本人就是喜欢比亚迪近三年出品的新能源汽车！越黑越买！

明天提车比亚迪，看得这个瑟瑟发抖。

我厂里有一部比亚迪f3，9年下边梁全部锈穿

我的比亚迪23年8月买的。18000公里。质量如何有图有真相。

比亚迪有像大众看一样的电镀车架车身工艺吗，天天吵，先调查一下，我宝来开了12年了，地盘车架没有一点锈迹。

比亚迪确实很容易生锈

通勤200km，你看看你在说什么屁话

我们公司陆续买了好几辆比亚迪最便宜的新能源车，每年都要开6-7万公里，现在一切正常，用起来杠杠的

比亚迪的车生锈是真的 我的比亚迪宋pro2019燃油自动豪华 车是2020年12月生产的 我是2021年1月1日买的 我看了4个门上都有一点 都在门框中部焊接接口处 但是很细微 我自己撬开用砂纸刀片打磨后油漆封住了 现在还好没见恶化 其他地方倒是没注意到有生锈的地方 只能说这车还好吧 4年了至少没把我丢路上 车也不贵 当时11万1千 落地 人无完人车无完车 当年这个价格可买不到这个空间这个配置的车 当年75p都在13到15万 h6也是13到15万 适合自己才好 我是看了很多车和做了很多对比才下手的 现在也不后悔 满意这车的优点空间大动力够用外观好看 也接受这车的缺点和不足 不要盲目跟风去买 不然后面各种后悔 记住一句话自己喜欢就好 就像娶媳妇一样

没有这个工艺怎么打价格战

准备入手宋l，ev版本呢，这生锈的吓人，看看其他牌子吧

“一点点裂开、往玻璃中间裂开，非常少、非常慢地裂开”、“在夫人的一再催促下”，从这两句来看，应该是裂了一点，你没管，继续开了很久，后来家里人催，你才去修。所以，你的风挡到底是生锈导致裂开，还是裂了导致渗进雨水生锈，真不好说啊？19年到现在车子也开了6年了，你一天开200公里，6年怕不是跑了40万公里了？这么苦的车况你换哪个能没点锈啊？一个风挡几百块钱的事，开了三四十万公里还要售后给风挡质保？哪个牌子的4S店有这服务？

第一次听说因为生锈导致玻璃裂开的，你还如说因为车架热胀冷缩给玻璃挤裂的更有说服力！

我买的22年雷克萨斯，发动机2杠失火2次，各种仪表灯亮，车无完车，都一样。

支持敢于说真话的车主。本来计划看看唐L是不是考虑三思而后行了

不是整车首任车主终身质保吗

不买比亚迪，就可以了，不冒风险@

我爸也是同款车，有好几次我开他车，启动的时候，车子没有反应，当时刹车踩下去特别紧，车子就是无法启动，给4S店打了电话也没说出个所以然，后面发现了，要用出吃奶的劲踩刹车按启动按钮才启动。

比亚迪便宜吗？比同级车最少贵一万至三万，真不知咋还有这么多人会买

现在不知道工艺有改进没有，丰田格瑞维亚群里也在发生锈的事，价格战的结果吧