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我的新能源之新体验,近郊游玩也是不错的选择
1 41 发布于 山东 2022-12-03 19:36:38 只看楼主 热门标准
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前几天在论坛看到了一份11月新能源车销量的报告,月销万辆的新能源车越来越多,这说明大家对新能源车越来越认可。有很多朋友问我关于新能源车的各种问题,我给他们的建议就是亲自去试一下,我下定决心买车的时候就是去试驾过之后才作出的最后决定。新能源车最大的优势就是在于用车成本低,当然劣势也很明显,就是充电没有加油方便。其他的方面比如空间、舒适性方面与燃油车还是没有什么差距的,毕竟舒适方面可以用堆配置来解决。堆配置在车企各种内卷的竞争下已经变得比较常见了,当然舒适性配置在几何E上基本找不到,毕竟车价在那里摆着,不能要求太高,我觉得几何E的外观还是比较好看的,起码是不难看,就是可选的颜色有点少,车内的空间也还是可以的家庭用足够了,322的续航在平时城市中代步足够了,北方的冬天续航是个绕不开的话题,能保持在七折以上我就比较满意了,冬天开暖风是所有新能源车的噩梦,但是为了舒服牺牲续航我觉得也是比较正常的,毕竟没有发动机天然的热源势必就要拿出单独的电来转换成暖风。
有了车之后周末就可以出去玩了,众所周知的原因同时也因为电动车天然的劣势,注定不能去太远的地方,但是依然逛遍了周边的大大小小的景点,有时候去爬山,有时候又去动物园,前阵子还去看了美丽的红叶。

现在气温还不是太低,白天大概10度左右,续航还是比较正常的,在可接受范围之内

看到很多车友吐槽几何E的外观,我觉得还好啊,挺好看,起码是不难看

侧面的流线不是很流畅,腰线收的太早了

尾部看是一辆比较正常的小型SUV

尾灯

清晨的露水还是很大的,过几天气温降到零下希望续航不会差很多

每天开车上下班,动力还是很足的

跑山路掉电就会比较快了,那天去爬了一次山,那个掉点比有点吓人,当然这种是不太有参考价值的,毕竟一直爬山需要电机一直保持最大功率的输出


几何E的驾驶感受还是很不错的,方向盘很轻,很好控制

中午不回家在车上小咪一会还是很舒服的,后排的座椅躺起来也比较舒服

充电也是比较方便的,充电桩装在了单位,,一上午就可以充满

在家里偶尔补电就用小的随车冲,一个晚上也能冲不少的


大灯的装饰挺好看




作为代步车来说,几何E我还是很满意的,续航不拉胯,动力足,车价便宜,最重要的是用车成本太低了,平时基本不用花什么钱,这太舒服了。

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最后编辑于2022-12-05 19:55:30
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