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2019-10-29 08:53:47 IP实话说，宝马的全铝发动机不适合刷。缸体强度比EA888差的太远，不要觉得全铝是好东西，除了一个重量轻点，和铸铁相比没有任何一点优势。5年以上的发动机拆开缸体磨损远远大于铸铁，各种漏是无法避免。建议多大功率就多大功率吧。
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2019-10-29 09:07:37 IP好帖子啊！！！！！！！！
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2019-10-29 09:12:49 IP
你怎么不买ATSL？还便宜好几万。
你现在的情况仿佛就是，买了雷克萨斯GS然后琢磨刷程序，但是却无视更便宜的，无论如何也刷不到那个水平的S4.
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2019-10-29 09:30:44 IP刷ECU，牵一发而动全身，曲轴、缸体、传动轴、排气，涉及到的都要强化，没有专业机构花费大量精力金钱做研究，普通人即便考虑再多，也会有失算的可能性，到时候出问题就是大问题。所以，动力提升，也仅仅是厂商给予发动机原生的一点冗余量，180刷到210，基本到顶了，即便到了210，也已经是这套装备的巅峰动力了，这个时候对发动机的负荷也远高于180，发动机寿命也会相应减少，故障率也会显著提升。不过，沃尔沃的北极星是有点香啊，动力提升不明显，扭矩提升后大幅提升初段加速力度，后端250匹马力也完全够用，问题是这个车真的品控太差。
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2019-10-29 09:40:20 IP沃尔沃北极星，上市了吗？价格怎么样
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2019-10-29 09:43:10 IP欧洲人，精明的很，不会给你弄一样材料的，不像美国人那样傻，ats弄个高低功率，结果啥都一样，买个25T，随便一刷就是28T，以至于，后来25T都特么停产了
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2019-10-29 09:56:41 IP参考 5系 mppk包。。。低功B48 提升在155Kw 320N。。原厂肯定知道底线在哪里的。
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2019-10-29 10:15:41 IP宝马也是有偷懒的时候的，当年末代E84X1就是。Xdrive20i和28i的活塞，曲轴，前后传动轴都一模一样。
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2019-10-29 13:06:18 IP兄弟，互关下，我这边有个bm3群，邀请你一起讨论下！
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2019-10-30 09:26:58 IP一阶就有400N ，有点激进。
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2019-10-30 09:44:29 IP好贴，含金量高
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2019-10-30 10:04:02 IP
liubin198311 2019/10/28 16:27:50 发表在 15楼
土豪当时为啥买316？？？
听说那时候预算不多，320i的预算买了316li，当初对动力没概念，后来越陷越深了
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2019-10-30 10:05:39 IP肯定不可以刷。你***来也没有办法
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2019-10-30 11:05:03 IP210P 320NM差不多了。
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2019-10-30 11:43:49 IP有这心，多看看真实案例
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