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上牌结束，新晋坦克手来报到！
选车这么久，今天终于把爱车提到手，现在我的坦克500 Hi4-T上牌完成，从此刻咱正式成为一名新晋坦克手，想想心情还有点激动！
选择坦克500 Hi4-T主要是因为它既适合日常通勤，又能在节假日带家人去自驾游。
据销售介绍，车子搭载的是新一代米勒循环发动机，在保证动力表现依旧出色的同时，热效率可以达到39.2%，综合油耗和馈电油耗很低了，还有110KM的纯电续航。我自己的用车情况，基本一周五天在通勤路上，周末两天带着家人在外面玩，通勤纯电模式，外面混动模式，我感觉挺合适的。
坦克500 Hi4-T的内饰看着就很质感，手感也非常细腻，用料扎实。宽大厚实的座椅坐上去包裹性非常好，腰部和颈椎位置的支撑感挺到位，前后排有通风加热按摩功能，开它比一般越野车舒适得多。
整车的操控感很棒，方向盘握感合适，力度也比较轻盈舒适，挡位清晰，换挡没有顿挫感。车机这块的智能化体验蛮带劲，系统操作很丝滑顺畅，升级后的版本又增加了手机互联以及在导航红绿灯读秒等功能，开车有了这些，更加得心应手。
关于空间，我觉得坦克500 Hi4-T在这一方面表现极其优秀，尤其后排，不是一般的宽敞！
选车试驾时，我坐进去体验了一下，真的感觉不输任何我坐过的同级车，我一八五的身高，坐后排头顶和腿部的富余空间很多，日常家用绰绰有余。
此外，作为插混越野车，还支持3.3kW对外放电，露营自带电源，老婆的养生壶、小电炉都能供电。这样一来，后续带它自驾游，还能解锁更多的户外玩法了，有点期待。
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