热门
探店路特斯ELETRE，重新定义超豪华纯电超跑SUV
我相信每个男孩都有一个超跑梦，记得在儿时看到路边停着的超跑，都会忍不住多看几眼，可惜动辄百万的售价，注定让大部分的人望而却步。前阵子在汽车之家app上看到了一款电动超跑SUV，售价相对于几百万的超跑要便宜不少，低配80多万，不能说这个售价能走进千家万户，但是确实将我们的超跑梦有机会变为现实。正好我们当地有一家这个超跑的店，所以我决定去探店，看看这个超跑电动车。这个品牌他就是——路特斯！
一进展厅就看到了这辆超跑SUV，路特斯ELETRE，销售称这台车的定位是超豪华轿跑SUV。看这个造型确实有点像兰博基尼Ures和法拉利Purosangue的样子，造型非常夸张，极具视觉震撼感。就好像是蝙蝠侠的战车一样，看着很犀利。
大灯是L型的Led矩阵大灯，看着很有辨识度，下面的前唇看着非常的具有攻击感，就好像是一个在水中游弋的鲨鱼一样。
车子看着很大，整体造型是个溜背的SUV造型，看着非常运动，黄色的车身颜色，搭配黑色的车顶，有一种车顶悬浮起来的感觉。
尾部造型同样具有很强的杀伤力，造型依然非常夸张，似乎一点都没有手链的样子。路特斯的英文字母贯穿在尾灯上，辨识度依旧很高，尾部左右两个空气组件包围，显得也很亮眼，不亏是超跑品牌，造型大胆夸张非常犀利。
前脸上的路特斯logo，说实话，这个logo在大街上应该认识的人不多吧，毕竟这个定位的车，应该只服务于小众的一部分人群。看着这个标志个人的感觉就是价格不菲。
车身上也有很多扰流设计，据说在车速达到一定的时候，会开启车身的扰流板，而且车身上还有一些隐藏式的摄像头，也会在车辆行驶中开启。
轮毂造型是一个花瓣的造型，搭配红色的 卡钳，看着非常的醒目，而且刹车钳也和农大，目测至少是8活塞的卡钳。给我的感觉就是肌肉感满满。
打开车门，看看车子的内饰部分，给我的感觉就好像是坐在战斗机里一样。没有像很多车一样的大液晶也表盘，只有一个很窄的液晶屏，用来显示车辆行驶的数据。内饰也没有像很多厂商一样取消大量的实体按键，而是将这些实体按键保留了下来，可以看出，这个品牌在这块丝毫不追风，绝对是我行我素的那种。
车子的方向盘采用了麂皮的和碳纤维的包裹，手感非常好，但是方向盘设计也略显复杂，看了半天我还没有完全弄明白有些俺舅是干啥用的。
车子的座舱设计非常像战机，座椅的设计看着很有跑车的风格，坐上去的感觉也没有家用车的那么软，但是支撑性很好。整个内饰都颜色搭配比较丰富，但是看着却丝毫不乱，没有任何的不适感。
后排的空间也不错，而且中间没有像很多传统车一样，有很高的凸起，路特斯ELETRE是一点凸起都没。可能是为了兼顾家用，后排的座椅靠背还可以电动调节，舒适性不错，但是依然是支撑性很好，柔软度不足。
车子的换挡采用的是拨片似的，本以为会采用怀挡的设计，但是路特斯依然是我行我素，不从众，就是用的拨片式的，操控这块我个人觉得没有怀挡方便，但是考虑到想入手这台车的车主，或许人家就是喜欢这种操控的感觉呢？
细节部分，别看是个超跑，但是在细节这块丝毫不含糊，前拍扶手箱是对开门的设计，而且扶手箱也够大够深，里面还有12v电源和usb接口能给手机充电。
车子B柱上还有空调出风口，这点确实提现了路特斯ELETRE的超豪华定位，毕竟很多 保时捷都减配了B柱的出风口。
车子的音响是一个我轮状的造型，看着很亮眼。造型很特别。
后排中间的空调出风口处，还配备了一个小的平板用来调节空调温度以及座椅等，看得出来是真的豪华了。
车子的细节和做工以及用料都不错，能看得出是非常的细腻，非常的有豪华感，这点值得好评。
前拍座椅后面还有储物袋，感觉路特斯ELETRE这款车，确实可能在家用上也进行一些考虑，整个车的配置非常高，续航也能满足城市和省内的出行，看到这台车，我也越来越明白，什么叫做超跑。感觉这台路特斯ELETRE真的是重新定义了超豪华电动超跑SUV。
很抱歉，该主帖尚未满足精华帖15张图片要求，不能予以精华，更多精华标准点击此处查看
修改主帖
内容系网友发布，涉及安全和抄袭问题属于网友个人行为，不代表汽车之家观点，可联系客服删除。
举报
回复
-
最接近普通大众的超跑
电动的
电动的
游客
