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吃饱了撑的,为了点小礼品这么拼,大赛大赛的
看了这么多的智驾出事故,而且很严重的事故,我倒是觉得智驾更适合用于城区,尤其是拥堵路段,上下班高峰期,拥堵路段就算智驾出错,那事故也不会太大,最多就是追尾,而且速度慢,认为接手干预停下来也快!
看完帖子真是触目惊心,也受益匪浅,作为准车主,我非常认同楼主最后得话,智驾能给我们带来新的驾驶体验,大部分道路可以减轻我们得驾驶疲劳,可是目前为止智驾还是辅助不能把安全都交给它,突发得状况智驾还是有局限性得,还得靠人来掌控,这一点必须认清牢记!想享受科技带来的新的驾驶体验这没毛病,但是请牢记驾驶员才是安全第一责任人,要为自己为乘员负责。
嘀嘀叭叭嘀,这个小水水使出吃奶的劲拼命洗地 ,但智商着实堪忧,他相当于主动承认了三个事实:
1.当激光雷达受到一定泥土灰尘遮挡后,华为这套智驾系统就很可能失效。
2.如果激光雷达受到一定遮挡,毫米波雷达和双目视觉系统也歇菜了。
3.那些没有激光雷达的问界车型,更会发生这种失效。
嘀嘀叭叭嘀 ,我要是你的上级,今天就炒你鱿鱼 !
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