DIFDLX 2015/04/12 08:11:12 发表在 沙发

0-100 4.6？？？什么胎啊，255 r19的全热熔？不然拉不住啊，违背物理定律……然后0-200居然要19，这个太慢了吧，相当于100-200要14了，难道这是255 r19的全热熔，所以抓地力过强，后段衰减太厉害……如果是245 r19左右的半热熔，我觉得0-100 5，100-200 10是靠谱的成绩，0-100 4.6太夸张了，而且就算真的也不划算，后段衰减得太厉害，严重拖慢100-200的加速了。

DIFDLX 2015/04/12 08:11:12 发表在 沙发

0-100 4.6？？？什么胎啊，255 r19的全热熔？不然拉不住啊，违背物理定律……然后0-200居然要19，这个太慢了吧，相当于100-200要14了，难道这是255 r19的全热熔，所以抓地力过强，后段衰减太厉害……如果是245 r19左右的半热熔，我觉得0-100 5，100-200 10是靠谱的成绩，0-100 4.6太夸张了，而且就算真的也不划算，后段衰减得太厉害，严重拖慢100-200的加速了。

云信wen 2015/04/12 08:54:04 发表在 板凳

换涡轮了？难道？

small_red 2015/04/12 09:25:50 发表在 地板

kw是什么单位？千瓦？km/h吧 其次就像楼上说的 你这个成绩没什么亮点我高原地区 225 p1 还不是最初级的re11 01随便就是6s 100-200如果靠看视频就是12s 这种情况都要比你成绩好就算你有pbox成绩 0-200还是太慢

DIFDLX 2015/04/12 19:17:47 发表在 5楼

这完全不是换不换涡轮的问题……是抓地力超越物理极限的问题……前驱要进5秒，实在太难太难，因为必须控制得非常非常精确，才有这个可能。如果抓地力不够，换布加迪的发动机给你，只会更慢，滑成狗。

DIFDLX 2015/04/12 19:19:56 发表在 6楼

我也觉得，0-100如果真能4.6，要么是舒马赫，要么就是我说的，255 r19全热熔，不然我实在想不明白……但楼主说只是r18的半热熔，我真心不太相信哎……

DIFDLX 2015/04/12 19:17:47 发表在 5楼

这完全不是换不换涡轮的问题……是抓地力超越物理极限的问题……前驱要进5秒，实在太难太难，因为必须控制得非常非常精确，才有这个可能。如果抓地力不够，换布加迪的发动机给你，只会更慢，滑成狗。

名车汇品牌认证二手车 2015/04/12 19:23:40 发表在 7楼

对的我反复的尝试发现2500左右弹是最好的，只会轻微大下滑，起步70油门，上2档地板

DIFDLX 2015/04/12 08:11:12 发表在 沙发

0-100 4.6？？？什么胎啊，255 r19的全热熔？不然拉不住啊，违背物理定律……然后0-200居然要19，这个太慢了吧，相当于100-200要14了，难道这是255 r19的全热熔，所以抓地力过强，后段衰减太厉害……如果是245 r19左右的半热熔，我觉得0-100 5，100-200 10是靠谱的成绩，0-100 4.6太夸张了，而且就算真的也不划算，后段衰减得太厉害，严重拖慢100-200的加速了。

川Ayu9ye 2015/04/14 22:34:21 发表在 12楼

我的255 35 18半热容，01要4。8秒

DIFDLX 2015/04/14 23:20:47 发表在 13楼

能跑到5秒以下，动力已经不是问题了，关键就是抓地力和驾驶技术，个人觉得你们都是神，对于抓地极限的控制太精确了……不过半热熔后段衰减太厉害了，不划算啊，你100-200要多久啊？估计得14 15了吧？

川Ayu9ye 2015/04/15 08:38:21 发表在 14楼

100到200忘了，改天录像，但我感觉很快，而且我这车的强项不是01，恰好是120以后的发力

名车汇品牌认证二手车 2015-4-12 14:40:43 发表在 4楼

18、的半热熔

DIFDLX 2015/04/12 19:17:47 发表在 5楼

这完全不是换不换涡轮的问题……是抓地力超越物理极限的问题……前驱要进5秒，实在太难太难，因为必须控制得非常非常精确，才有这个可能。如果抓地力不够，换布加迪的发动机给你，只会更慢，滑成狗。

WKalyc 2015/04/16 11:50:03 发表在 19楼

上PBox 不可能4.6 这种掐表无任何意义。