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车企裁员赔偿#车圈聊热点#
哪家车企裁员赔偿高
大家好，各位车友，我是山河皆是你，今天让我们来聊聊哪个车企裁员赔偿高一些，保时捷中国裁员给出的N+6赔偿方案确实很亮眼，让不少人羡慕。极越员工获赔N+1。
当企业经营困难、资金紧张时，可能会在法律规定的基础上适当降低赔偿标准，但是需要保证一定的合理性和公平性；而经营状况较好的企业，为了维护企业形象、员工关系以及社会声誉，可能会提供更优厚的赔偿方案，比如大众中国在此次裁员中也有N+6的赔偿，但需满足特定条件，只有工作时间较长且具有正式身份的员工才有可能获得这一优待。
如果企业是为了短期的成本控制而进行裁员，可能会在赔偿标准上较为谨慎；如果是为了长期的调整和优化团队结构，可能会更注重员工的感受和未来的合作关系，从而制定相对合理和优厚的赔偿标准，以减少对企业形象和员工士气的负面影响。
广汽本田的“N+2+1.8”补偿方案也相当优厚，据说厂里的老员工都在抢着被裁。东风本田也不赖，给出了N+2+1的方案。日产给到了N+3的标准，广汽丰田给临时工都有N+1补偿。
相比之下，极越的N+1赔偿就显得有些普通了。
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哎，谁抢着被辞退啊？现在外面工作太难找了，做什么都不容易的
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合资企业的裁员赔偿非常人性化，让人羡慕不已，但是进合资企业的员工也是高学历，高科技人才。
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