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情况介绍
我的小海鸥提车快2个月了,到现在已经行驶了2000多公里,也是因为家里的油车开了好多年,油耗也高小问题也越来越多,所以才换了这辆海欧,平常主要就是上下班通勤开开,接送孩子上下学,路况都非常好,最远开的路程就是周边游玩,单程150公里以内,用车至今海鸥的表现都是蛮好的,无论是颜值,还是空间,还是用车成本综合都是满意的。
真实感受
外观:
车头部分也算是海鸥的一大亮点吧,前面低趴的造型加上锐利的头灯组设计,有绫有角方正的感受,所以网上一直把海鸥戏称为“兰博基鸥”,我想这也是运动及颜值的形象说明了。
从侧面来看的话,海鸥线条还是比较流畅的,车虽小但是肌肉感还是突出的,海鸥的车身尺寸为3780x1715x1540毫米,轴距为2500毫米,这样的尺寸和轴距为内部空间提供了保证,另外就是C柱那一块的样式也是蛮有个性蛮好看的。
尾部用的是贯穿式尾灯带以及立体渐变式尾灯,这样就增强了夜间识别度,还有带有扩散器样式的后包围还有大尾翼,也是突出的运动风和个性感。
驾驶感受:
因为海鸥车身较小,动力相对来说很充足,随踩随有,起步相当丝滑,停车也非常方便,不用担心车位窄的原因,可能 也是因为车小车轻的原因,速度超过80码就有点飘了。
内饰和空间:
内饰还是蛮可爱的,流畅的曲线和多层次的颜色搭配来呈现海洋美感,配备了一块10.1英寸中控悬浮式的大尺寸触摸屏,集成了多媒体、导航等多种功能,还有非常有运动风格的座椅,整个内部搭配还是蛮好的,适合女孩子开,正好老婆开得多。
功能配置:海欧的配置还算蛮丰富的,像ABS防抱死,制动力分配,刹车辅助,牵引力控制,车身稳定控制,胎压监测报警,低速行车警告,能量回收系统,自动驻车,上坡辅助等都全部配置齐了,还有语音识别控制系统,支持语言控制多媒体系统/导航/电话/空调这些常用的功能,所以海鸥的总体配置功能都还是较完善的。
电耗:
大部分用车环境就是城区道路加上高架道路,现在的电耗在10.4kWh/100Km,现在到了冬天,天气还没有那么冷,大概气温在3-8度,现在续航已经大概打个八五折,到了严寒的深冬,估计续航还要缩水,到时看到底续航能达成多少的水平。
实际问题
1.海鸥只有一个雨刮器,这成本也太省了吧,连雨刮都省了一个
2.上了60码以上,胎噪和风噪就感受蛮大的
3.后排没有空调出风口,开空调时后排达到空调的效果要点时间
4.后排没有阅读灯,晚上有时找东西或看个资料不太方便
用车总结
用车下来总体还是比较香的,主要是用车成本确实很低,家里日常使用很节省,买小电车主要也是为了节约使用成本,这点海鸥是做到了,用车不久还有很多地方没有深度体验和了解,后面慢慢发现海欧的用车心得,再来和大家一起分享。