上牌结束,新晋坦克手来报到!
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选车这么久,今天终于把爱车提到手,现在我的坦克500 Hi4-T上牌完成,从此刻咱正式成为一名新晋坦克手,想想心情还有点激动!
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选择坦克500 Hi4-T主要是因为它既适合日常通勤,又能在节假日带家人去自驾游。
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据销售介绍,车子搭载的是新一代米勒循环发动机,在保证动力表现依旧出色的同时,热效率可以达到39.2%,综合油耗和馈电油耗很低了,还有110KM的纯电续航。我自己的用车情况,基本一周五天在通勤路上,周末两天带着家人在外面玩,通勤纯电模式,外面混动模式,我感觉挺合适的。
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坦克500 Hi4-T的内饰看着就很质感,手感也非常细腻,用料扎实。宽大厚实的座椅坐上去包裹性非常好,腰部和颈椎位置的支撑感挺到位,前后排有通风加热按摩功能,开它比一般越野车舒适得多。
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整车的操控感很棒,方向盘握感合适,力度也比较轻盈舒适,挡位清晰,换挡没有顿挫感。车机这块的智能化体验蛮带劲,系统操作很丝滑顺畅,升级后的版本又增加了手机互联以及在导航红绿灯读秒等功能,开车有了这些,更加得心应手。
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关于空间,我觉得坦克500 Hi4-T在这一方面表现极其优秀,尤其后排,不是一般的宽敞!
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选车试驾时,我坐进去体验了一下,真的感觉不输任何我坐过的同级车,我一八五的身高,坐后排头顶和腿部的富余空间很多,日常家用绰绰有余。
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此外,作为插混越野车,还支持3.3kW对外放电,露营自带电源,老婆的养生壶、小电炉都能供电。这样一来,后续带它自驾游,还能解锁更多的户外玩法了,有点期待。
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