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sti车主1500km体验mx5 club 6mt
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因为曾经刚买sti的时候在hwy9被一辆一代mx5虐的看不到尾灯，这辆小车在我心里一直都有很深的地位。总想找拥有一辆mx5或者起码感受一下这辆车有怎样的魅力，正巧上周末闲来无事被朋友约去洛杉矶小聚，无意间发现一个叫turo的app竟然像airbnb一样可以把自己的车放在网上出租，恰巧离家不远的地方有人在短租他的mx5，正好是个绝佳的机会体验一下这辆想了很久的车，于是和朋友商量几句就联系了车主，租车的过程很顺利，只需要提供信用卡信息，驾照照片就够了。拿到这台车第一个关注的重点就是敞篷，手动开关篷真是无比方便啊，只是我在后来路上脑子短路在时速五十英里的时候关篷发现卡住了，当然这也是后话。整个1500km的短途旅行没怎么拍照片
出发la之前顺着hwy9到圣克鲁兹海滩转了一圈 正逢海滩步行街维修
从湾区到la用了十个小时的时间
多半时间都浪费在山路上了
多半时间都浪费在山路上了
油耗没怎么关心过 加满大概三十刀，瞥了一眼油耗在31mpg吧 忘了
jdm
与二代mx5合影
跟盒子在山路的表现：上山路段动力不够，跟驾驶技术有关吧一只压着盒子在跑 下山路段因问考虑安全因素没有全力跑 但是偶尔几个弯想撒欢很轻松就把盒子甩没了。 尾灯？你看不见 ：）
mx5开篷以后表现怎么样？ 图是在70英里巡航的时候朋友还能睡得着，也可能跟他副驾睡神这个称号有关吧
从la回家只用了五个小时：）
说一下这车的驾驶感受吧 毋庸置疑这绝对是一辆fun car 日常驾驶绝对是代步好车 山路更是无敌，但是跑了1500km唯一发现的不足就是高速段表现不好 一方面在动力 另一方面在噪音控制，毕竟是软顶敞篷 用朋友的话来说高速上就像在坐飞机一样 当然不是像坐飞机一样快 而是想坐飞机一样吵。高速上七十英里巡航都可以接受 但回程路上基本保持在九十到一百一十英里就感觉极限到了不敢再快了。虽然没必要吧但是还想提一嘴在高速上想跟上盒子真是很难。先这样像到哪里再下面接着说。
最后编辑于2017-02-18 15:22:57
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STI开过了，就差ND没开过 没见过了
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好负责任的楼主！感谢！其实要不是某卡说手动挡的M2机器的贵，我应该就不纠结了
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经本人亲测，1.80以上开MX5不太适合
游客
