给搞成了什么‘极小概率事件’，‘车就是个工具，没那么矫情！’等等！这特么自燃要出人命的事情也能这样淡化还真是没谁啦现在宝马自己召回那个油箱了，这不给马粉们面子

bagio10 2018/01/16 21:19:37 发表在 4楼

1、电脑误报，检测到不安全的信息，比如车轮侧滑了四轮制动不均匀，为了保证安全，发动机功率下降，重启下系统可解决。2、油量不足；3、冷车预热时间太少；4、油品不好；5、油路积碳严重；6、节气门、喷油嘴故障；7、燃油泵坏了；8、点火线圈、火花塞故障；9、变速箱程序问题；10、Vanos电磁阀肮脏或者出现故障；“无法获得完全传动功率”差不多就这些原因造成的了----------来自网络，贴上分享给大家

希尔瓦娜斯丶 2018/01/16 21:14:07 发表在 板凳

我记得当时提到过说此类问题 无非就是“油品问题”“涡轮电磁阀坏了”“点火线圈坏了”“火花塞问题”“莫名其妙的问题，停一晚上第二天就好了”

林宝塔夫 2018/01/16 21:35:23 发表在 6楼

你这个第一条就站不住脚——老林从来就不相信什么油品问题导致发动机报故障还有什么‘点火线圈坏了’。那货可靠性灰常之高，坏掉是极小概率事件！通常被判火花塞坏掉的实际就是那个破接插件的问题！拔下来重新插上去、可靠锁止就排除了。换句话说，多数儿点火线圈坏了换新的都是被冤死或黑掉的

希尔瓦娜斯丶 2018/01/16 21:37:02 发表在 7楼

13号那晚 读完电脑后发现是第三个缸不工作，然后和2缸替换，就是2缸不工作，3缸工作。这才确定是点火线圈坏了。。不知道这样处理是否有误？

林宝塔夫 2018/01/16 21:40:44 发表在 8楼

接插件的一端在点火线圈上！它要有问题的话故障点当然是跟着它走啦

pk2008a007 2018/01/16 22:59:56 发表在 11楼

我靠，lz我和你同316同样毛病，同样是点火线圈挂了导致三缸失火。整个车抖的排气管都跟着哐哐响。不过我才3万多公里的时候就挂了，已经换了有半年多了。。当时在内环高速上也是保险叫的拖车。。==至于你说的那个涡轮进气管的问题我得提高警惕。。目前还没发现有什么问题。可以加个wx交流下。。看来这发动机通病不少。

csj339360831 2018/01/16 23:45:33 发表在 13楼

同为316收藏个，感觉三系这车没个省心的