三系自己动手换空气滤芯和空调滤芯
本地宝马店刚开去保养过一次，用的都是年轻人太不熟练，完全都是毛孩子在干活，保养连专用工具都不用那大扳手扭来扭去真的怀疑他们是怎么通过宝马认证的。所以决定自己换换空滤和空调滤吧，东西个人觉得还是东哥自营的放心些，先晒晒买的配件。
空调滤买的海拉
空气滤买的马勒
先从简单的开始，先换空气滤芯，先从型号说吧，如下图
有两个型号，听说差别不大，大小一样，一个是法国产一个是中国产，我买的是法国产，原车也是法国产，我感觉如果一万就换国产，如果两万换一次买法国产的。
空气滤就是几个卡子，扳开就取出来了。
新旧对比，还是很明显，一万就黑了，看来北方的雾霾天不光影响人还影响车呀。以后一万公里需要换一次呀。
型号一样，都是马勒法国产。
接着弄空调滤芯，稍微麻烦些，先说工具。
本人工具还算齐全，其实就用两样。
一个六角改锥
一个套筒扳手。
拆开手套箱的下面护板，就两个螺丝，但记住拆开后把地灯的线路拔下来。
在用六角改锥卸下滤芯盖板就可以抽出滤芯来了。
也许是因为我的空调从来没关过，只要车一启动我的空调就是一直工作的，所以一万公里就脏成这样了，再次鄙视北方的环境质量和我们的城市环境。看来这玩意以后也要一万公里换一次呀。
按新滤芯的时注意一下空气的流动方向，滤芯上装有流动方向的箭头。
装回去上好螺丝完事，上下也就半小时就搞定，很简单，自己换了才感觉到这些东西应该需要经常更换的，一个关乎发动机空气质量，一个关乎车内的空气质量，再说买了两样也就二百左右也不贵，多换换吧，好歹车也算家里的成员，多让他也呼吸下干净的空气。
装回去上好螺丝完事，上下也就半小时就搞定，很简单，自己换了才感觉到这些东西应该需要经常更换的，一个关乎发动机空气质量，一个关乎车内的空气质量，再说买了两样也就二百左右也不贵，多换换吧，好歹车也算家里的成员，多让他也呼吸下干净的空气。
最后看一下4S换这两样的价格，将近八百，自己弄两百多。是不是很划算，而且自己买的东西也放心，全部查了防伪电话都是正品。
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