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宝马3系F35-B48冷却液回水管更换教程

1 33 发布于 2020-10-05 12:35:24 只看楼主修改帖子

宝马3系2019款，F35-B48冷却液回水管更换教程

写在前面：

一定要认真、一定要认真、一定要认真

需要的工具：T30梅花型改锥、E8、E10梅花套筒、铁钩子等，建议买一套工具箱。
共7个步骤，每个步骤都要仔细啊，自己动手，体验修（改）车乐趣~
动手能力弱的还是去4s店或者修理厂吧，以免发生不可描述的事故

。
教程只供参考，不喜勿喷，改车有风险，作者不承担任何责任。
操作难点：
1、拆节气门；
2、拆铁支架；
3、拆旧的回水管；
4、安装新的（变态改装后）回水管；
5、杂物千万别落到机舱内部。
6、冷却系统排气。

1、打开机舱盖，锁车10分钟之后（确保整车断电、断电、断电），全程、全程、全程在锁车状态下进行操作。打开大壶卸压，拧盖速度要慢，以防液体喷出来，带上防护镜或眼镜；

2、卸压完成后，拔掉旧的回水管接头，放掉旧回水管中的冷却液，确保放干净，流出的液体量大概4~5瓶330ml的矿泉水。（可以把旧回水管的接头拔掉，把接头降低到铝合金护板上方，拿矿泉水瓶接着流出的液体，以防另一个接头拆的时候会流出很多液体，洗干净的塑料容器把流出来的冷却液收集一下，以防备用）

T30 梅花型

3、拆掉节气门；（梅花型，共三个螺丝）；

E8梅花套筒

还需要E10梅花套筒

E8梅花套筒

需要E8和E10，共两种套筒！

铁支架+黑色卡口+螺丝1

铁支架管线卡扣拔出。铁支架上还有2个管线卡扣，直接拔掉了，可能会损坏金属卡扣，我感觉没啥影响，

总之金属渣滓一定不要掉到皮带上。

4、拆掉黑色的铁支架；（水管接头就在铁支架正后方向里面5~6cm位置，铁支架用E8梅花套筒），与铁支架连接着的线路拔掉（直接拔就行），最后把铁支架拆下来，就会看到一个铁支架后面的“洞”，回水管接头就在里面；

5、用铁钩子把接头上的铝、铝、铝、铝卡箍钩出，接头回水管就可以拔掉；（钩的时候一定要小心，防止用力过大，卡箍掉进里面去，吸铁石吸不起来，最后拿镊子揪了出来，太费劲了）

铁钩子。镜头抖了

安装新回水管操作技巧，安装过程手脏，懒得拿手机拍照，就找了更换之前的图片

6、换上新的回水管，新回水管接头要从铁支架后面的洞塞进去；（注意新回水管形状和旧的回水管一致，安装新回水管接头的时候，接头的母头和公头，用冷却液浸一下，起润滑作用，这样安装不伤密封圈，轻松安装）

7、都接通好之后，加入冷却液，大概1瓶不到，我买了两瓶，1瓶（1瓶花了108元）就够用了，另一瓶备用；拧上大水壶的盖，先别着急把螺丝安装回去，先通电，没有冷却液报警故障后再打火；运行一会儿，看看有没有漏液啥的。没问题的话就熄火，把东西都安装回去。
重要事情：一定小心，别把工具落机舱里面了，里面皮带太多，防止发生危险。

8、关于冷却系统排气问题，我查了一些资料，瑞金软件中维修手册说更换冷却液需要真空加注，而民间的说法是大水壶是机械泵的，可以开车开一段时间，然后等车冷却后再次打开大水壶盖查看冷却液面是否低于min，如果低于，需要继续加注冷却液至min与max之间，就OK了。如果不放心的话就去4s店用专用设备进行冷却液加注！我是采用民间方法搞的，目前开了1000多公里无问题，我有外挂监控温度

ps:找到官方排气方法了，见下图
好像是电子泵的，机械泵的话要么去4s店加，要么车里常备，在发动机冷却状态下随时加注。