汽车的排气管是个相当重要的部件,设计合理的排气管有利于发动机的良好工作,并能改善发动机的工作性能.排气管要科学的去改装才能达到你想要的效果.不同结构的排气管可以改善发动机不同工作状态下的性能,大家在进行更换和改装的时候按需进行吧!
最近LD老说我的小马是不是我又拿去改装了,搞的排气管的声音向跑车 ,  我那个冤枉啊  , 我那里是换了排气管,那是排气管锈穿了,我说我最近老感觉排气管声音大,原来是底部锈穿了一饿小拇指大的洞洞啊!!!  只能是换了,这个原厂的排气管用了两年终于坏了,看来不换不行了,于是就恶补功课,看用啥材料的消声器好,  选来选去选择了S304不锈钢排气管,等我掏了钱才发现其实用来做排气管最好的材料是S409,看疲劳性,高温性能都比S304好!  但已经买了没办法了只能凑合着用吧!! 厂家承诺保用5年, 不要他能用5年,只要是能用2年就行了,至少不要比原厂的差吧.
更换排气管很简单,去修车店给个工时费很快就能搞定,但千万注意,排气管的个接头一定要密封好,要不漏气就白忙活了!
遇到密封垫有破损的一定要更换不要将就着用.我更换的是原安装位的排气管,收到货和原厂的比较下,大小长度基本一样,撕开保护膜,镜面的不锈钢面.立即展现在眼前,  但不锈钢皮和原厂的比较稍微薄点,重量比原厂的要轻大约1/3左右.  
不到30分钟安装完毕,上车打火测试,哈哈 之前类似跑车的声音消失了!!~~~~~~~~~这个世界安静了!!! 于是急踩油门轰油测试了下,没发现漏气和共振的现象,发动不久,排气管后面就有水滴出现了,,,,,,,不求最好,但求经济实用........
   题外话:
在更换了排气管后有个意想不到(其实早就应该想到),我的车安装有油耗仪,没更换排气管之前发现市区道路的油耗有接近10L/100KM,  在更换了后发现油耗下降了到了8.5~7.5L/100KM,  (实测200KM行驶距离,和没换之前同样的路线,油耗仪设置测试每2KM的油耗值).
                                              加强弹簧
  在更换排气管的时候把小马升了起来,于是对底盘进行了检查,发现右后边避震器有严重的漏油情况出现,于是立即和车友联系更换避震器,在群内和各位马友交流是后得知,很多车友换了我关注已久的"加强弹簧",都说有效果,于是在动身更换之前恶补知识,发现N多的马友都进行了改装,更换了加强弹簧.  于是立即联系车友的修理店,要求更换4个弹簧为"加强弹簧",
   到了他店里更换了韩国产的后避震器和四个"加强弹簧" , 过程很简单就不多说了,说说更换后的感受吧!
1.更换之前把新旧弹簧高度进行了对比,发现加强弹簧比原厂的要短1cm左右.但是弹簧的直径要粗点,  
  安装后车身提高了1cm左右,
上路的第一感觉就是操控明显比以前要好很多,以前突然打方向时候是车身会偏,然后才是转向,现在明显的感觉就是转向貌似灵活了不少(这是肯定的了,弹簧加强后刚性增加,使的反映更加迅速了),
2,过减速带和之前明显的区别就是车厢后部,以前过的时候必须踩刹车,并伴随着痛苦的"嘭嘭" ,遇到减速带高的 ,排气管直接和减速带亲吻,  现在这种情况消失了,
3.时速60KM过弯,现在完全有信心,再也不被甩到窗户上了.
4.高速性能和之前没有什么太大的变化.

  弊端:车内噪音比之前稍有增加,但不是很明显.

  也有人会说,不就是一个弹簧吗?有那么神奇吗?
    确实就是一个弹簧,但小马的弹簧是针对小日本的道路,小日本的车的舒适性不错,刚性不足,
但俺们亲爱的天朝,道路状况不理想啊!! 舒服和操控上我选择后者!!
题外话: 所谓的什么减震胶,新的有点效果,但时间最多半年.