低速拖拽感解决了，快来看教程了。哈哈哈
看了很多网友反映。大概了解了，什么叫拖拽感。就是手动挡的车。一直用一档开的感觉是吧，加油猛窜，收油就拖拽，这个拖拽是因为档杀。这个大家知道吧。那么档杀就是说收油后没有及踩离合。比如你急加速，或者你低速行驶就会在低档位。然后你突然松油门就瞬间档杀了。小弟因此想到了一个解决这个拖拽的好办法。既然没法手动松离合，那么只能手动升档了。太聪明了，哈哈⊙ω⊙我真是个机灵鬼。带换挡拨片的车，听说拨片换挡速度贼快，那么如果拨片换挡反映够快。在你低速收油的时候。松油的同时拨一下升档。就解决了。这也是为啥eco模式拖拽不明显的原因。因为eco模式同样转速，档位高啊。目前纯属猜测哈，因为本人还没有提车，没法验证啊。有兴趣的老铁可以验证下，回复一下谢谢。晚安
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325i药液 2019/12/04 00:59:21 发表在 主楼
看了很多网友反映。大概了解了，什么叫拖拽感。就是手动挡的车。一直用一档开的感觉是吧，加油猛窜，收油就拖拽，这个拖拽是因为档杀。这个大家知道吧。那么档杀就是说收油后没有及踩离合。比如你急加速，或者你低速行驶就会在低档位。然后你突然松油门就瞬间档杀了。小弟因此想到了一个解决这个拖拽的好办法。既然没法手动松离合，那么只能手动升档了。太聪明了，哈哈⊙ω⊙我真是个机灵鬼。带换挡拨片的车，听说拨片换挡速度贼快，那么如果拨片换挡反映够快。在你低速收油的时候。松油的同时拨一下升档。就解决了。这也是为啥eco模式拖拽不明显的原因。因为eco模式同样转速，档位高啊。目前纯属猜测哈，因为本人还没有提车，没法验证啊。...
呵呵，你都油门的同时直接挂 N 挡，那个平顺气死日系的 CVT
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