汽车之家|曜夜2w公里二保，B48换火花塞【火花塞的真实情况给大家看】分享|宝马3系|论坛

2019-03-26 15:47:51 IP
新的说明书上标注4万公里更换，很明确了，楼主的2W公里换下来的火花塞也确实还能用。
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2019-03-26 15:08:38 IP
你可以去别的ssss保养啊
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2019-03-26 16:43:50 IP
青年妇女之友 2018/12/06 10:49:25 发表在 60楼
16款320im，N20，3年5万多公里了。去年深圳开去云南，今年深圳开去西藏，跟随林总一直加92，偶尔加红线。在4Ｓ店只换机油机滤，机油加4升，空调滤空气滤狗东自营买回来自己换。相对于其他车主，我的用车环境算恶劣了。至今发动机无异常，无异常抖动，加速无力等情况。打算8万在换火花塞。
2.0t的加92？
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2019-03-26 09:15:19 IP
我的2.5 V6自吸 8W公里的火花塞状况也就这样
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2019-03-26 20:31:16 IP
无敌双子大叔 2018/11/30 17:10:41 发表在主楼
今天是2018年11月30日。离提车刚好满一年。跑了19600公里。发帖纪念一下二保。同时，有好多人都在问B48的火花塞到底是否20000公里要更换的问题。我今天就来给大家当个小白鼠，看看20000公里下的火花塞是什么样子。（声明：我本人本来是不想更换火花塞的，希望能到4万公里再换，但是4s店不同意，说B系列发动机对点火要求比较高，容易造成火花塞磨损加快。如果我不换，就要我签署免责声明，如果因为火花塞出现质量问题导致车辆发动机的问题，与宝马无关，所以，我我没有办法，在这种压力下，我还是选择了更换火花塞）。二保的内容：机油机滤（原厂的）、空气滤和空调滤（我自己官方旗舰店买的材料，自己动手更换的）...
看情况燃烧的可以，但是间隙可能有点大了。

官方要求2万公里是因为火花塞配件供应商质保2万公里...
实际上铱铂金的材质用个4-8万公里也是可以的（但是有一定风险），
因为奔驰的涡轮增压缸内直喷曾经出现过火花塞烧断掉落的案例...所以开始要求2万公里一换。大众奥迪也是。
[本回复最后由秋名山赛车手198 于2019-03-26 20:32:16 编辑]

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2019-03-26 20:46:40 IP
无敌双子大叔 2018/12/01 09:37:42 发表在 35楼
没办法，拿免责声明来恐吓我啊
直接说打去宝马投诉就好了
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2019-03-26 18:42:57 IP
dalia2009 2019/03/26 16:43:50 发表在 107楼
2.0t的加92？
92已经开了有5万公里了。
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2019-03-26 11:13:52 IP
b48发动机原厂配备的就是热值8°的火花塞了，建议不差这几百块，还是2w公里更换，尤其是喜欢操车的兄弟，
机油那是壳牌，不是美孚。
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2019-03-26 08:56:03 IP
***://www.bmw.com.cn/zh/topics/owners/aftersales/maintenance/maintenance-service-plans/vsp-calculator.html#/bookmark=aHR0cDovL3d3dy5ibXcuY29tLmNuL2NvbnRlbnQvZGFtL2Jtdy9tYXJrZXRDTi9ibXdfY29tX2NuL3ZzcC9pbmRleC5odG1s。
官网b48是四万公里换火花塞。
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2019-03-26 09:59:31 IP
无敌双子大叔 2018/11/30 17:10:41 发表在主楼
今天是2018年11月30日。离提车刚好满一年。跑了19600公里。发帖纪念一下二保。同时，有好多人都在问B48的火花塞到底是否20000公里要更换的问题。我今天就来给大家当个小白鼠，看看20000公里下的火花塞是什么样子。（声明：我本人本来是不想更换火花塞的，希望能到4万公里再换，但是4s店不同意，说B系列发动机对点火要求比较高，容易造成火花塞磨损加快。如果我不换，就要我签署免责声明，如果因为火花塞出现质量问题导致车辆发动机的问题，与宝马无关，所以，我我没有办法，在这种压力下，我还是选择了更换火花塞）。二保的内容：机油机滤（原厂的）、空气滤和空调滤（我自己官方旗舰店买的材料，自己动手更换的）...
哪里的4儿子这么吭，坚持要2万就换火花塞！？我N20反正是6万多才换的
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2019-04-08 21:19:44 IP
只偶尔看看 2019/03/24 21:36:15 发表在 92楼
2保换了吗？
没换~~~连说没说
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2019-04-28 20:23:49 IP
互关注进全国标轴耀夜微信群分享交流用车改装
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2019-04-28 20:30:57 IP
铱铂金2万换太浪费，这种火花塞我在自然吸气车上10万都妥妥的
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2019-04-28 21:13:11 IP
你换下来的火花塞，用洁厕灵浸泡半天，牙刷一刷和新的一样，还能用。
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2019-03-26 16:51:30 IP
不赚你的钱赚谁的
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2019-05-14 20:35:58 IP
ckkori 2019/02/11 16:54:51 发表在 87楼
上海所有4S都是2W换火花塞，不换签免责。个人感觉这个火花塞4W公里应该还是能坚持到的。官网保养说明一会2W换一会4W换，3天两头在改。另外就是这个机油，BMW原厂的几个机油都不太适合B48发动机。BMW在空调滤这块比较奇葩。别的厂家都是1W换。宝马是2W。汽滤官网要求2W换。但是实际4S二保也可以不换。刹车油官网也建议2W换，但是4S二保也可以不换。AT油按理6W-8W是需要更换的，但是嘛，宝马确说是终身免维护反正都没个准，要不是为了质保，估计没什么人会去4S做保养。
以前开某品牌的时候被忽悠过换刹车油，事实上换和不换没什么差别，好多东西都是看实际使用情况的，还有铱金的火花塞用八万公里都不是事儿。以前大众的EA888也是要求两万换，我直接外面买了电装的铱金一直开了十万公里妥妥的。
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2019-05-14 20:55:11 IP
无敌双子大叔 2018/11/30 17:38:53 发表在地板
我在上海。
我朋友宝城中环也让他换，我和他说不要换
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2019-05-14 21:13:44 IP
我就说自己认为的几点吧：
1，宝马现在的原厂油都是壳牌合作的，可能楼主笔误了。
2，B48发动机，重力放油放到不滴为止，机油添加4.8升就到MAX了，加5升可能略微超上限。
3，关于要求2万公里更换火花塞，涡轮增压缸内直喷发动机工作压力强度大...这个抛开不说，奔驰是第一个，曾经出现过火花塞烧断，头尖部分掉落发动机燃烧室导致发动机活塞报废大修的案例，而且是多个，所以出现了2万更换火花塞的热潮，大众奥迪EA888、EA211 也跟进，福特1.5T/2.0T 也是。
而宝马N20 依然要求4万以后，但到了宝马B48就不一样了。宝马B48 前期也要求2万公里更换火花塞（第二次保养），内部人士说，是因为火花塞供应商冠军只提供了2万公里的质保，所以主机厂就要求火花塞2万公里更换，这应该是厂家规避风险吧。其实不管是冠军还是NGK，铱铂金的火花塞都可以用4-8万公里的样子，只是有很小的风险。发生在别人身上是故事，发生在自己身上就是事故了。现在宝马官方貌似又修改为4万公里更换火花塞了。

个人看法，望其他车友交流指正。
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2019-04-28 16:59:44 IP
我是16年底的B48 330i，目前5万5公里，还没换火花塞。之前4保4万7公里的时候4S让换，我没同意，他就写了个建议更换，就没别的了，你去的4S够横的啊。不过下次保养肯定我也会给换了，毕竟快6万了。
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2019-04-28 17:03:21 IP
无敌双子大叔 2018/11/30 17:10:41 发表在主楼
今天是2018年11月30日。离提车刚好满一年。跑了19600公里。发帖纪念一下二保。同时，有好多人都在问B48的火花塞到底是否20000公里要更换的问题。我今天就来给大家当个小白鼠，看看20000公里下的火花塞是什么样子。（声明：我本人本来是不想更换火花塞的，希望能到4万公里再换，但是4s店不同意，说B系列发动机对点火要求比较高，容易造成火花塞磨损加快。如果我不换，就要我签署免责声明，如果因为火花塞出现质量问题导致车辆发动机的问题，与宝马无关，所以，我我没有办法，在这种压力下，我还是选择了更换火花塞）。二保的内容：机油机滤（原厂的）、空气滤和空调滤（我自己官方旗舰店买的材料，自己动手更换的）...
谢谢楼主，介绍的很不错
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