对于爱车之人这是一个伤感的故事，希望大家可以认真看完。提车快四年了，没有好好写过一份作业。23岁学校毕业买了一辆荣威550练手，开了三年时间四万公里，现我父亲在开，虽是国产车却也爱惜有加。
26岁那年提了人生中第一辆宝马—F35，那时正是n20转b48的时候，我是b48第一批车主。现在也依然记得提车时父亲陪我在车库撕下车漆保护膜的场景。个人认为这是一代比较经典的三系，心里打算着开十年再换车。可惜的是手机里一张提车时的照片也没有，车子原厂的照片也都没了。
没想到的是，四年里经历了一次追尾，维修费用达到了10w+。更没想到的是四年后的今年我竟然被迫要卖车了。是的！被迫卖车！
因上海新出的交规限行政策，2020年11月2日起，早7:00-晚8:00外牌车辆不得上高架，2021年5月起外牌车辆内环地面也即将开始限行。国5的外牌车不得转入上海原籍，对于本身就拍牌难的上海人民，这算什么坑？不是有钱就能买到牌照的！即使我现在拍中牌照也因为国5再也上不到沪牌，意味着永远将被限行。
一年的新车，高架上被追尾，对方别克gl8，驾驶员转头和他老婆说话，一点刹车都没踩直接撞上我。我被顶到了前车，造成三车追尾，我在中间承受了所有的冲击力。

经历这些，我并没有放弃对他的爱，他见证了我事业的每一步，也见证了我和我老婆的每一个瞬间，陪我去过很多地方，认识了很多车友，每周洗一次车，每月一次精洗。
之后，
又贴了车衣
换了国缎bbs款轮毂
阀门排气
前唇换了三条，尾翼换了三条。

或许我真的会卖了他，今天去看了特斯拉，捷豹，五系混动，但这辆F35将会永远被埋在心底。致敬每一位F3x的车主。