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大玩具之07 NC-Miata硬顶自动顶配
1 112 发布于 2016-06-23 04:54:05 只看楼主 热门标准
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入手也有10个月了,拖延症晚期没得整23333333333
当时不可抗力因素出掉了ATENZA也想着一定要开MIATA,上不到ND看了一圈NC没得选只有在一个dealer那看了下这辆二手,6W1k mile差不多10W km,成色还不错,办下来总计不到10W RMB,日常主要还是通勤代步小撒野所以为什么不是MT还有驾驶感受什么的没什么多说(后来一查NC在欧洲竟然有LSD+AT的配置= =),毕竟ND的测评国内外有不少可供参考,再就是这具MZR要吃最高标号汽油有点肉疼lol
正值周末天气也正好加上快满月,背上器材(大法A6000 w/S30 1.4,E1650,E55210,三阳12F2+三脚架+红外遥控快门),洗个车来到御用拍星空的地方,长焦真好用
开关篷上一段小视频:http://v.youku.com/v_show/id_XMTYxNzQzNDk3Mg==.html
大小ND镇楼(¯﹃¯)

第一次去保养正好ND刚在美国上市,试驾了一圈表示很爽,然后就没有然后了

ebay淘的

混蛋红赛高

两张NC开整

roadster

前45

后45

【笑脸】

原厂排气的调教有点意思,每次收油会感觉到后面低频的声音+轻微震感,ND上面更好,启动时的声音百听不厌

17放在mx5上和19放在ATZ上差不多比例

故意虚一张广角


圆润

有史以来开过的刹车最好的车...轻量化就是好233

机盖这个说实话没看懂

机舱,MZR高转声音有点尖啸

后备箱够一个人买菜

顶配肯定是真皮座椅了,门内侧中间也是真皮软的,其他么硬塑料,空调出风口当时肯定很别致,中间有钢琴烤漆的面板

BOSE中规中矩,自己DIY加了个蓝牙适配器,窗户开关在中间,右舵设计的手刹几十年了,MZD风格

方向盘应该比路上绝大多数车重,和ATZ那个一个小指可以转动的盘子形成鲜明对比

有拨片,M档only,AT后面就是普通的差速器

入夜


橙红色表底和白色指针

没有扫表,然而有一回电瓶快没电了打不着火却扫了一次= =

上精灵3s

“上帝”视角

这个嘛主要认证用


最后怀念一下skyactiv变速箱,表示YYP在试驾cx4时逗变速箱咱以前也常玩,太有意思了



最后的最后,你们努力吧。。。存货很多

To be continued..................

最后编辑于2016-06-29 08:37:28
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